2017年12月12日，習近平總書記在十九大后的首次地方調研，選在了江蘇徐州，其中第一站是徐工集團。

習近平在徐工調研時強調，中國這么大，必須始終高度重視發(fā)展壯大實體經濟，不能走單一發(fā)展、脫實向虛的路子。發(fā)展實體經濟，就一定要把制造業(yè)搞好，當前特別要抓好創(chuàng)新驅動，掌握和運用好關鍵技術。

總書記的囑托言猶在耳。徐工集團董事長王民向澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者回憶，“我想，正是因為徐工集團的發(fā)展思路能跟上總書記的思想和要求。我們是在激烈的市場競爭中打拼下來的制造企業(yè)，現(xiàn)在重大機遇來了，一切困難都可以碾壓過去！”

在“中國制造2025”的大背景下、面對“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”的新機遇，徐工集團的成功探索無疑是中國制造業(yè)升級和實體經濟轉型的一個模范。

那么，十九大后習近平總書記的首次調研為什么會選擇徐工？這次調研給徐工帶來了什么變化和影響？我們又能從中得到哪些啟示？

在習近平考察調研徐州剛滿一個月之際，澎湃新聞記者重訪總書記足跡，前往徐工集團進行了回訪。

“總書記來之后，訂單量增加了許多”

1月初，寒潮來襲，江蘇徐州迎來2018年的第一場大雪。氣象部門稱，積雪厚度超過12厘米，最低氣溫已至零下7度。路上人車稀少，出門打車，至少需要等個10分鐘。

與大門外的冷清相比，在高新路68號，露天的場壩上一片火熱。邊上堆著鏟起的皚皚白雪，亮眼的明黃色工程機械整齊鋪排著，這是徐工集團的工人們在進行產品最后的調試。

“總書記來之后，訂單量增加了許多。”一位工人說，他們要趕在年底之前交付一批產品。

反映到工作勁頭上，變化更為明顯。徐工集團董事長王民說，全體干部職工，從上到下，感覺到干活更有勁了，“在徐工工作，成為了一件很光榮的事情”，“因為我們受到了總書記的關注和認可，個人的工作與國家的百年目標聯(lián)系在一起，個人價值就體現(xiàn)出來。”

澎湃新聞記者在車間內看到，當時習近平所乘坐的那輛XCA220型全地面起重機，已經用欄桿圍住，供參觀。路過的工人會不時停留下來看看，似是在回憶那榮耀的時刻。

2017年12月12日，黨的十九大閉幕后，習近平總書記首次到地方和企業(yè)考察調研，選在了徐州和徐工集團。

為什么是徐州？據(jù)新華視點報道，就幾個主要統(tǒng)計數(shù)據(jù)來說，徐州的發(fā)展水平和全國平均水平相似度極高——徐州和全國一樣人均GDP都在6萬元上下，城鎮(zhèn)化率都在60%左右，居民年人均可支配收入都在2.3萬元左右……徐州集中體現(xiàn)了當前中國經濟社會發(fā)展的基本狀況。

同時，對于“如何實現(xiàn)產業(yè)轉型升級”這一既是徐州也是中國今后一段時期亟待破解的難題，精心打造中國自主裝備品牌的徐工集團，或能提供一些作法和經驗。

當天，習近平重點參觀了中國最大的工程起重機裝備生產線，并坐進XCA220型全地面起重機駕駛室“體驗了一把”。一位現(xiàn)場工人回憶，參觀當時，該臺起重機剛好下線，“沒想到總書記徑直打開了門，坐了進去。”

作為技術人員代表，徐工集團工程師朱長建向習近平詳細介紹了一些技術細節(jié)等，“當他聽到這是我們自主研發(fā)的，擁有30多項專利和技術優(yōu)勢時，總書記非常高興，說‘就是要搞原創(chuàng)設計，這樣才有競爭力。’”朱長建向澎湃新聞轉述說。

徐工集團董事長王民回憶，總書記一共在徐工考察57分鐘，重點了解企業(yè)起源、產品、行業(yè)、黨建和企業(yè)文化以及“一帶一路”國際化發(fā)展等經驗做法，并在最后給300多名勞動模范、技能工人、職工代表發(fā)表了7分多鐘的重要講話。

