9月8日上午，社區代表推開中山公園3號門。 除特別署名外，本文圖片均由澎湃新聞記者 鄒佳雯 圖

“3，2，1！”9月8日上午9點45分，四位長寧社區代表在全場的見證下，推開中山公園萬航渡路一側的3號門，宣告百年中山公園正式向市民打開圍墻。

此舉旨在提升中山公園整體的綠化景觀品質和區域慢行系統，華政校園與中山公園也由此進一步銜接。當市民漫步萬航渡路沿線，百年校園、百年公園、百年古樹、百年公交、百年道路、百年建筑自成一體，一幅有底蘊有溫度的城市新畫卷向過路人徐徐展開。

項目視圖 長寧區 供圖

20年前，上海市政協委員、中科院硅酸鹽所國家重點實驗室主任陳立東作為長寧區人大代表，就多次提出“打開中山公園圍墻，讓市民走進公園”的提案。 “受當年條件限制，一直未能打開，但是經過幾代長寧人的努力奮斗，現在終于圓夢了。”陳立東說。

澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者從上海市長寧區了解到，此次項目施工面積共16300平方米，涉及萬航渡路沿線約700米長度的空間更新和公園開放，主要分為三個節點：西段中山公園3號門處，將以百年古梧桐樹為核心打造梧桐廣場，重塑公園入口空間；東段中山公園2號門處，20路原站點搬遷移位并更新公交候車亭景觀，以中山公園2號門為核心打造華陽廣場；中段中山公園3號門至2號門處，將中山公園3號門至2號門之間的公園圍墻拆除，公園圍墻至主干道綠化梳理提升。

中山公園景觀提升

值得一提的是，在中山公園3號門至2號門的通行區間，通過將萬航渡路步行道移至公園內、原人行道改造成非機動車道、機動車道路拓寬的“三部曲”，原先狹窄的萬航渡路中山公園段通行空間大大拓寬，有利于緩解“車易堵、人難行”的狀況。今后，行人通過此路段，直接在樹蔭茂密的公園中穿行，增添了“公園城市”的體驗感。

而通過進一步打開公園拆除圍墻，原本“深藏不露”在園中的華東地區最大懸鈴木、銅頂、音樂臺等中山公園著名景觀，更好地向公眾開放了，把最好的資源展現給了人民。

“獨木傲霜”懸鈴木古樹

圍墻打開后，最大的亮點就是原3號門位置的“獨木傲霜”。這棵編號為0909的懸鈴木古樹有“華東第一懸鈴木”的稱號，擁有逾百年的歷史，是意大利的爵士漢璧禮從意大利帶來送給兆豐花園（中山公園前身）主人霍格的禮物，見證了中山公園的歷史。項目組對公園原先位于梧桐樹周邊的管理用房進行搬遷，古懸鈴木周圍由60厘米高的矮柵欄圍合，起到保護古樹的作用。

此外，為使樹木等更好適應打開圍墻后的景觀打造，沿線的綠化空間也進行了梳理和整合，如為廣場內鉤子形特色亭廊、古樹、銅頂、報廊等元素加上小方磚鋪地，使梧桐廣場別有一番風情。

20路公交車候車亭

而在3號門通往2號門的方向，一條林蔭小道蜿蜒鋪陳，不過，能有“林蔭”的效果也頗費一番功夫。翡世景觀設計師楊玉鵬介紹，為了在不傷害既有樹木的前提下做出公園內側人行步道，整個項目設計不得不在現場根據情況一點點推進，認真考慮每一棵樹木的情況。小道的盡頭即為20路公交站臺，為了讓百年公交與百年公園完美融合，設計組特地根據中山公園的英式風格，做了英式風格的候車亭。

3號門至2號門的步道

在中山公園內部，也有“景點”因改造而煥發新的生機。舊園遺韻是著名的“中山公園十二景”之一，此前，該處作為公園的2號門，更多承擔了游客出入、安保崗亭的功能。此次打造進一步凸顯了2號門的歷史景觀地位，取消了門口的非機動車停車，空間更加寬敞整潔，加上綠化景觀的呼應，百年名跡的風范得到彰顯，進一步喚起了人們對百年公園的記憶和敬畏。

事實上，中山公園的打開也離不開周邊居民的配合。華陽街道蘇一居民區黨總支書記錢嫣佳介紹，為了滿足中山公園3號門的打開，萬凱小區的大門要往里縮將近兩米，對老百姓來說難免有所損失，但經過充分的溝通協商、意見征詢，中山公園打開項目組幫助小區把門頭、垃圾箱房、門衛間等做了整體的改造，“對于居民來說，小區環境變好了，出來到公園也更便捷了，因此工程還是得到了大家的理解和支持。”

77歲阿婆韋貞就是萬凱小區的居民，小時候也住在萬航渡路上。1969年她進入中山公園工作，后從事售票員的工作，1996年退休后，也常年來中山公園走走路、鍛煉身體。“這邊的圍墻拓寬了，把園林設計和道路設計結合到一起，走起來真的很舒服。”韋貞說，“而且我在想，以前這里的路比較窄，可能打車也會有點困難，以后路寬了，肯定會好打車很多。”

目前，中山公園的開放時間為早晨7點至晚上10點，但萬航渡路區域已基本實現24小時開放。眼下，正在施工中的蘇州河萬航渡路游船碼頭，預計年內建成并投入使用，沿岸景觀步道將從1米拓寬至3米，未來人們可以從水、陸兩地飽覽蘇州河、華政校園和中山公園的美景。