中國鋼鐵是怎樣煉成的？

看完有著鋼鐵大王之稱的德龍鋼鐵董事長丁立國的這段發(fā)言，你應該會找到答案。

1991年春天，對于20歲出頭的丁立國來說，是一個美麗的春天。

在河北理工學院（現(xiàn)華北理工大學）機械系“混了三年大專”的丁立國，只身闖蕩深圳，“1992年鄧公南巡，我印象特別深刻，南巡以后整個形勢就大為改觀。1992年正好在我們家鄉(xiāng)有一個機會，我就承包了一家軋鋼廠，我通過租賃當時的一間工廠奠定了第一桶金。因為那時候鋼材是短缺的，那一年鋼價從不到2000元漲到5000元，我二十幾歲第一桶金就是二三千萬，運氣比較好。”

就這樣，丁立國回家鄉(xiāng)河北唐山創(chuàng)業(yè)，抓住國內(nèi)鋼材行業(yè)發(fā)展迅猛的機遇，創(chuàng)辦了唐山長城軋鋼有限公司。1998年，丁立國從鋼材貿(mào)易轉(zhuǎn)向鋼鐵實業(yè)，打造自己的鋼鐵王國。2000年4月，并購新牟鋼鐵公司，盤活這一巨額不良資產(chǎn)，后更名為德龍鋼鐵實業(yè)有限公司。

今年2月28日，在亞布力中國企業(yè)家論壇第十八屆年會上，亞布力中國企業(yè)家論壇輪值主席、德龍控股有限公司董事局主席丁立國自述了自己的創(chuàng)業(yè)史。2000年丁立國出了一場車禍，頸椎嚴重受損，險些癱瘓。“那個時候我30歲，億萬身家，躺在病床上思考，賺錢是不是你的唯一？事業(yè)是不是你的唯一？工作是不是你的唯一？大商留名，小商留利，我考慮做事業(yè)的同時應該給社會留下些財富以外的東西。”

以下是丁立國在亞布力中國企業(yè)家論壇第十八屆年會上的發(fā)言全文：

今年是改革開放40周年，40年時間到底是長還是短，我有幸在40年改革開放當中參與了26年，我是22歲開始創(chuàng)業(yè)的，在座很多90后正是這個年齡階段的年輕人。所以說時勢造英雄，你想走出自己的既有的人生軌跡，一定要跟上時代，或者是超越時代。

我出生于1970年，90年代初期就創(chuàng)業(yè)，就是東升（泰康人壽董事長、亞布力中國企業(yè)家論壇理事長陳東升）所說的“92派”，東升是50后、我是70后，我創(chuàng)業(yè)時間比他還早一點，但是不如今天互聯(lián)網(wǎng)公司，包括金融類公司一說都是千億、萬億，但是沒辦法，傳統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)在還在路上。

我已經(jīng)走過26年，我相信還有另外一個26年，再有26年我70歲還可以干。

德龍的發(fā)展離不開外因，內(nèi)因是我自己的理想、追求。我前段時間去日本的合作伙伴公司進行訪問，日本公司的二代經(jīng)過二輪三輪以后，基本沒有家族的色彩了。因為他有遺產(chǎn)稅，你不敢要，要資產(chǎn)交不起稅。日本的家族化，大股東很弱小，都是管理層來控制，社長是總裁、會長是董事長，會長往往是不管事，社長是管事，我們的合作伙伴從社長、會長一路拷問我，其中問德龍為什么堅持走26年，為什么在一個國有企業(yè)占主導的行業(yè)能夠突破？

原因有很多，其中最關(guān)鍵的外因——有幸生在這樣一個偉大的時代，這個階段正好趕上中國改革開放。另外，因為當時的結(jié)構(gòu)是國有企業(yè)占主導，我們這個行業(yè)20年前國有企業(yè)是占90%以上，而今天已降到40%了。我相信再有10年、20年，這個比例還會更低。