讓他印象深刻的是，“總書記一連說了3遍，一定要把制造業(yè)搞好，搞上去。” 王民說，在參觀完徐工集團后，習總書記表現(xiàn)地很興奮，“一下子興致就上來了”。

“總書記還說，他一直在關注著我們徐工集團，我感覺到非常光榮，有股強烈的使命感。”王民說。

對于此次調研，資本市場迅速給出了積極的反饋。

12月11日，習近平調研前一天，徐工機械（000425）股價大漲，近日交易量換手率也一直處于增加趨勢。迄今，徐工機械累計漲幅已接近40%。

“一根筋”的徐工精神

為什么首個調研點會是徐工？這恐怕是人們最為關注的問題。

“甚至到現(xiàn)在，行業(yè)內還依然有人在問。”王民笑著對澎湃新聞說。他給出的答案是，從徐工“可以一窺中國制造業(yè)”，徐工的發(fā)展歷程或可為中國制造業(yè)轉型升級提供思路和啟發(fā)。

成立于1943年的徐州工程機械集團有限公司（簡稱“徐工集團”），前身是抗日烽火中許世友將軍麾下的八路軍兵工廠，紅色基因昭示著其使命般的征程。

翻開徐工的履歷，經過75年的發(fā)展，徐工集團從蘇北的一個市屬地方國企（徐州國資委100%控股），成長為如今中國工程器械行業(yè)的排頭兵，規(guī)模長期位列中國工程機械行業(yè)第1 名。根據(jù)最新的“2017年全球工程機械制造商50強排行榜”顯示，徐工集團位居全球工程機械行業(yè)第7位，是唯一進入全球前十強的中國企業(yè)。

不過，同其他制造業(yè)企業(yè)一樣，如此輕描帶過的光鮮數(shù)據(jù)背后，往往是“冷暖自知”的辛酸。

如果把時間往回撥個10年，哪怕是2年前，“祝你成功”的徐工，還遠不是這番光景。

徐工所屬的工程機械行業(yè)是一個充分競爭的行業(yè)，且與宏觀經濟周期密切相關，基礎設施建設、房地產、建筑業(yè)、水利及能源等投資密集型行業(yè)的景氣程度將直接影響對產品的需求。

在經歷了2008年金融危機、2009年我國4萬億元的投資刺激、2011年后國家放緩基礎設施投資建設后，“一哄而上”地粗放式競爭帶來的問題逐步顯現(xiàn)，外部經濟環(huán)境持續(xù)低迷，讓不少工程機械企業(yè)在市場淘洗下，或是被迫裁員、調整戰(zhàn)略重心，甚至落敗、消失。

比如，2013年，中聯(lián)重科將公司發(fā)展重點由工程機械板塊轉型為工程機械、農業(yè)機械、環(huán)境產業(yè)、重型卡車和金融服務五大板塊齊頭并進。幾乎同一時間，國內工程機械另一家知名民營企業(yè)（三一重工）掀起裁員風波，并轉戰(zhàn)房地產領域。

這一時期，徐工集團的選擇則是，堅守工程機械，“苦練內功，狠抓創(chuàng)新”。“無論行業(yè)發(fā)展有什么變化，都要‘一根筋’地做下去，專注于匠心制造。”王民說。

但，那些日子注定難熬。

2013年，《法治周末》的一則報道或許能窺見徐工甚至整個工程機械行業(yè)的發(fā)展困境。報道中稱，徐州工程機械國企不再是畢業(yè)生眼里的“金飯碗”，收入低，且?guī)齑娑唷?/p>

但也正是在這些年里，徐工依然維持著4.5%的技術投入，一些重磅研發(fā)成果，如千噸級地面起重機、4000噸履帶起重機等相繼問世，并進入美國等高端市場；液壓多路閥、MYF200新型電控變速箱兩大關鍵零部件打破了外資品牌全球壟斷。

