有網友和媒體反映，在山東高速路段駕車，有的高速公路路段限速降低到了110公里/小時，部分路段更是突然降低到了80公里/小時，高速限速波動過大。

為此，山東公安交警部門第一時間實地調研，近日將部署全省開展全面排查整治行動。

提高不合理限速路段限速值

省公安廳交通管理局黨委副書記、高速公路交警總隊總隊長田玉國介紹，高速公路限速值的高低，是根據高速公路沿線地理環境的不同而設置。山區和平原不同，隧道、橋梁、彎道、坡道與平直路面均有不同。濟青南線高速公路就是一個典型例子，沿線有山區，有丘陵，有河流，有平原，所以建設有橋梁、隧道、彎道和坡道，相應限速值也有高有低。

對于網友反映的問題，省公安廳將按照高速限速值規定，聯合交通運輸、高速公路經營管理單位組建專家團隊，針對限速值過低、忽高忽低問題開展專項排查。

對排查出存在限速值設置不合理的路段，尤其是對群眾反映強烈、引發執法爭議較多的限速路段，組織專家和媒體記者，開展實地調研，在確保安全的前提下，合理提高限速值，并主動接受社會監督。

集中規范道路測速抓拍設備

據了解，省公安廳交管局將部署各市交警部門對高速公路和國省道、城市道路測速抓拍設備進行全面排查，對設置位置不合理，抓拍限速值過低、監控設備設置過密等問題進行一次集中清理。對于不符合規定的監控設施將進行清理、停用和進一步規范。對普通道路設置的限速值低于每小時60公里的測速監控設備全部進行重新排查審批，嚴格把關。清理完畢后，省公安廳交管局將統一對全省的測速設置情況進行審批，并分批向社會公布。

省公安廳將對測速抓拍提示標志設置情況進行全面摸排，對限速標志缺失、遮擋、污損和設置不規范的情況進行整改。嚴格按照標準，在測速設備設置點前方500米外設置限速標志，前方200米外設置“前方測速”或“進入測速路段”警示牌。同時，將根據群眾反映的情況，在執行國家規定標準的基礎上，在監控設施前方增設更加醒目和人性化的提示標志。如“前方1000米事故多發，限速100，請提前降低車速”之類的安全提示標志，讓駕駛人一目了然，提前有心理準備。

寬嚴相濟管理道路服務群眾

省公安廳將強化教育與處罰并重、處罰與獎勵并重，堅持對超員、超速、超載、酒駕、疲勞駕駛等嚴重違法行為嚴格依法查處;對情節輕微的交通違法行為，以教育為主，實施寬嚴相濟的管理政策。繼續開展“行車無違法獎勵活動”，鼓勵駕駛人自覺守法出行，并廣泛進行宣傳，擴大社會參與面。結合實際事故案例教育駕駛人自覺抵制超速駕駛，提高廣大交通參與者的守法意識，引導駕駛人守法駕駛、文明出行。

牢固樹立“以人民為中心”的理念，深入了解、主動適應人民群眾對交通安全、權益保障、公平正義的新期待、新要求，多為群眾解難事、辦實事、做好事。深入推進交通事故快處快賠工作，簡化工作流程，縮短處理時間，快速疏通擁堵路段，提高道路通行的體驗感和滿意度。用好交通管理服務站，結合實際為過往群眾提供指路、飲水、休息和常用藥品等服務。繼續拓寬“窗口”單位服務群眾渠道，多設置便民服務設施，著力提高“窗口”民警服務效能。

（原題為《重磅！山東將全面排查高速限速值設置，提高不合理限速路段限速值》）