我在講德龍之前，先分享一下鋼鐵是怎么煉成的，包括整個中國近70年鋼鐵工業(yè)是怎么演繹的歷程，尤其是近40年，大概分成幾個階段。

大概有這幾個部分：

第一講講整個新中國，鋼鐵工業(yè)崛起壯大的歷程。

第二部分講講德龍發(fā)展的歷程。

第三是拿公司當?shù)缊觯页鲞^三次車禍，26年里還有過差點破產(chǎn)的經(jīng)歷。

現(xiàn)在是環(huán)保的標桿，正好跟今天的新發(fā)展理念——綠色經(jīng)濟完全契合。

第四是所謂的價值，也包括最近東升講的，好公司要“建模式、塑文化”，我們也有德龍的模式。

【一】

70年，中國鋼鐵是怎樣煉成的

新中國現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的崛起、壯大

整個中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展到今天是5個歷程，從1949-1978年是改革開放前的這三十年，鋼鐵工業(yè)是一個漫長的發(fā)展階段，但是這個行業(yè)在整個經(jīng)濟領(lǐng)域當中很少也像鋼鐵受到中央政府、各級政府，包括民眾高度關(guān)注的。

大家有印象的，就是以“鋼為綱”，大概在五六十年代，是備戰(zhàn)備荒，毛主席提出趕英超美，把家里的鍋、門閂都煉鋼，也煉不出來二千萬噸。

“大躍進年代”，我們很多錢幣上都有鋼鐵元素，那時候的表現(xiàn)是鋼花飛濺，今天再鋼花飛濺就是污染型企業(yè)了。

第二個階段是改革開放的初期，計劃經(jīng)濟往市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的時候，推動了寶鋼發(fā)展。寶鋼是全國人民建寶鋼，那時候也就一千萬噸，把所有的外匯全部放給寶鋼用，現(xiàn)在寶鋼是全國第一大、全球第二大鋼鐵集團。鋼鐵元素體現(xiàn)在很多方面，比如郵票、鋼鐵英雄宣傳畫、小人書，我小時候看小人書，你們可能都沒看過《鋼花怒放》。

第三個階段是1992年黨的十四大召開，是計劃經(jīng)濟往市場經(jīng)濟全面轉(zhuǎn)軌了，這里面也有一些發(fā)債的，包括有一些郵票。中國到1997年達到1億噸鋼。從1949年到1997年，將近50年。但是后續(xù)就發(fā)展得很快。

第四個階段是深化改革，中國入世，從2000年以后，大概中國從2002年是2億噸鋼，后來發(fā)展速度非常快，尤其在2014年以后發(fā)展迅猛，也給今天去產(chǎn)能埋下了伏筆。到今天看，大概產(chǎn)量已經(jīng)到了8億噸。

第五個階段，現(xiàn)在說的非常清楚，整個就是國家調(diào)控的階段，具體表現(xiàn)：從2016年、2017年去產(chǎn)能去了1.4億噸，各省市去粗鋼將近1.5億噸。去年北京藍天白云的天數(shù)大大增加，是不是跟鋼鐵有著密切關(guān)系，我們也不太清楚。但我們確實做了貢獻，去年四季度整個河北的工廠保留50%產(chǎn)能生產(chǎn)，保定工廠是9月30日徹底關(guān)停，首鋼是搬出去，搬到河北。

【二】

1992年鄧公南巡，我怎么賺到“第一桶金”兩三千萬？

歷程——德龍鋼鐵發(fā)展關(guān)鍵詞

我趕上第三個階段，從1992年，十四大、十五大到今天的十九大，這26年整個我都是經(jīng)歷過。

我是1991年畢業(yè)，學習不太好，混了三年大專就按耐不住跑到深圳去。那時候深圳沒有火車、飛機，還是需要倒車。是我上學不安分，賣彩票，確實適合當業(yè)務員。1992年鄧公南巡，我印象特別深刻，深圳前沿都已經(jīng)換上中山裝，南巡以后整個形勢就大為改觀。1992年正好在我們家鄉(xiāng)有一個機會，我就承包了一家軋鋼廠。我通過租賃當時的一間工廠奠定了第一桶金。因為那時候鋼材是短缺的，那一年鋼價從不到2000元漲到5000元，在座的有些人可能像50后、60后、70后會了解多一些，全中國都在倒鋼材。當時是計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)的時候，當時買鋼材要靠批指標，拿到指標就等同于賺錢，道理與交易產(chǎn)能是一樣的。我二十幾歲第一桶金就是二三千萬，運氣比較好。

