據蘇州市交通運輸局微信公號“蘇州交通運輸”8月6日消息，通蘇嘉甬鐵路工程可行性研究報告已獲國家發改委批復，預計年底開工。該局鐵路建設處處長許高磊在接受《蘇州日報》采訪時表示，國家發改委批復工可，為通蘇嘉甬鐵路的開工奠定了基礎。

通蘇嘉甬鐵路示意圖。

通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網“八縱八橫”中沿海鐵路的重要組成部分，也將是長三角南北向“主動脈”高鐵通道。它北起江蘇南通西站，向南利用滬蘇通長江公鐵大橋過江，經蘇州、浙江嘉興，跨過杭州灣進入寧波，設計時速350公里。

對南通來說，通蘇嘉甬鐵路將助其跨江聯系蘇南、浙北；對于蘇州，將改變其縱向鐵路的空白，未來將與京滬、南沿江、滬蘇湖三條橫向鐵路組成“豐”字型鐵路網，加強與南通以及蘇北、魯南、浙江寧波等地的聯系；對于寧波，通蘇嘉甬鐵路將縮短其與上海方向的時空距離，開通后從寧波坐高鐵可跨過杭州灣到達嘉興、上海，無需繞行杭州；對于嘉興，通蘇嘉甬鐵路將加強其和兩大“萬億城市”蘇州、寧波間的聯系，未來與滬杭高鐵形成十字交叉，助力嘉興躋身高鐵樞紐城市之列。