研究顯示，在中國(guó)，兒童道路交通傷害是0-14歲兒童死亡的主要原因。道路交通事故中，兒童受傷人數(shù)最多的交通方式是乘機(jī)動(dòng)車，而在乘機(jī)動(dòng)車涉及的事故中，兒童受傷人員較為集中的交通方式依次是乘坐摩托車和乘坐小型微客車。國(guó)內(nèi)一、二線城市兒童約束系統(tǒng)的使用率不足14%。兒童道路交通傷害中導(dǎo)致最終死亡的原因，超過78.5%是顱腦損傷；兒童乘客約束系統(tǒng)的配置使用率極低是導(dǎo)致此類傷亡的重要原因之一。

在正確使用兒童約束系統(tǒng)的情況下，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，可以降低嬰兒的致死性碰撞70%；幼兒的致死性碰撞54%-80%。但兒童約束系統(tǒng)的不正確使用率在15%--80%左右，這包括了約束帶沒有收緊、不正確安裝、約束帶在兒童頭頸部或腹部等不正確使用的現(xiàn)象。

全球兒童安全組織（中國(guó)）首席代表崔民彥女士表示：“守護(hù)兒童乘客安全，我們要像把雞蛋裝在蛋盒里一樣的思考方式，從座椅的設(shè)計(jì)、法規(guī)的制定、大眾的宣傳，以及家長(zhǎng)的指導(dǎo)等多方位開展工作。從這個(gè)角度上看，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，保護(hù)兒童乘客安全還有很多要做。”

5月10日，全球兒童安全組織（中國(guó)）、同濟(jì)大學(xué)、道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和上海市交通工程學(xué)會(huì)交通安全專業(yè)委員會(huì)在同濟(jì)大學(xué)共同召開了關(guān)于兒童乘客安全的國(guó)際研討會(huì)。研討會(huì)邀請(qǐng)了國(guó)際兒童乘客安全專家、兒童醫(yī)院兒童傷害預(yù)防專家以及國(guó)內(nèi)的交通、衛(wèi)生健康和教育專家共同討論兒童乘客安全。

兒童乘客安全的推進(jìn)需要多方面、多部門共同努力，包括推進(jìn)兒童乘客安全相關(guān)法規(guī)的建立與完善、兒童乘客座椅的質(zhì)量合規(guī)，以及面向父母開展宣傳與技術(shù)指導(dǎo)，才能推進(jìn)家長(zhǎng)正確使用兒童安全座椅，降低兒童乘客的傷害。而對(duì)于兒童安全座椅使用的法規(guī), 國(guó)際上最好的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是：法規(guī)需要以兒童的年齡、身高和體重來制定，才能更好地促進(jìn)正確使用；同時(shí),在加強(qiáng)法規(guī)上，許多國(guó)家會(huì)對(duì)不使用安全座椅者執(zhí)行罰款。

1998年，為家長(zhǎng)指導(dǎo)正確使用兒童安全座椅的認(rèn)證體系---兒童乘客安全認(rèn)證技術(shù)師在美國(guó)兒童乘客安全委員會(huì)的監(jiān)管下啟動(dòng)，全球兒童安全組織擔(dān)任培訓(xùn)與認(rèn)證。20年來，在全球已培養(yǎng)了16萬的認(rèn)證技術(shù)師，其中在中國(guó)已有62名認(rèn)證技術(shù)師，他們來自各行各業(yè)，有交警、醫(yī)生、疾控工作人員、校車管理人員等等。

兒童乘客安全包括搭乘不同運(yùn)輸工具的兒童乘客的安全，其中搭乘校車便是兒童乘客安全重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域之一。在校車的安全上，校車的設(shè)計(jì)采用被稱為“區(qū)室化”的方式，即每一個(gè)區(qū)室就像一個(gè)小小的空間，把孩子包在這一區(qū)室中，形成一個(gè)像雞蛋包裝在蛋盒里。在發(fā)生碰撞時(shí)，校車的前排座椅會(huì)彎曲，吸收沖擊力，降低對(duì)兒童的傷害。同時(shí)，現(xiàn)在一些校車會(huì)安裝腿部與肩部的安全帶。但是，這些裝置，對(duì)于學(xué)齡前的兒童往往還不夠，為此，對(duì)于學(xué)齡前的幼兒，需要在校車上使用特制的兒童安全座椅或嵌入式兒童安全座椅。同時(shí)，國(guó)家安全部門對(duì)駕駛員與校車跟隨的教師，都要求進(jìn)行專門的培訓(xùn)并獲得上崗證。

上海市交通工程學(xué)會(huì)交通安全專業(yè)委員會(huì)主任、同濟(jì)大學(xué)王雪松教授說： “作為交通工程的專業(yè)人員，我們一直在努力推進(jìn)道路本身對(duì)使用者的安全；同時(shí)，使用者安全的安全保護(hù)和安全意識(shí)的提升也是我們的責(zé)任。已經(jīng)證明兒童乘客可以通過正確使用兒童安全座椅得到更好的安全保護(hù)。”

與會(huì)專家呼吁，希望共同努力，通過法規(guī)促進(jìn)、加強(qiáng)宣傳教育，結(jié)合兒童乘客安全認(rèn)證技術(shù)師的指導(dǎo)等多方面推進(jìn)兒童乘客安全，讓每一個(gè)兒童的每一次出行，都能得到最好的保護(hù)。