南京市財政局、市交通運輸局近日聯(lián)合印發(fā)《南京市2021年度充電設(shè)施建設(shè)運營財政補貼辦法》，對“有序充電”“光儲充放”等充電設(shè)施出臺專項補貼政策，鼓勵和引導各充電設(shè)施運營商主動布局進小區(qū)。澎湃新聞（www.usamodel.cn）7月21日從南京交通局獲悉，該項補貼政策屬全國首創(chuàng)。

根據(jù)補貼辦法，財政資金補貼對象為南京市范圍內(nèi)公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位。充電設(shè)施財政補貼由新建充電設(shè)施建設(shè)補貼和充電設(shè)施運營補貼構(gòu)成。

“有序充電”可實現(xiàn)根據(jù)整體電網(wǎng)負荷情況，在用電高峰時降低充電功率，在用電低谷時提高充電功率，從而合理調(diào)節(jié)減輕電網(wǎng)負荷。“光儲充放”則可以實現(xiàn)在用電高峰反向給電網(wǎng)供電，逢用電低谷則給自身或電動車充電，起到削峰填谷的作用，保障大電網(wǎng)用電安全。

目前南京市電動汽車數(shù)量爆發(fā)式增長，居民充電樁申請數(shù)量也水漲船高，但是在停車位緊張的小區(qū)內(nèi)，無法實現(xiàn)所有人都能建私人充電樁，為保障居民充電需求，“有序充電”是目前解決小區(qū)內(nèi)充電難問題的有效方法。

其中，新建充電設(shè)施建設(shè)補貼按充電樁充電功率給予補貼，如交流充電樁每千瓦補貼200元；在居民區(qū)建設(shè)且統(tǒng)一運營管理、具備“有序充電”功能的公共交流樁每千瓦補貼300元等。不過，單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過180萬元。

此外，充電設(shè)施運營補貼依據(jù)南京市充電設(shè)施監(jiān)管平臺2021年1月1日至12月31日的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位在本市范圍內(nèi)年度充電量達到150萬千瓦時（含）以上，同時全年在線率超過90%（含）的給予充電設(shè)施運營補貼。補貼標準包括社會公共充電設(shè)施運營補貼0.15元/千瓦時；具備“光儲充放”功能，儲能電量達到500千瓦時（及以上）且光伏裝機容量達到100千瓦（及以上）的社會公共充電設(shè)施運營補貼0.2元/千瓦時；在居民區(qū)統(tǒng)一建設(shè)運營且具備有序充電功能的公共充電設(shè)施運營補貼0.05元/千瓦時。