在1992年到2000年之間，從十四大到十五大，每個人的發(fā)展一定跟當期的外部環(huán)境要融合，十五大的時候，那時候講叫國退民進、抓大放小，很多地方的國有企業(yè)就開始放出來，現(xiàn)在到縣、市幾乎沒有國有企業(yè)，國有企業(yè)還是在中央企業(yè)。1992年鋼鐵形勢非常好，很多縣、鄉(xiāng)都建了很多小型的軋鋼廠，到1994年形勢就一下下來了，1994年到2000年就是去三角債，脫困，一塌糊涂。我在這個過程當中就抓住租賃承包，其實跟今天的資本運營還差不多，只不過那時候沒這個詞。多的時候我管到十幾家軋鋼廠，是終端產(chǎn)品，沒有煉鋼，更沒有高爐，我得去國有企業(yè)買原料。

入世以后，大概2000年一個標志就是我們加入世貿(mào)，我當時在唐山有十幾家軋鋼廠，買了一個當?shù)氐膰衅髽I(yè)，當然還是租賃，承包的概念，就是資產(chǎn)的所有權(quán)不歸我，歸我經(jīng)營使用，你可以花很小的成本可以使用幾個億的資產(chǎn)，那時候幾個億已經(jīng)不得了的數(shù)字。

在2000年的時候銀行跟我推薦，邢臺有一家很大的，當時是山東新牟，當時號稱山東第一村，現(xiàn)在不行了。新牟在邢臺堅持了八年后，堅持不下來了，其實有時候就看你能不能堅持到最后一口氣。我當時準備要去，當時的新牟資不抵債，負債接近5個億。我公司內(nèi)部人，包括家里人，所有人都反對我接手這個項目，沒有一個人同意，就我一個人做了決定。

我算了三筆賬，我們國企都是租賃，沒有長期、穩(wěn)定的事業(yè)平臺。第二要算發(fā)展賬，我感覺冥冥之中未來可能會好，但是沒想到好到今天這種程度。第三是財務賬，財務賬是一個變量，當時好像要承擔將近5個億的有息負債，如果工廠規(guī)模擴大，產(chǎn)能就從十幾萬噸提高到幾百萬噸，負債比例是可以降下來的。我就說大舍才能大得，所以傾其所有進駐新牟鋼廠。

山西的李兆會（山西海鑫集團董事長），當年去看他爸爸，因為工廠早上高爐要點火，我連夜開車十幾個小時往回趕，遇到山西下大雨，本來可以直接過來，后來繞路，在經(jīng)過一個地道橋時發(fā)生了車禍，被送到邢臺礦務局骨科治療，幸虧被送到骨科醫(yī)院，骨科的技術(shù)很好，如果不是骨科就嚴重了。我就說佛祖這是不要我，是讓我繼續(xù)煉鋼。

我們借助這個平臺大概三年，就抓住了機遇，做到一百多萬噸，這是什么概念呢？那時候全國1億噸鋼，沒有幾個民營企業(yè)，當年全國學習邯鋼，邯鋼也就200多萬噸產(chǎn)量，不像現(xiàn)在。那時候一年就有三、四億的利潤。當時了解到家電行業(yè)比鋼鐵行業(yè)競爭還嚴重，2000年初期就剩幾家，而且都是上市公司。所以我決定要發(fā)展就要對接資本， 2003年德龍啟動了與資本的對接工作，同時往下游延伸，當時上了國內(nèi)第一條中寬帶的生產(chǎn)線，在當時同樣的生產(chǎn)線的裝備都是國外引進的，但德龍引進的是消化國外技術(shù)、由國內(nèi)自主設(shè)計、自主配套的第一條AGC控制的全液壓軋鋼生產(chǎn)線，投資上節(jié)省巨大。該項目投產(chǎn)一年即達產(chǎn)、超產(chǎn)。

