據南京市發改委官方微信號8月24日透露，南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程初步設計22日已獲得江蘇省發改委批復，標志著該項目將進入開工建設階段。

根據批復，該項目起自南京地鐵4號線仙林湖站，經棲霞區、南京經濟技術開發區，揚州儀征市、經濟技術開發區、邗江區，止于揚州西站，全長約53.77公里（不含過江段）。全線設置車站16座，其中地下站8座、高架站8座，項目采用市域A型車，速度目標值為160公里/小時（地下段140公里/小時），工期約54個月。

據《南京日報》此前報道，已開通運營的寧句（鎮江句容）城際采用的是市域B型車，設計時速120公里。也就是說，寧揚市域鐵路未來開通后，運行速度或將比現有寧句城際更快，南京和儀征、揚州市區的同城化步伐將迎來“加速度”。

2021年2月，國家發改委批復南京都市圈發展規劃，南京都市圈成為了首個由國家發改委批復規劃的都市圈，它以南京為中心，包含蘇皖八個設區市以及常州市金壇區、溧陽市。南京與周邊城市的同城化發展正不斷蓄力，除了東向連接句容的寧句城際已開通，西北方向的寧滁（安徽滁州）城際、西南方向的寧馬（安徽馬鞍山）城際也已在建設。