在華為和“鴻蒙汽車”的加持下，小康股份營收上漲，但凈虧損也在大幅擴大。

7月14日，重慶小康工業集團股份有限公司（小康股份，601127）公告稱，公司預計2022年半年度實現營收120億-126億元，同比上升62.50%到70.63%；凈虧損16億-17.6億元，上年同期虧損4.81億元，同比擴大232.64%-265.9%。

小康股份表示，隨著賽力斯新能源汽車交付量逐月增加，2022年上半年公司營業收入實現120億-126億元，同比上升62.50%到70.63%；公司經營活動現金流量凈額得到較大改善；公司新能源汽車的毛利率也較上年同期有所增長。

不過，小康股份因賽力斯新能源車業務帶來虧損超過了14億元。

小康股份稱，由于賽力斯新能源汽車產品研發持續投入，以及前期固定資產投入較大，產銷量尚處于爬坡階段，折舊及攤銷費用有所增加；隨著賽力斯新能源汽車產品的市場推廣營銷費用、人工成本有所增加。以上因素影響歸屬于母公司所有者凈利潤約-14.39億元。

據悉，小康股份主營乘用車、商用車整車以及汽車零部件的研發、制造、銷售等，擁有賽力斯、東風風光、東風小康等整車品牌。2021年4月，小康股份官方宣布與華為達成深度合作，此后小康股份便受到了新能源汽車市場的高度關注，其股價也隨之不斷上漲。

目前，小康股份旗下賽力斯與華為合作推出了3款車型：賽力斯SF5、AITO問界M5、AITO問界M7，而后兩款車均被業內稱作“鴻蒙汽車”。

產銷快報顯示，今年1-6月，小康股份新能源汽車累計銷量4.56萬輛，同比增長204.51%。其中，賽力斯累計銷量已經達到了2.16萬輛，同比增長達884.98％。

此外，據賽力斯官方微信消息，6月份問界M5的訂單已經超過了1萬輛；而剛剛發布的M7則號稱發布4小時內訂單便超過2萬輛。

值得注意的是，就在7月11日，小康股份公告稱，擬將公司中文名稱由“重慶小康工業集團股份有限公司”變更為“賽力斯集團股份有限公司”；證券簡稱由“小康股份”變更為“賽力斯”。董事會已審議通過《關于變更公司名稱、證券簡稱的議案》，并同意將議案中關于變更公司名稱事項提交公司股東大會審議。

wind數據顯示，自去年4月份以來，小康股份股價區間漲幅高達217.89%。7月14日收盤，小康股份漲2.29%，報75.6元/股。