日前，中國鐵路設計集團有限公司公示了新建北京至雄安新區城際鐵路環境影響報告書，報告書公布了該段鐵路地理位置及線路平面示意圖。京雄城際鐵路新機場至雄安段計劃于2018年5月開工（含施工準備期），2020年4月底完工，建設總工期2年。新建車站3座，即固安東站、霸州北站、雄安站，其中雄安站為始發站，其余兩站為中間站；另新建雄安動車運用所1座，望架臺線路所1座。

新建北京至雄安新區城際鐵路位于北京市和河北省境內，線路北起北京樞紐李營線路所（含）至雄安站（含），線路全長92.783公里。沿線涉及北京市大興區，廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市，雄安新區。全線設黃村站、新機場站、固安東站、霸州北站、雄安站5座車站。本工程為客運專線，李營至新機場段設計速度目標值250公里/小時；新機場至雄安新區段設計速度目標值350公里/小時。

新建固安東站位于固安縣境中部，柳泉鎮永興莊村東南側、李東內村西側和東紅寺村東北側之間，距固安縣城約12公里。上行距離新機場站15.987公里，下行距離霸州北站22.670公里。

新建霸州北站位于霸州市西北側，南孟鎮西北岸村西側，距霸州火車站約14公里。上行距離固安東站22.670公里，下行距離雄安站20.880公里。

新建雄安站是新區路網性主客站、地面綜合交通樞紐（距新區起步區中心20公里左右），主要服務新區中長途客流，實現新區與全國高鐵網緊密聯系。新建雄安站位于雄縣城區東北部，昝崗鎮佐各莊村和關李馬滸村西側，221鄉道南側。車站距離雄縣城區約8公里，車站為高架站，并將接入京港（臺）高鐵、津九聯絡線、津雄城際、雄忻鐵路線等，車站總規模達到9臺18線（含6條正線），真正成為京津冀地區路網性的主客站、新交通樞紐。上行距離霸州北站20.92公里，車站性質為始發站。

據了解，京雄城際在建設的同時還有多條相關規劃線路同期實施，包括規劃廊涿城際（時速200公里）同期實施、規劃天津至新機場聯絡線（時速350公里）同期實施、規劃津九聯絡線（時速160公里）同期實施、規劃京港（臺）高鐵（時速350公里）同期實施、規劃石雄城際（時速350公里）同期實施等。 

（原題為《京雄城際鐵路計劃5月開工》）