上市2003年啟動，但是過程當中也出現(xiàn)一個事件，2004年因“鐵本”事件（民營企業(yè)江蘇鐵本鋼鐵有限公司，未經(jīng)國家有關(guān)部門審批，2003年6月開建800萬噸鋼鐵項目，在常州市新北區(qū)春江鎮(zhèn)違法占地近6000畝，4000多農(nóng)民被迫搬遷）的出現(xiàn)，國家對鋼鐵嚴格調(diào)控。當時中國的鋼鐵產(chǎn)能還不到2億噸鋼就抑制住了。當時主要借鑒國外的鋼鐵發(fā)展經(jīng)驗，美國、日本、歐洲在工業(yè)化最高峰的時候，鋼鐵沒超過1億噸，現(xiàn)在美國8000噸，整個歐洲沒有超過1億噸的國家，包括德國。中國2002年的2億噸鋼產(chǎn)能其實并沒有過剩，實際上現(xiàn)在看從2億噸到8億噸還是有市場需求的，目前的8億噸也沒有太大庫存，鋼鐵行業(yè)一直都是預收款，先付款才交貨的行業(yè)慣例。我們這十幾年沒有別人欠過我們錢，是我們欠別人的錢。

鐵本事件之后在香港上市不成功，由于當時年輕氣盛，就等不急跑到新加坡成功上市。但是現(xiàn)在反思來看，如果當時再等一等，市場很快就變化了，也是可以在香港上市的。但上市的前提，是一定要做一家規(guī)范的企業(yè)。

2008年，當時到了鋼鐵行業(yè)的高峰，2008年的事件在座的年輕人可能都知道，奧運會、汶川地震、經(jīng)濟危機。國家開始調(diào)控，這是鋼鐵已經(jīng)5億噸，鋼鐵這個行業(yè)始終被高度關(guān)注，從1億噸到2億噸被調(diào)控，從2億噸到了5億還是被調(diào)控，目前到了8億噸依然被調(diào)控，但市場的力量會大于一切，不以人的意志為轉(zhuǎn)移。

【三】

150億把鋼廠賣給切爾西老板被告吹，怎么度過這個劫？

2008年，鋼價到6000塊錢，俄羅斯最大的鋼鐵公司，切爾西足球隊的老板阿布（俄羅斯石油大亨、鋁業(yè)和鋼鐵巨頭羅曼·阿布拉莫維奇）要買我們的鋼廠。當時他們一年賺40億美金，比寶鋼還厲害，跟我見面1個月零1天，就18億美金拍板了，也不去我們工廠看看，也沒有盡職調(diào)查。我跟他談判，我也研究他，他是全球怎么買鋼廠的，做事情是要知己知彼的，要判斷形勢。我自己的判斷是，認為這個鋼鐵瘋狂的時候應該出手了，18億美金的現(xiàn)金，當時美元還是1：8，折合成人民幣那可是150億人民幣。

我賣鋼廠，當時的發(fā)改委領(lǐng)導還約談我，其中的兩個領(lǐng)導后來被抓了。當時問我，你才30多歲，弄100多億怎么花。我說未來我可能買回來呢，這可能是瞎說，現(xiàn)在想這是有可能的。我還回答說，是我干累了，陪陪我媽媽、我太太和孩子，我已經(jīng)干了十幾年，孩子、老婆都不高興，天天跑東跑西的，對面坐的一個女處長說這算是一個合理理由。

