1月29日下午，澎湃新聞（www.usamodel.cn）從中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱“廣鐵”）工作人員處獲悉，1月29日15時許，第一趟來自西安鐵路局支援廣鐵春運的 “支南列車”順利抵粵，奏響了廣鐵春運的前奏。隨后，全國鐵路支援廣鐵春運的列車車體將在春運前陸續抵達，屆時將大大緩解廣鐵春運列車車輛使用的壓力。

據上述工作人員提供的文字資料，今年春運，廣鐵將接收“支南列車”共計39組，主要用于珠三角開往川、渝、贛、鄂、湘、豫等方向。 這些“支南列車”重新檢修編組后將主要從廣州站、廣州東站、東莞東、深圳、深圳東和深圳西站始發，以運送外出務工人員返鄉為主，節前將至少有100萬名珠三角地區旅客乘坐“支南列車”踏上歸途。

“支南列車”是鐵路為應對春運期間往返客流不均衡、旅客去向過于集中而臨時采取的一種增加運力的措施，距今已有近二十年的歷史。

由于“支南列車”大多來自于東北、西北等地區，到達廣東時均需運行2000多公里，需要再次進行檢修和核查。為盡快熟悉列車設備，確保使用正常，廣州車輛段各檢修車間干部職工加班加點，重點對走行部、防火、給水取暖裝置等數十處關鍵點進行記名檢查。同時，為提高旅客的乘車舒適度，該段加強上部服務設施整備，對桌椅板凳、電茶爐、用電設備、廁所等進行重點整修，并預安排經驗豐富的乘務員擔當值乘任務，隨車維護和檢修設備。