與此同時，徐工還把目光投向了海外。2011年，王民決定揮師歐美中高端市場，相繼成立于歐洲研發(fā)中心、美國研發(fā)中心。

市場開拓，技術與產品先行。“當時王民董事長認為，盡管當時歐美等發(fā)達國家的需求下滑，但是仍然占全球工程機械市場的半壁江山。我們要成為世界級企業(yè)，無論是品牌形象、技術領先、銷售規(guī)模，都離不開歐美市場。”徐工機械總裁助理、進出口公司總經理劉建森說。

如今，徐工的海外市場收入占集團總營收的30%，其中，“一帶一路”沿線國家貢獻最大。王民預計，在2020年海外收入在集團營收中的占比要達到50%，新的市場增量則應主要由中高端市場拉動。

在堅守中創(chuàng)新

但是，對傳統(tǒng)行業(yè)的“一根筋”似的堅守，并不意味著一成不變，或是對新生事物的不屑一顧。

2016年底，一場圍繞實體經濟與虛擬經濟此消彼長的“宗馬之爭”（杭州娃哈哈集團董事長宗慶后與阿里巴巴集團董事長馬云），讓“脫實向虛”、“新制造”、“新技術”等熱詞站上風頭浪尖。

中國是制造業(yè)大國，近年來，中國制造業(yè)面臨亟待轉型升級問題，萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)技術被認為是注入傳統(tǒng)產業(yè)的創(chuàng)新要素，幫助傳統(tǒng)產業(yè)進行全方位變革，激發(fā)出創(chuàng)新潛能。

作為我國制造業(yè)的支柱產業(yè)，工程機械行業(yè)正在經歷著一場由傳統(tǒng)邁向智能制造、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”時代的變革。因而，恐怕沒有誰再比掌舵徐工18年的王民，更適合探討“互聯(lián)網(wǎng)+”與實體經濟之間關系這個話題了。

在王民看來，互聯(lián)網(wǎng)就是一雙翅膀，“都去搞互聯(lián)網(wǎng)不行，不插上翅膀也不行。兩者要講融合。”但同時，他也表示，現(xiàn)在有些脫實向虛、嘩眾取寵的提法太多，作為一個制造業(yè)大國，“總書記看到了這里面的危險性。”

他認為，習近平此次考察調研選擇徐工，就是在向外界傳遞一種訊息，必須重視發(fā)展壯大實體經濟，不能走單一發(fā)展、脫實向虛的路子。而發(fā)展實體經濟，就一定要把制造業(yè)搞好。

同時，當前特別要抓好創(chuàng)新驅動，掌握和運用好關鍵技術。

王民認為，智能制造、大數(shù)據(jù)等時下熱捧的概念，正是制造業(yè)轉型升級的重要手段，代表著行業(yè)一個新的增長點。“企業(yè)應當重視，要有這個戰(zhàn)略安排。”

在2017年9月在無錫舉辦的世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上，不少人都對徐工集團的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大平臺印象深刻。該平臺目前已經接入設備46萬臺，采集5000余種工況，每天匯集超過5億條實時數(shù)據(jù)。

“徐工工業(yè)云”是2016年徐工牽手阿里巴巴共同打造的中國首個“Predix平臺”。未來的設備接入量級將達到百萬級乃至更多。通過將連續(xù)可獲取的數(shù)據(jù)與科學、資料與機器學習，以及應用在設備及行業(yè)領域的專長相結合，形成為OT(運營技術)和IT團隊提供同一個合作的創(chuàng)新平臺，為企業(yè)自身提供強大的系統(tǒng)互聯(lián)、數(shù)據(jù)采集分析和精準決策能力。

實際上，據(jù)徐工集團工程機械股份有限公司信息化管理部副部長付思敏介紹，Predix是GE（通用）面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)。2015年，董事長王民讀到一篇介紹GE Predix的文章，便敏銳感知到，這或許是一次引領自身變革，實現(xiàn)對國際行業(yè)內領先企業(yè)“彎道超車”的機會。

如今，正是消費互聯(lián)網(wǎng)過渡到產業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的階段。不得不說，在對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的探索上，徐工已奪得先機。

而徐工的成功經驗則說明，中國制造業(yè)的未來，既在堅守，也在創(chuàng)新。