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浦東開發(fā)開放28周年②|塔吊司機(jī)在云端見證上海高度的刷新
【編者按】
每一個(gè)拓荒者,并不知道自己會寫下怎樣的歷史。
1990年4月18日,黨中央、國務(wù)院正式宣布開發(fā)開放上海浦東的時(shí)候,誰都不知道,黃浦江邊的滄海桑田會發(fā)生怎樣的巨變。在國家戰(zhàn)略的激勵下,浦東不斷調(diào)整自己的歷史方位:從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的改革到綜合配套改革,從改革開放的“窗口”到攻堅(jiān)破冰的“試驗(yàn)田”……28年,憑借“敢為天下先”的改革精神,浦東成為享譽(yù)國際的中國“改革樣本”。
在中國特色社會主義新時(shí)代,改革開放永不停步。2018年是中國改革開放40周年,也是浦東開發(fā)開放28周年,舉國上下,全面深化改革,浦東將如何吹響“改革再出發(fā)”的號角?
澎湃新聞記者采訪了10位浦東開發(fā)開放親歷者。他們的故事,鐫刻著改革開放的印記,濃縮著砥礪奮進(jìn)的執(zhí)著,追求著美好生活的實(shí)現(xiàn)。
千帆競發(fā),勇進(jìn)者勝!
自述人姓名:魏根生
年齡:63歲
職業(yè):上海建工機(jī)施集團(tuán)退休職工
【自述全文】
我是魏根生,一名吊車司機(jī)。
1975年,我從部隊(duì)退役,到上海建工機(jī)械公司做吊車司機(jī),直到前兩年才退休。從開造廠房的小吊車開始,再到國際金融中心、上海中心,40年的時(shí)間,我見證了上海高度的不斷刷新。

我也是個(gè)攝影愛好者。我最早的一臺相機(jī),是1980年代買的海鷗卡片機(jī),360塊,這是相當(dāng)奢侈的愛好了,那時(shí)我還在地面開履帶吊車,工資每個(gè)月才36塊。1988年浦西南碼頭的老房子拆遷,我搬到了浦東,工作還要坐擺渡船,大霧天過不了江,大家擠在碼頭上。
沒過幾年,浦東大開發(fā)開始了,大橋隧道也建起來了,我工作的地方,也基本都在浦東了。上世紀(jì)90年代,張楊路那一帶,就是我們建的。敬一丹還來過我們工地,做焦點(diǎn)訪談節(jié)目。
當(dāng)時(shí)那塊還都是農(nóng)田,一下雨就成了爛泥地,也沒有下水道,球鞋踩上去馬上就濕透了。很多人不知道,那邊的東方路,最早叫文登路,上海話念出來很難聽后來改了名。
1996年,我臨時(shí)調(diào)去金茂大廈工地,那是我第一次在高空開吊車,那時(shí),現(xiàn)在的大多數(shù)樓都還沒有,我能望見大片的稻田。但到了2006年,我在國際金融中心的時(shí)候,周圍已經(jīng)有很多高樓了,還有很多在建。

開吊車其實(shí)很簡單,看起來那么大的車,實(shí)際上按鈕很少。出勾、收勾,主要就三四個(gè)動作。很多年輕人可能不理解,一份工作為什么能做40年,但對我們這個(gè)年代的人來說,這也是很驕傲的事了。
我后來開的吊車,是世界上最先進(jìn)的,建迪拜塔用的也是這個(gè),單車就能吊起一百噸的重物。早前的吊車,還要猛踩腳剎車,現(xiàn)在都自動化了。機(jī)械越先進(jìn),人越輕松。
這份工作當(dāng)然也很辛苦。開卡車的人臉都是黑的,開吊車的比他們更黑,因?yàn)槲覀兯拿娌AВB頂上也沒遮擋。冬天坐久了很冷,再小的洞都要堵住。上廁所也要提前解決好。手機(jī)沒信號,寂寞得只能聽到機(jī)器還有對講機(jī)的聲音。
我開吊車的最后一個(gè)項(xiàng)目是上海中心,項(xiàng)目很順利,兩年多就建起來了。那時(shí)候,陸家嘴已經(jīng)是現(xiàn)在的模樣了,我們完全是在夾縫中造房子。
我得獎的照片就是在上海中心拍的,抽著空就拍幾張,拍過晨曦,拍過晚霞,拍過火燒云,拍過東邊日出西邊雨的上海,拍過塔吊車倒映在云上的影子。2013年,我拿了上海雙年展攝影銀獎。

我是從建國際金融中心開始,有意識地拍這些照片。站在200米以上,云很低的時(shí)候,像霧一樣飄,人就像浮在天上。我發(fā)現(xiàn)通過借位,我可以拍攝出吊鉤“放”到東方明珠塔上的照片,放到任何位置都行,像是把它們吊起來了,很有趣。要知道,那時(shí)候無人機(jī)還沒普及。
成名后,媒體稱我是“最高”的攝影師。有人說我運(yùn)氣好。確實(shí)是這樣,很多人到上海中心頂上去拍,但只有我一直在上面,能拍到很多驚艷的瞬間。
開了四十年吊車,我沒出過事故。建完上海中心,我還沒退休,又到迪士尼工地,我說別讓我開塔吊了,萬一出事了,那么多媒體認(rèn)識我。我女兒跟我說,爸你就是一個(gè)普通工人,拍了幾張好照片,實(shí)際上就是那么一回事。
過去的四十年,我很驕傲。我為企業(yè)創(chuàng)造了財(cái)富,自己過上了更好的生活,一次次刷新上海的地標(biāo)高度,也覺得自己為生活的這座城市,貢獻(xiàn)了一份力量。





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