據江蘇省公共資源交易網，蘇通第二過江通道（過江段）工程招標代理服務項目已于10月17日發布。

蘇通第二過江通道位于蘇通大橋與滬蘇通長江大橋之間

招標公告中介紹稱，蘇通第二過江通道工程是國家發改委印發的《長江干線過江通道布局規劃（2020-2035）》中的公路過江通道之一，也是《江蘇省城鎮體系規劃（2015-2030）》、《江蘇省長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃（2018-2035）》中的重要過江通道。本項目的建設對落實長三角一體化發展國家戰略，優化路網格局，更大力度“補短板”，引領經濟發展，支撐城市群一體化，實現跨江融合，改善跨江通道不足、分布不均狀況，提升過江通行能力等方面具有重要意義。同時，該項目采用高速公路技術標準，過江段設計時速100km/h、雙向8車道。

本次招標范圍主要包括：蘇通第二過江通道（過江段）工程的國內招標代理工作，包括工程、服務和貨物三大類所有項目。

早在2018年，蘇通第二過江通道就曾發布過環評公示，根據當時的公示，該通道跨江南北連接蘇州張家港市和南通市，坐落于在建滬通長江大橋（現已建成）與蘇通大橋之間。

澎湃新聞（www.usamodel.cn）注意到，江蘇過江通道建設近年迎來加速度。位于長江出海口的南通市，擘畫了“八龍過江”的過江通道格局，也就是未來將有8條過江通道南北連接上海、蘇南和北岸的南通。其中，蘇通大橋、崇啟大橋、滬蘇通公鐵大橋已相繼建成通車，張靖皋長江大橋、海太過江通道、北沿江高鐵江蘇段目前已宣布開工建設，蘇通第二通道和崇海通道目前都在推進前期工作。上述工程全部建成后，江蘇過江通道壓力或將得到緩解，以往逢節日必堵的情況也有望得到改善。