看過了荷蘭的風車，我們看看荷蘭的燈塔。現在已經是電腦和互聯網時代了，燈塔還有價值嗎？

有！荷蘭的燈塔仍然是游艇的導航良友，而守塔人也還是海上航行的交通管理員，更不說燈塔給當地人帶來的情感價值的意義了。

兩塊平板，上面裝有微小呈黃色的LED 燈，這看似不起眼的箱子是卻來自諾德韋克（Noordwijk aan Zee）燈塔的 33 公里長的巨大光束的來源。

當陽光照耀在透明的圓頂上時，這個玻璃房子很快就會達到四十攝氏度左右的溫度。我們欣賞著由多層玻璃制成的光學元件，這確保了光線的傳播。

您不必慢慢搜索，在駛向諾德韋克海岸時，這座特色的建筑立即引人注目地出現在眼前。

范德尼特（Rick van der Niet） 解釋說：“這是真正的建筑藝術，出現在二十年代初期。明年，這座燈塔擁有整整一百年的歷史了。”

他是當地一個基金會的志愿者，該基金會將荷蘭水務局 Rijkswaterstaat 擁有的燈塔改造成博物館，并提供導游的服務。

一座精美的純白色燈塔是 29 座仍然活躍的燈塔之一，這意味著這些燈塔的燈光仍然閃耀。

荷蘭總共有 44 座歷史悠久的大燈塔和58 座歷史悠久的小燈塔，后者是一座小塔或頂部有燈的開放式建筑。

而且，有三座燈塔還仍然有人看守：特謝林（Terschelling）上著名的 Brandaris、南荷蘭省老村（Ouddorp）附近的 Lighthouse Westhoofd 和席爾蒙尼庫格（Schiermonnikoog）上的 Noordertoren。

情感價值：回家的感覺

多本關于荷蘭燈塔書籍的作者考文霍芬（ Peter Kouwenhoven）說：“這些塔樓有海上交通管制員、密切關注環境的人員，和關注著游艇業務的人士注視著。此外，專業的航運也必須始終向他們報告。”

據他介紹，燈塔對當地居民具有重要的情感價值。“這些不僅是標志性的建筑，還涉及到光束。這些燈光照耀著村莊，給這個地區帶來了一些特別的東西。當地居民往往對它非常依戀。當他們度假回來時，當他們看到燈塔的燈光時，他們才又有回到了‘家’的感覺。”

當被認為是“他們的”燈塔發生意外時，居民們經常會反抗。

因為250 荷蘭盾紙幣而聞名的荷蘭澤蘭省 Haamstede 標志性的紅白色燈塔面臨被涂成不同顏色的危險，將涂成像生了銹一樣的棕色，這觸動了許多澤蘭人的感情。經過多次抗議活動，燈塔重新閃耀著鮮麗的紅色和白色。

在登海爾德（ Den Helder） 燈塔 Lange Jaap，正式的名稱為Kijkduin燈塔也有類似的故事。這座超過 55 米的荷蘭最高的燈塔仍發出光芒。多年來，人們一直擔心燈塔因為出現了裂縫而有倒塌的風險，還有有關諸如生銹的螺栓等令人討厭的事情。一年前，該地區甚至被封鎖，人們在竊竊議論，是否是拆毀。于是，登海爾德的居民奮起抗議。

雖然經過無人機的調查后解除了封鎖，但這座燈塔 Lange Jaap 的命運仍不確定。

與此同時，我們爬上了非常堅固的諾德韋克燈塔的螺旋樓梯。

這條樓梯經過一家小商店、一個迷你博物館和燈塔管理員的舊辦公室。范德尼特說，直到1980 年，荷蘭水務局 Rijkswaterstaat 有人還在這里使用雷達、超高頻無線電和測向儀來監測著海洋。

