備受矚目的甬（寧波）舟（山）鐵路工程建設(shè)有最新進(jìn)展。澎湃新聞（www.usamodel.cn）22日從寧波海事局了解到，甬舟鐵路工程跨金塘水道地質(zhì)勘察作業(yè)于近日啟動(dòng)。

11月17日，寧波海事局在寧波市政府信息網(wǎng)上發(fā)文稱(chēng)，3艘施工船舶將對(duì)規(guī)劃線路周邊海域的18個(gè)選點(diǎn)進(jìn)行初測(cè)鉆探，為下階段建設(shè)施工提供數(shù)據(jù)資料。

甬舟鐵路是浙江省“義甬舟”開(kāi)放大通道的重要組成部分，也是規(guī)劃中浙江省內(nèi)連接寧波與舟山的又一通道。“義甬舟”開(kāi)放大通道以寧波舟山港、義烏陸港、金（華）甬舟高速、金甬舟鐵路為支撐。

根據(jù)當(dāng)前項(xiàng)目可行性研究的初步推薦方案，甬舟鐵路西起寧波東站，經(jīng)寧波鄞州區(qū)、北侖區(qū)，至舟山市金塘島、冊(cè)子島及舟山本島定海區(qū)，終于舟山（白泉），項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度80.805公里，其中新建線路長(zhǎng)67.96公里（寧波境內(nèi)長(zhǎng)20.05公里，舟山境內(nèi)長(zhǎng)47.91公里），改建寧波樞紐既有線8.683公里。

目前寧波已開(kāi)始對(duì)現(xiàn)有的北侖支線進(jìn)行電氣化改造，按設(shè)計(jì)時(shí)速200公里測(cè)算，鐵路建成后從寧波到舟山只需要半個(gè)小時(shí)。

在可行性研究中，甬舟鐵路跨海段金塘特大橋、西堠門(mén)特大橋、桃夭門(mén)大橋?yàn)楣F兩用橋梁，即跨海鐵路和跨海高速公路會(huì)在同一座大橋上，甬舟鐵路也將成為浙江省內(nèi)首條公鐵兩用的跨海鐵路。甬舟鐵路總投資343億元（含跨海段公鐵兩用橋投資部分）。

今年4月17日，甬舟鐵路的建設(shè)主體——甬舟鐵路建設(shè)指揮部正式掛牌，甬舟鐵路項(xiàng)目的先行段力爭(zhēng)在2018年年底前開(kāi)工建設(shè)。鐵路建成后將結(jié)束舟山不通火車(chē)的歷史，同時(shí)將實(shí)現(xiàn)浙江省鐵路覆蓋全省地級(jí)城市的“2小時(shí)交通圈”。