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三星堆古遺址地區也要通高鐵?首座隧道“紅原2號”已開挖

中國鐵路微信公號
2022-11-10 16:01
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最近三星堆的文物又“上新”了,“出圈”的造型、厚重的歷史,吸引了國內外網友的廣泛關注。在三星堆古遺址附近,西寧至成都高速鐵路施工現場一派繁忙,全線首座隧道——紅原2號隧道自11月9日起進入實質施工階段。

西寧至成都高速鐵路

西寧至成都高速鐵路起自青海省西寧市西寧站,經青海省海東市、黃南藏族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,四川省阿壩藏族羌族自治州,接入四川省成都市成都東站,正線全長836.5公里,設計時速200公里。

全線共設西寧、海東西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原、黃勝關、川主寺、松潘、鎮江關、太平、龍塘、茂縣、高川、安縣、綿竹南、什邡西、三星堆、青白江東、成都東29個車站,其中西寧、海東西、青白江東、成都東4個車站為既有車站,其他車站為新建車站。

此次全線首座開挖的紅原2號隧道地處岷山中高山區,全長5536米、最大埋深約314米,海拔在3703米至4104米之間。

為確保項目按期順利推進,施工單位克服高原、高寒等艱苦條件,迅速組織人員、機械設備、物資材料等進場施工,推進西寧至成都高速鐵路高質量、高標準建設。 

西寧至成都高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州的蘭(西)廣通道的組成部分,沿線與已開通的蘭新高鐵、西安至成都高鐵、成都至貴陽高鐵、成都至重慶高鐵和在建的蘭州至合作高鐵、成都至蘭州高鐵、成都至達州至萬州高鐵等多條線路連通,路網地位十分重要。

全線建成通車后,將極大便利沿線各族群眾出行,加強蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流,推動絲綢之路經濟帶和長江經濟帶互聯互通,對促進沿線經濟社會發展、助力鄉村振興,具有十分重要的意義。

三星堆古遺址地區要通高鐵了,你期待嗎?

    責任編輯:柴敏懿
    圖片編輯:李晶昀
    澎湃新聞報料:021-962866
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