2017年12月12日，習近平總書記在十九大后的首次地方調研，選在了江蘇徐州，其中第一站是徐工集團。

習近平在徐工調研時強調，中國這么大，必須始終高度重視發展壯大實體經濟，不能走單一發展、脫實向虛的路子。發展實體經濟，就一定要把制造業搞好，當前特別要抓好創新驅動，掌握和運用好關鍵技術。

總書記的囑托言猶在耳。徐工集團董事長王民向澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者回憶，“我想，正是因為徐工集團的發展思路能跟上總書記的思想和要求。我們是在激烈的市場競爭中打拼下來的制造企業，現在重大機遇來了，一切困難都可以碾壓過去！”

在“中國制造2025”的大背景下、面對“互聯網+智能制造”的新機遇，徐工集團的成功探索無疑是中國制造業升級和實體經濟轉型的一個模范。

那么，十九大后習近平總書記的首次調研為什么會選擇徐工？這次調研給徐工帶來了什么變化和影響？我們又能從中得到哪些啟示？

在習近平考察調研徐州剛滿一個月之際，澎湃新聞記者重訪總書記足跡，前往徐工集團進行了回訪。

“總書記來之后，訂單量增加了許多”

1月初，寒潮來襲，江蘇徐州迎來2018年的第一場大雪。氣象部門稱，積雪厚度超過12厘米，最低氣溫已至零下7度。路上人車稀少，出門打車，至少需要等個10分鐘。

與大門外的冷清相比，在高新路68號，露天的場壩上一片火熱。邊上堆著鏟起的皚皚白雪，亮眼的明黃色工程機械整齊鋪排著，這是徐工集團的工人們在進行產品最后的調試。

“總書記來之后，訂單量增加了許多?！币晃还と苏f，他們要趕在年底之前交付一批產品。

反映到工作勁頭上，變化更為明顯。徐工集團董事長王民說，全體干部職工，從上到下，感覺到干活更有勁了，“在徐工工作，成為了一件很光榮的事情”，“因為我們受到了總書記的關注和認可，個人的工作與國家的百年目標聯系在一起，個人價值就體現出來?！?/p>

澎湃新聞記者在車間內看到，當時習近平所乘坐的那輛XCA220型全地面起重機，已經用欄桿圍住，供參觀。路過的工人會不時停留下來看看，似是在回憶那榮耀的時刻。

2017年12月12日，黨的十九大閉幕后，習近平總書記首次到地方和企業考察調研，選在了徐州和徐工集團。

為什么是徐州？據新華視點報道，就幾個主要統計數據來說，徐州的發展水平和全國平均水平相似度極高——徐州和全國一樣人均GDP都在6萬元上下，城鎮化率都在60%左右，居民年人均可支配收入都在2.3萬元左右……徐州集中體現了當前中國經濟社會發展的基本狀況。

同時，對于“如何實現產業轉型升級”這一既是徐州也是中國今后一段時期亟待破解的難題，精心打造中國自主裝備品牌的徐工集團，或能提供一些作法和經驗。

當天，習近平重點參觀了中國最大的工程起重機裝備生產線，并坐進XCA220型全地面起重機駕駛室“體驗了一把”。一位現場工人回憶，參觀當時，該臺起重機剛好下線，“沒想到總書記徑直打開了門，坐了進去?！?/p>

作為技術人員代表，徐工集團工程師朱長建向習近平詳細介紹了一些技術細節等，“當他聽到這是我們自主研發的，擁有30多項專利和技術優勢時，總書記非常高興，說‘就是要搞原創設計，這樣才有競爭力。’”朱長建向澎湃新聞轉述說。

徐工集團董事長王民回憶，總書記一共在徐工考察57分鐘，重點了解企業起源、產品、行業、黨建和企業文化以及“一帶一路”國際化發展等經驗做法，并在最后給300多名勞動模范、技能工人、職工代表發表了7分多鐘的重要講話。

讓他印象深刻的是，“總書記一連說了3遍，一定要把制造業搞好，搞上去?！?王民說，在參觀完徐工集團后，習總書記表現地很興奮，“一下子興致就上來了”。

“總書記還說，他一直在關注著我們徐工集團，我感覺到非常光榮，有股強烈的使命感?！蓖趺裾f。

對于此次調研，資本市場迅速給出了積極的反饋。

12月11日，習近平調研前一天，徐工機械（000425）股價大漲，近日交易量換手率也一直處于增加趨勢。迄今，徐工機械累計漲幅已接近40%。

“一根筋”的徐工精神

為什么首個調研點會是徐工？這恐怕是人們最為關注的問題。

“甚至到現在，行業內還依然有人在問?！蓖趺裥χ鴮ε炫刃侣務f。他給出的答案是，從徐工“可以一窺中國制造業”，徐工的發展歷程或可為中國制造業轉型升級提供思路和啟發。

成立于1943年的徐州工程機械集團有限公司（簡稱“徐工集團”），前身是抗日烽火中許世友將軍麾下的八路軍兵工廠，紅色基因昭示著其使命般的征程。

翻開徐工的履歷，經過75年的發展，徐工集團從蘇北的一個市屬地方國企（徐州國資委100%控股），成長為如今中國工程器械行業的排頭兵，規模長期位列中國工程機械行業第1 名。根據最新的“2017年全球工程機械制造商50強排行榜”顯示，徐工集團位居全球工程機械行業第7位，是唯一進入全球前十強的中國企業。

