2022年12月9日，一個(gè)值得載入中國(guó)乃至世界民航發(fā)展史的日子。

當(dāng)天上午，一架編號(hào)為B-919A的C919大型客機(jī)，從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟航飛往上海虹橋機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著全球首架C919大型客機(jī)交付首家用戶中國(guó)東方航空。預(yù)計(jì)明年上半年，C919將投入商業(yè)運(yùn)行，這意味著，很快中國(guó)人就能夠坐上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)出行了。

12月9日上午，C919交付給中國(guó)東方航空。 圖片來自東方航空 

自2007年國(guó)家批準(zhǔn)大型飛機(jī)重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng)，到2017年C919首次試飛，再到今年9月獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，直至此次完成首單交付，15年磨一劍的中國(guó)大飛機(jī)事業(yè)，終于從研發(fā)制造轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)階段，這無(wú)疑是一個(gè)具有里程碑意義的跨越。

眾所周知，航空工業(yè)是制造業(yè)皇冠上的明珠，不僅代表的是國(guó)家裝備制造業(yè)水平，也是國(guó)家綜合實(shí)力的一個(gè)重要標(biāo)志。正因?yàn)槿绱耍侥壳盀橹梗澜缟蠐碛小皣?guó)產(chǎn)大飛機(jī)”的國(guó)家，仍屈指可數(shù)。現(xiàn)在隨著C919首單交付，即將進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，中國(guó)也可以說是正式加入了能夠生產(chǎn)大飛機(jī)的國(guó)家行列之中。

中國(guó)目前已是全球第二大航空運(yùn)輸市場(chǎng)，但長(zhǎng)期以來，包括中國(guó)在內(nèi)，世界范圍內(nèi)的民航大飛機(jī)生產(chǎn)制造，幾乎全部由歐美企業(yè)（主要就是空客和波音）牢牢控制著。

很多人應(yīng)該都聽過一個(gè)說法，那就是“中國(guó)出口8億件襯衫的利潤(rùn)才夠買一架空客A380”。C919投入商業(yè)運(yùn)行，尤其是后續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)階段，則意味著國(guó)際大飛機(jī)市場(chǎng)，中國(guó)也將成為賣方中的一員，結(jié)束“純買方”的尷尬地位。

事實(shí)上，根據(jù)中國(guó)商飛的消息，C919已獲得28家國(guó)內(nèi)外客戶共計(jì)815架的確認(rèn)或意向訂單，總訂單金額超過5000億元。也就是說，C919不僅將為國(guó)內(nèi)航空公司、租賃公司提供更多元的選擇，也將在萬(wàn)億國(guó)際航空市場(chǎng)上分一杯羹。

C919交付的新聞，不出意外引發(fā)了全球關(guān)注。正如波音官方賬號(hào)發(fā)出的祝賀信息所指出的，C919的交付，“為全球民航市場(chǎng)帶來一款新機(jī)型”。可以說，全球民航市場(chǎng)的格局有望被重塑。

值得注意的是，在近年來全球航空安全事件頻發(fā)的背景下，代表著最新一代機(jī)型的C919，也在一定程度上寄托著國(guó)際民航對(duì)于安全的更高期待。從此前傳出的定價(jià)信息來看，C919相對(duì)于空客、波音也具有更高的性價(jià)比，這為其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力奠定了重要基礎(chǔ)。

完成第一架交付，也預(yù)示著C919的量產(chǎn)和大規(guī)模交付將加速啟動(dòng)，相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展由此將直接受益，也利于為中國(guó)航空工業(yè)積累更多的信心和經(jīng)驗(yàn)。C919總設(shè)計(jì)師就曾表示，大飛機(jī)制造是舉全國(guó)之力，聚全球之智，在全球都有供應(yīng)商，在全國(guó)很多城市有生產(chǎn)制造商。這背后的集成性，其實(shí)就對(duì)應(yīng)著大飛機(jī)制造強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)、輻射能力。

從制造到交付，再到即將正式開啟載客商業(yè)運(yùn)營(yíng)，C919所走過的每一步都并不容易。但無(wú)論如何，中國(guó)人的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)夢(mèng)，總算是邁入了現(xiàn)實(shí)，“飛上了藍(lán)天”。

并且，隨著防疫政策的持續(xù)優(yōu)化，中國(guó)民航市場(chǎng)料將迎來全面復(fù)蘇，相信C919的交付和投運(yùn)，也將為中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展注入更多動(dòng)力。