我們透過望遠鏡觀察著海洋，想象整晚坐在這里會是什么感覺。

諾德韋克海岸附近發生的事情并不多，但關于天氣和過往船只的一切都被記錄在一個很厚的日志中。

再走了幾道螺旋形的樓梯后，我們到達了燈塔高高的玻璃屋頂，這是精心制作的光學器件的所在地。有一個固定的部分，但也有轉動的部分，可以帶來燈光旋轉的效果。

考文霍芬解釋說：“很多人認為燈光在旋轉，但旋轉的恰恰是光學器件。光源是靜止的。并非所有燈塔的燈光都是相同，可以有不同的功能，而顏色也可以不同。例如，探測燈具有白色的旋轉的燈光，光束以特定的模式旋轉。這樣，船長就可以準確地知道他們在哪里。”

燈塔的昵稱

燈塔通常有美麗的綽號，如“特勞斯特之光”等。這座位于特克蘇爾（Texel）的 Schilbolsnol 上的燈塔正式以其位置命名，但長期以來在民眾口中一直被稱為“特勞斯特之光” Licht van Troost。這與水手的浪漫無關，只是與世代提供燈塔看守人家族的名字有關。

其他美麗的名字，如Paard van Marken、Giant van Lemmer 和 Sergeant (Zoutelande)。最著名的，當然是Brandaris燈塔，這是荷蘭最古老的燈塔，目前仍然運作，以Sint Brandarius 或者 Sint Brandaan命名。

這座燈塔，很有歷史。不過，第一座 Brandaris 于 1570 年沉入海中，第二座甚至在完全完工之前就倒塌了。目前的燈塔是1594 年完工的。

熄燈

今天，越來越多的燈塔上的燈光熄滅了。考文霍芬說：“燈塔的燈光是否熄滅的選擇主要取決于航海的用途：燈塔對運輸仍然很重要嗎？我認為，大型識別燈將保持最長時間。還考慮了保持燈光點燃的成本。目前，人們經常轉向 LED 照明，以節省成本。”

如果這些燈塔失去了航海的用途，根據專家的說法，重復使用是必要的。許多燈塔被賦予博物館或旅游的功能，或者被私人接管，變成酒店或住宿加早餐的旅館。

Harlingen 和登海爾德附近Huisduinen的海岸警衛隊燈塔就是這種情況，一流的公寓單位，當然還有美景。

荷蘭大多數燈塔，即44 座中的 32 座具有國家紀念碑的地位，必須保留塔的外觀，不能拆除。荷蘭燈塔協會的范·奧德納倫（ Sander van Oudenaaren）說。“這有助于保護這種航海的遺產。不幸的是，光學裝置和光源不屬于文物。我們正在研究這些特殊的光束是否可以作為非物質遺產保存下來。重要的是，當地居民采取行動了，可能失去航海用途的燈塔，仍然作為‘功能性燈塔’而繼續燃燒。例如，布雷肯斯（Breskens）的燈塔、杜爾格丹（Durgerdam） 附近的 Hoek van t IJ 燈塔，和登奧弗爾（Den Oever）的燈塔就是這種情況。”

一群燈塔愛好者

荷蘭燈塔協會三十年前成立時有 450 名成員，，其目標是將愛好者聚集在一起。今天，重點是更多地放在保護這些古跡上。

小時候對燈塔著迷的桑德（ Sander）說：“沒有了Brandaris 的Terschelling ，沒有了燈光的 Westkapelle 是什么呢？我們每年舉行會議兩次，出版雜志《De Vuurboet》。然后，我們參觀了阿默蘭。太好了，那些閃爍的光束！我可以繼續看下去。”

有時甚至重建燈塔，復制已經消失了的“巨人”。比如萊默（Lemmer）的巨人燈塔，建于 1887 年，1968 年拆除。荷蘭電影導演 Pieter Verhoeff 在 1993 年的電視連續劇 De lighthouse 中迫切需要一座這樣的建筑，于是，省市和企業界一點一點地集資，于是，萊默的六角形燈塔“巨人”又出現了，否則怎么可能出現Vuurtorenweg呢？