對耶夫拉茲（俄羅斯鋼鐵企業(yè)耶夫拉茲集團），我也不告訴他要賣給誰，當時我的決定是誰快、誰出價高就賣給他。耶夫拉茲很重視，除了老板阿布沒來談判，其他高管全來了。當時的米塔爾（全球最大的鋼鐵公司、荷蘭米塔爾鋼鐵公司），是兒子在現(xiàn)場，爸爸在倫敦指揮。當時研究了耶夫拉茲在全球的并購是幾個模式，第一個是按照噸鋼價值，比如現(xiàn)在的曹妃甸，首鋼建的，一噸鋼大概投8000塊錢，大概建一千萬噸將近是800億的投資。他當時在全球買可能在4000、5000都有。還有按股票的市值，當時是25億美金，也是在最高峰。根據(jù)你的盈利、PE成績。我最后按照噸鋼價格核算為18億美元，2億的負債，最后16億成交。在中國大概三四天就結(jié)束了，我們在談判，外面的投行，律師事務所、評估所等一大堆做資料準備工作。但是運氣不好，奧運會還沒開完，我們的項目擱淺了，發(fā)改委、商務部沒有審批通過。

后來做了很多工作，我們捐了幾千萬，地震當中請很多汶川小孩到俄羅斯，就是我們德龍和耶夫拉茲一起運作。最后我們交割要延期，到時間延了半年，到2008年金融危機出現(xiàn)了，對方就擱在那兒，他們也不退就轉(zhuǎn)股吧，現(xiàn)在大概退到20%。但是在這個過程我發(fā)了CB、EB，可換股債，金融危機對我的壓力很大，當時在香港買房要做投資的，也沒想到金融危機，如果拿到100億投到騰訊、阿里、東升（泰康人壽董事長、亞布力中國企業(yè)家論壇理事長陳東升）的公司，我估計現(xiàn)在也身價千億了。但是運氣不好，有時候還需要相信運氣。

全球金融危機爆發(fā)后，中國4萬億就拉動了。但是我比較冷靜，沒有盲動，也沒有跟著投，一方面要想著要把企業(yè)的負債降下來，所以從2008年到2012年這幾年我們基本上還是內(nèi)部完善、內(nèi)部挖潛。

但是從2012年，這個行業(yè)就發(fā)生變化了，4萬億投完以后，因為需求沒有了，鋼價馬上下來，很多企業(yè)就很困難，2012、2013、2014、2015年一虧就幾百億。

【四】

市委書記抓環(huán)保，工廠要拆，怎么辦？

2014年，當時邢臺市委書記抓環(huán)保，包干德龍，雖然我們各項環(huán)保指標都達標，但還是面臨著拆。記得那時候我說，你給我一個機會，我知道尊嚴是爭取來的，真掉淚了。

我就全球跑，因為很多環(huán)保的技術(shù)到今天也不是很成熟，脫硫、脫銷，不成熟。比如我去了美國等很多地方，看到蒂森克虜伯煙囪這么高，他們排放到三四百米那個層面，不像我們?nèi)祝谠茖由厦媾牛兴淖龇▋骸?/p>

環(huán)保考察回來，從2014年就開始投入環(huán)保改善，每天100萬往里面投，鋼鐵形勢那么困難我們堅持做環(huán)保，邢臺這一個企業(yè)大概投了十多個億。從2012年、2014年到2017年，現(xiàn)在已經(jīng)是AAA級的景區(qū)，但按照AAAA級的標準去建造，去年接待了1萬人，包括很多北京的中小學、大學的去我們工廠，大年初二還有很多人到我們那兒。有很多北京四中的小孩寫了觀后感讓我很感動。全國南到廣西，北到黑龍江，包括被環(huán)保部約談的河北、河南也去了很多領(lǐng)導，市委書記、市長帶隊去，市委書記到我們那兒當場就用我們的環(huán)保指標質(zhì)問所在地區(qū)的鋼鐵企業(yè)負責人，說“你們不是說不能搞到這么高的環(huán)保標準嘛，怎么人家德龍做到了”。

我好像是2011年加入亞布力大家庭的，在亞布力提升了我的境界和格局，立刻人生的定位就不一樣了。所以我們現(xiàn)在不只是在完善我們的環(huán)保項目，而是在踐行著一種環(huán)保理念。“一帶一路”走出去，我們在印尼有工廠，今年亞布力理事的國外考察就可以安排去我們工廠看一看。