不過，同其他制造業企業一樣，如此輕描帶過的光鮮數據背后，往往是“冷暖自知”的辛酸。

如果把時間往回撥個10年，哪怕是2年前，“祝你成功”的徐工，還遠不是這番光景。

徐工所屬的工程機械行業是一個充分競爭的行業，且與宏觀經濟周期密切相關，基礎設施建設、房地產、建筑業、水利及能源等投資密集型行業的景氣程度將直接影響對產品的需求。

在經歷了2008年金融危機、2009年我國4萬億元的投資刺激、2011年后國家放緩基礎設施投資建設后，“一哄而上”地粗放式競爭帶來的問題逐步顯現，外部經濟環境持續低迷，讓不少工程機械企業在市場淘洗下，或是被迫裁員、調整戰略重心，甚至落敗、消失。

比如，2013年，中聯重科將公司發展重點由工程機械板塊轉型為工程機械、農業機械、環境產業、重型卡車和金融服務五大板塊齊頭并進。幾乎同一時間，國內工程機械另一家知名民營企業（三一重工）掀起裁員風波，并轉戰房地產領域。

這一時期，徐工集團的選擇則是，堅守工程機械，“苦練內功，狠抓創新”。“無論行業發展有什么變化，都要‘一根筋’地做下去，專注于匠心制造。”王民說。

但，那些日子注定難熬。

2013年，《法治周末》的一則報道或許能窺見徐工甚至整個工程機械行業的發展困境。報道中稱，徐州工程機械國企不再是畢業生眼里的“金飯碗”，收入低，且庫存多。

但也正是在這些年里，徐工依然維持著4.5%的技術投入，一些重磅研發成果，如千噸級地面起重機、4000噸履帶起重機等相繼問世，并進入美國等高端市場；液壓多路閥、MYF200新型電控變速箱兩大關鍵零部件打破了外資品牌全球壟斷。

與此同時，徐工還把目光投向了海外。2011年，王民決定揮師歐美中高端市場，相繼成立于歐洲研發中心、美國研發中心。

市場開拓，技術與產品先行?！爱敃r王民董事長認為，盡管當時歐美等發達國家的需求下滑，但是仍然占全球工程機械市場的半壁江山。我們要成為世界級企業，無論是品牌形象、技術領先、銷售規模，都離不開歐美市場?！毙旃C械總裁助理、進出口公司總經理劉建森說。

如今，徐工的海外市場收入占集團總營收的30%，其中，“一帶一路”沿線國家貢獻最大。王民預計，在2020年海外收入在集團營收中的占比要達到50%，新的市場增量則應主要由中高端市場拉動。

在堅守中創新

但是，對傳統行業的“一根筋”似的堅守，并不意味著一成不變，或是對新生事物的不屑一顧。

2016年底，一場圍繞實體經濟與虛擬經濟此消彼長的“宗馬之爭”（杭州娃哈哈集團董事長宗慶后與阿里巴巴集團董事長馬云），讓“脫實向虛”、“新制造”、“新技術”等熱詞站上風頭浪尖。

中國是制造業大國，近年來，中國制造業面臨亟待轉型升級問題，萬物互聯的物聯網技術被認為是注入傳統產業的創新要素，幫助傳統產業進行全方位變革，激發出創新潛能。

作為我國制造業的支柱產業，工程機械行業正在經歷著一場由傳統邁向智能制造、“工業互聯網”時代的變革。因而，恐怕沒有誰再比掌舵徐工18年的王民，更適合探討“互聯網+”與實體經濟之間關系這個話題了。

在王民看來，互聯網就是一雙翅膀，“都去搞互聯網不行，不插上翅膀也不行。兩者要講融合?！钡瑫r，他也表示，現在有些脫實向虛、嘩眾取寵的提法太多，作為一個制造業大國，“總書記看到了這里面的危險性。”

他認為，習近平此次考察調研選擇徐工，就是在向外界傳遞一種訊息，必須重視發展壯大實體經濟，不能走單一發展、脫實向虛的路子。而發展實體經濟，就一定要把制造業搞好。

同時，當前特別要抓好創新驅動，掌握和運用好關鍵技術。

王民認為，智能制造、大數據等時下熱捧的概念，正是制造業轉型升級的重要手段，代表著行業一個新的增長點。“企業應當重視，要有這個戰略安排?！?/p>

在2017年9月在無錫舉辦的世界物聯網博覽會上，不少人都對徐工集團的工業互聯網大平臺印象深刻。該平臺目前已經接入設備46萬臺，采集5000余種工況，每天匯集超過5億條實時數據。

“徐工工業云”是2016年徐工牽手阿里巴巴共同打造的中國首個“Predix平臺”。未來的設備接入量級將達到百萬級乃至更多。通過將連續可獲取的數據與科學、資料與機器學習，以及應用在設備及行業領域的專長相結合，形成為OT(運營技術)和IT團隊提供同一個合作的創新平臺，為企業自身提供強大的系統互聯、數據采集分析和精準決策能力。

實際上，據徐工集團工程機械股份有限公司信息化管理部副部長付思敏介紹，Predix是GE（通用）面向工業互聯網的操作系統。2015年，董事長王民讀到一篇介紹GE Predix的文章，便敏銳感知到，這或許是一次引領自身變革，實現對國際行業內領先企業“彎道超車”的機會。

如今，正是消費互聯網過渡到產業物聯網的階段。不得不說，在對工業互聯網的探索上，徐工已奪得先機。

而徐工的成功經驗則說明，中國制造業的未來，既在堅守，也在創新。