澎湃新聞記者從臨港集團方面獲悉，9月14日，臨港集團旗下臨港大物貿平臺與中國京安戰略合作協議簽約入駐儀式在臨港舉行。各方致力于將上海南港打造成為華晨寶馬等國際知名汽車品牌在華東地區最大的整車分撥中心和前置倉儲中心，并將在培育新能源產業、高端再制造業、整車及零部件進出口貿易等方面持續開展合作，賦能臨港新片區千億級汽車產業的可持續發展。

臨港新片區黨工委副書記、臨港集團黨委書記、董事長袁國華表示，臨港新片區是上海新一輪對外開放的前沿窗口，汽車產業是新片區重點培育的優勢產業，近年來發展勢頭迅猛、成績顯著。 

臨港集團是臨港新片區開發建設的主力軍，旗下臨港大物貿平臺負責開發運營的上海南港則是與新片區陸域連接的國家一類開放口岸碼頭，擁有物流園區等廣闊腹地，具備7萬噸級專業滾裝碼頭、5萬噸級件雜貨兼集裝箱碼頭和完備的海鐵聯運集疏運體系，具備“區港一體”運營優勢。

袁國華表示，目前，為貫徹落實上海市委市政府工作要求，上海南港逐步承接上海港的滾裝業務轉移，正與上港集團通力合作，建設成為國內乃至全球具有影響力的滾裝碼頭。

他指出，此次合作，各方將以寶馬供應鏈項目為載體，充分發揮各自資源稟賦優勢，多點聯動、協同發展，加快培育國際汽車供應鏈新優勢，推進產業鏈、價值鏈全面提升，助力臨港新片區高端汽車產業發展邁上新臺階。

臨港新片區黨工委委員、管委會專職副主任趙義懷強調，上海南港是上海非常寶貴的口岸資源，“水公鐵”三位一體，集疏運資源優異，緊鄰的洋山特殊綜合保稅區是全國海關特殊監管區域中唯一的特殊綜合保稅區，擁有特殊經濟功能區和特殊綜合保稅區的“雙特”優勢，新片區將強化上海南港和洋山特殊綜合保稅區的聯動，將功能做強，服務做優，為企業創造一流的營商環境。

中國京安有限公司董事長焦祺森強調，此次中國京安寶馬供應鏈項目順利入駐臨港新片區，將為華晨寶馬等全球頭部汽車品牌提供更加優質的服務，更為中國京安進軍國際整車供應鏈物流領域提供了寶貴契機。

焦祺森表示，中國京安將以滾裝項目為抓手，以上海臨港新片區戰略方針為指導，將上海南港作為中國京安整車內外貿物流滾裝汽車出口的指定重要口岸，并共同致力于將上海南港打造成為華東地區最大的整車分撥中心、進出口前置倉儲中心和零部件轉運中心，促進上海臨港新片區更大規模開放、更高質量發展。

華晨寶馬與上海南港的合作則始于2016年。華晨寶馬戰略及物流副總裁Ralf Schieder在致辭中強調，在上海整車分撥中心啟動階段，臨港集團和南港管理團隊給予了華晨寶馬大力支持與積極推動，第一艘裝載寶馬成品車的滾裝船于當年6月25日順利抵達南港，這是具有里程碑意義的時刻。目前，上海整車分撥中心已經處理超60萬臺成品車以滿足東部地區的客戶需求。

Ralf Schieder表示，華晨寶馬與南港及中國京安再次攜手，全面開啟合作的新篇章，作為領先的綠色生產和可持續發展制造商，華晨寶馬對中國的經濟發展和前景充滿信心，愿與上海南港同行，為精益、高效、可持續發展做出貢獻。