德龍的競爭力就是我們堅持新發(fā)展理念，具體表現(xiàn)形式就是，去年整個鋼鐵行業(yè)里面我們的噸鋼盈利不是第一就是第二。另外是我們的科學治理結(jié)構(gòu)，我們是高新技術(shù)企業(yè)，在一個傳統(tǒng)行業(yè)每年申請很多專利，我有2家高新技術(shù)企業(yè)。另外也在和智能化、數(shù)字化生產(chǎn)進行對接。

【五】

經(jīng)歷過三次車禍，讓我明白了什么？

修行——三次車禍的思考

德龍，容易被認為新疆德隆，那個隆和這個龍不一樣。1997年前，公司叫立國集團，我自己的名字命名，后來出了車禍，第一次車禍在床上躺了110天，全國工商聯(lián)的黃主席當時在河北省工商聯(lián)任職去也去看望了我。因為需要長期在在床上躺著，我就思考了很多問題。讓我清楚理解到發(fā)大愿必有魔考，經(jīng)歷過三次車禍，讓我明白了生命的意義。

慈善，2010年做務實、理性、持續(xù)的慈善，我們慈善的規(guī)模不是很大，但卻是中國5A級基金會，是北京非公黨建的黨支部，去年剛批的。我們資助了120萬人，惠及1700多所學校。比如偏遠地區(qū)的圖書角項目，是我們開創(chuàng)的新項目。我們在城市里，針對打工子弟開創(chuàng)了陽光之家。我太太是慈弘基金會的理事長，我每年的七八月份，陪著太太和孩子，一家人去偏遠地區(qū)做慈善。

這是我們資助的小孩，畢節(jié)的納雍，就在我去驗收圖書角項目快要離開的時候，4個女孩跑過來，他們什么時候也沒提，給我鞠了一躬，就是感謝叔叔為我們提供了這么好的課外讀物。有時候做公益對我來講，讓我獲得的遠遠比付出的更多。公益的價值在于彼此的溫暖和照亮、愛的激活。

我們的公益也帶動公司員工共同參與，中高管跟著去做志愿者，每個人會寫心得，我都要看，表現(xiàn)好的員工派去做慈善是作為獎勵，表現(xiàn)不好的員工派去做慈善是作為懲罰。我們一萬多員工，每年都要輪崗去參與公益活動。另外，我們基金會有專職的8個人，1.7萬個志愿者在西部，也有自愿者在黑龍江泰來。這怎么回事呢？因為在黑龍江我們還沒有好的項目投資機會，我就說做不不了商業(yè)項目可以先做公益項目，去年在泰來把我們的圖書角做下來，今年我要找一個時間去泰來看看，那里是丹頂鶴的故鄉(xiāng)，農(nóng)業(yè)發(fā)達，但非常窮，很多少數(shù)民族，有蒙古族、鄂倫春族等。

【六】

環(huán)保局長直接喝處理過的污水，說明了什么？

環(huán)保，現(xiàn)在已經(jīng)變成德龍的名片，環(huán)保大概是這樣幾個理念：第一不只是完善環(huán)保項目，更是踐行環(huán)保理念。第二是用環(huán)保踐行理念，用行動來贏得尊重。我們環(huán)保有五化——生產(chǎn)潔凈化、制造綠色化、廠區(qū)園林化、建筑藝術(shù)化、標準四A化。堅守自然和諧共生，與城市和諧相處。

有時間歡迎大家去我們工廠看看，大概在過去幾年，我們拆了100多萬噸產(chǎn)能，都是相應國際號召拆除落后產(chǎn)能。當時拆高爐的時候，胡春華在河北省任省長，也去現(xiàn)場考察，簡單說我們做環(huán)保也是在履行社會責任。

環(huán)保投入沒上限，環(huán)保的噸鋼運營費用大概是180元/噸，而鋼鐵行業(yè)的平均運營費用是100元/噸以下。

這個是劉明康（中國銀監(jiān)會前主席、亞布力中國企業(yè)家論壇名譽主席）一行人去德龍考察的照片。我看亞布力俱樂部這次考察很重要，沒有這次考察認可，我怕是沒機會當這次的輪值主席，這是組織在考察我做人做事的態(tài)度，組織考察完了之后還要上閉門會，還要競選，我看這個是體力活兒，非常高興。很多人給我贊，讓我有了莫大的鼓舞。

