無(wú)錫至太倉(cāng)高速公路無(wú)錫至蘇州段項(xiàng)目迎來(lái)重大進(jìn)展。《無(wú)錫至太倉(cāng)高速公路無(wú)錫至蘇州段工程初步設(shè)計(jì)咨詢?cè)u(píng)估報(bào)告》日前獲江蘇省發(fā)展改革委批復(fù)。無(wú)錫市交通局表示，這標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得了重大突破，為年底項(xiàng)目開(kāi)工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

澎湃新聞（www.usamodel.cn）從無(wú)錫市交通局獲悉，錫太高速公路無(wú)錫至蘇州段項(xiàng)目，起自與滬蓉高速公路交叉處的無(wú)錫北樞紐，接已建的錫宜高速，向東經(jīng)無(wú)錫惠山新城、錫北、東港和羊尖，跨越望虞河后向東南經(jīng)蘇州辛莊和陽(yáng)澄湖西，止于與蘇臺(tái)高速公路交叉處的湘城西樞紐。路線全長(zhǎng)50公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)（無(wú)錫北樞紐至長(zhǎng)安樞紐）、120公里/小時(shí)（長(zhǎng)安樞紐至湘城西樞紐）。該項(xiàng)目對(duì)服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略、緩解滬蓉高速及沿江運(yùn)輸通道交通壓力、提升區(qū)域互聯(lián)互通水平、改善太倉(cāng)港區(qū)集疏運(yùn)條件、促進(jìn)蘇錫常都市圈發(fā)展等都具有重要意義。

滬蓉高速南京至上海段，即滬寧高速是江蘇省第一條高速公路，車流量常年居高不下，既承擔(dān)了國(guó)家高速公路干線功能，也服務(wù)于蘇南地區(qū)的日常通勤需求。錫太高速無(wú)錫至蘇州段，建成后將成為連接兩地的又一條快速路，將大幅緩解滬寧高速流量壓力，讓蘇錫兩地之間的連接更為順暢。