“五化”生產(chǎn)潔凈化，改造前和改造后，剛才講鋼鐵成長的時候，錢幣、郵票上鋼花飛濺。現(xiàn)在連味兒都沒有。沈躍躍副委員長（全國人大副委員長沈躍躍）曾經(jīng)去現(xiàn)場考察，她曾多次考察過鋼鐵行業(yè)，但到了我們的高爐現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)沒有味道，她就說你們是不是沒有生產(chǎn)，我讓人把蓋子一打開，鐵水正向外流著呢，下面有鐵水溝。沈躍躍副委員長給了我們很高的評價，我們是踏踏實實把環(huán)保做到最好。

轉(zhuǎn)爐平臺的三次除塵，所謂三次什么概念呢？簡單那抽煙舉例子，我們給煙頭的地方放了抽油煙機算一次除塵；如果還不夠，我們給抽煙的人罩上一個罩子算是二次除塵；如果還覺得不徹底，我們在把抽煙人的房間罩上。寶鋼的高管帶隊去德龍，一開始以為個體戶都是瞎吹牛，沒想到是真的干。他當時就講，我當年在轉(zhuǎn)爐車間工作的時候就想把轉(zhuǎn)爐平臺搞成這么干凈，沒能搞成，你卻搞成了。國企能選擇民企，是要看民企的社會責任，最近我們和寶鋼計劃在巴基斯坦合作項目，也是得到國企老大哥的充分認可。

料倉，以往原料露天存放的，風一吹、雨一下、地下全都紅了，烏煙瘴氣全都是黑的，現(xiàn)在都是全封閉料倉。每個工廠幾十輛灑水車，周邊十幾公里都灑了。因為我要運輸嘛，周圍都要灑，避免揚塵，很多車輛都是環(huán)保局獎勵的。

這個標準是國家標準，河北標準，改造前的標準、改造后的標準。顆粒物標準國家標準是50、河北標準是40，德龍可以做到12-15，大大低于國家和河北省特別限定排放標準。做環(huán)保，不產(chǎn)生效益，還增加了一大塊成本。我們已經(jīng)把做環(huán)保上升到生存的高度，不做早晚是死，早做晚做都得做，早做爭取了民心，這是原話，我開會就這么講。為了做好環(huán)保這件事，我先后換了三任總經(jīng)理，越換水平越高。

氣，我們的蒸汽、煤氣全部回收發(fā)電，我們工廠的用電量70%是我們的自發(fā)電。

邢臺的環(huán)保局長，2017年的網(wǎng)紅，當時幾十個記者到工廠去，很多人說都外行話，環(huán)保局長說帶你去污水處理廠看看，到那兒拿起杯子接了處理過的污水就喝了，記者們當時就信服了。我們家不開采使用地下水，都是使用從山區(qū)引進地表水。我們工廠的水是不外排的，全部循環(huán)再利用。

我的工業(yè)固廢，就是水渣，磨細了可以添加到水泥里面去，變廢為寶，這樣可以減少石灰石礦的開采。廠里的沖渣水，溫度很高，直接供城市270萬平方米的取暖。這些也是逼出來的辦法，技術(shù)不成熟，都需要自己去嘗試去做。

清潔能源車輛。，廠區(qū)內(nèi)使用的鏟車、貨車大概有1000多輛，全部為LNG天然氣車，現(xiàn)在我們投資的一家新能源汽車公司正在研發(fā)49噸的電動汽車和25噸的自卸卡車，也是純電動的。我搞的時候華北地區(qū)交通部還沒推，現(xiàn)在冬天柴油車不讓上路，所以說有些事情你一定是走到前面。

【七】

讓員工在3A景區(qū)上班，我是怎么做到的？

園林綠化，工廠占地1800畝，我把所有拆的地方都綠化，做足球場。又在廠區(qū)四周租了2000畝地，專門從美國引進樹，吸收重金屬，重金屬越多長的越快，瘋長。我在北京密云旅游，看到這個樹很漂亮，遠看是竹林，近看是柳樹，就是放到重金屬污染的地方，先買40萬棵，在總書記提出美麗中國之前，我們就先種上了。

樹很漂亮，建筑更有藝術(shù)感。我們鋼鐵博物館門前的蒙古人雕像，就是著名雕塑家申紅飆老師的作品，和王中軍捐給北大光華管理學院門口捐的一樣，最后一件作品在我這兒。這頭大象也是我們工人用廢舊鋼板自己做的，可以叫的大象，小朋友們?nèi)チ颂貏e高興。藝術(shù)家到工廠發(fā)現(xiàn)廢鋼原料覺得是寶貝，平時到那兒找這個材料制作藝術(shù)品。結(jié)果把我們的工人的智慧也挖掘出來，工人中有很多能工巧匠，自己琢磨制作了兩百多個變形金剛作品，這里的變形金剛比798里面的大很多。

藝術(shù)化，在廠區(qū)的墻體上我們的員工利用業(yè)余時間畫了很多邢臺當?shù)氐穆糜尉包c、歷史文物。這個地方是我們了污水處理，像海洋館一樣。

目前我們是AAA級景區(qū)，今年我們往AAAA級努力。

我們做環(huán)保最早的想法是為了生產(chǎn)，做到一定程度是為了尊嚴，現(xiàn)在是輸出模式。好多地市下紅頭文件，向德龍學習。

【八】

為什么年輕人穿德龍工作服容易找女朋友？

價值——德龍模式、德龍文化

這個符合東升理事長（泰康人壽董事長、亞布力中國企業(yè)家論壇理事長陳東升）的要求，講新時代的企業(yè)家要建模式、塑文化。我們形成了鋼鐵與生態(tài)城市共生共榮的發(fā)展模式。光講概念不行，廢水處理后全部循環(huán)利用、廢渣用水泥的原料，水泥就不用開新的礦山了，生態(tài)就得到了保護。廢水、廢氣通到小區(qū)取暖，也不用燒鍋爐了。這些不起眼的能源原來都放散了，根本沒有上升到可以產(chǎn)生經(jīng)濟效益、可以產(chǎn)生社會效益，可以變廢為寶，讓環(huán)境也整潔了。這是一個模式。

建立了以德為核心的特色文化，德龍文化，德龍是這樣一家企業(yè)，經(jīng)營規(guī)范有責任、有擔當，立德立業(yè)，創(chuàng)造價值，建設(shè)信心，承擔情感、制度，四位一體的精神家園。

我們的員工流失率很低，整個宿舍是中央空調(diào)。最多是二人一個屋，過去八個人一屋太擠了。

遠者來、近者悅。穿上德龍的工作服年輕人都不愛脫，因為走到大街上容易找女朋友。

德龍是這樣一家企業(yè)，德龍是堅持社會主義核心價值觀，有崇高理想，楊振海創(chuàng)新工作室，《以安全的名義》，昨天的紀錄片是以《企業(yè)家的名義》，前段時間熱播的名義是《以人民的名義》，今年要播放的《安全的名義》是安監(jiān)總局在德龍拍的。

我主張中高層干部做工作怎么做，會操心、敢著急、能解決，敢于突破、敢于挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)新，富有激情，知恩感恩，全員參與公益。知行合一，按照說的做、按照做的說。

德龍在二十六七年的成長做了很多、探索了很多、收獲了很多。在環(huán)保行業(yè)走到鋼鐵的前面，成為大家學習的標桿。我們愿意發(fā)揮更大的作用和價值，讓更多的企業(yè)推廣、復制。我們要帶動鋼鐵行業(yè)乃至高污染行業(yè)的節(jié)能減排，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，同時帶動工業(yè)企業(yè)，乃至其他行業(yè)對于環(huán)保重視，對于自然重視，做到真正的敬天愛人。

這是我們廠區(qū)大門口，員工每天進來工作的環(huán)境是AAA級景區(qū)，每天看到這句話“用行動見證理念，用生命體驗經(jīng)典”。這句話始終激勵我自己，要不然我自己也有很多坎兒過不去。

謝謝大家！