“別看這6條鋼絲繩不起眼，卻阻斷了走私貨船進入中國內(nèi)河——水口河的通道，使昔日沿河30多公里往來作案的船只不復(fù)存在?！睆V西崇左市龍州縣打私辦主任梁雄波指著水口河入口處直徑約5公分的攔阻索對記者說。

在鋼索兩側(cè)，一些曾經(jīng)涉走私的船只拋錨報廢在河面，長出了青苔。

中越界河歸春河 視覺中國 資料圖

連續(xù)兩周，中新社記者隨團探訪廣西反走私斗爭現(xiàn)狀。在中越界河歸春河旁，記者見到龍州縣公安邊防大隊政委張釗時，他正指揮挖掘機對一條非法通道進行破壞，設(shè)置水泥墩、安裝攝像頭……不遠(yuǎn)處，歸春河面越方一側(cè)，停放著一座涉嫌運輸貨物的浮橋，岸邊還有趕豬用的圍欄。

“這是剛剛發(fā)現(xiàn)的通道，趁我們一不注意，走私分子便用浮橋連接兩岸，肩挑背扛將貨物偷運過來。”張釗說，由于邊境線漫長，缺少天然屏障，走私分子作案十分狡猾?！俺３Ｊ俏覀兤茐囊粭l非法通道他們就開辟另一條，清理一座浮橋就新建一座?！?/p>

隨著北侖河沿線緝私力度的加大，走私活動向西南邊境地區(qū)“突防”、“漂移”，百色靖西市反走私壓力與日劇增。2017年，曾在南寧海關(guān)緝私局工作的潘萬隆到該市擔(dān)任副市長，重點督查反走私工作。

潘萬隆介紹，為改變有邊無防、有邊難防局面，廣西首創(chuàng)海關(guān)、公安、邊防等部門邊境執(zhí)法段長制，實施“分段值守、段長負(fù)責(zé)、聯(lián)動執(zhí)法”，在出入邊境的咽喉要道設(shè)立執(zhí)法卡口。

“我們落實一車一桿制度，對過往車輛、人員、貨物仔細(xì)檢查，有效震懾了走私分子?！迸巳f隆表示，執(zhí)法卡口切斷走私主干道后，走私分子使用的運輸工具逐步由大貨車轉(zhuǎn)為改裝小型車，走私方式由規(guī)模化轉(zhuǎn)為“螞蟻搬家”。

除了在邊境一線設(shè)防，廣西還將反走私鎖鏈延伸到桂中和出省通道。在桂中城市來賓，通過強化情報搜集分析和執(zhí)法協(xié)作，該地在高速公路出入口和服務(wù)區(qū)內(nèi)頻繁查獲走私案件；在與貴州交界的321國道檢查站，當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)動群眾舉報過往嫌疑車輛并給予一定獎勵；在與湖南交界的桂湘收費站出口，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)緝私、公安、工商、煙草、食藥等部門組成聯(lián)合執(zhí)法組，嚴(yán)打過境走私。

“后方堵截嚴(yán)格了，邊境一線壓力就輕了?！惫鹆质写蛩睫k副主任李國光指出，經(jīng)中轉(zhuǎn)分銷，走私貨物到達(dá)出省通道多數(shù)已化零為整，由大型車輛運輸。為遏制該勢頭，桂林市構(gòu)建了桂北大協(xié)同反走私綜合治理體制，管好高速出入口，在物流運輸、卡口等重點領(lǐng)域擴展打私成果。

長期從事緝私工作的桂林煙草局稽查支隊副支隊長李光源告訴記者，為逃避打擊，當(dāng)前，走私份子多采取人貨分離、網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)賬、分段保貨方式作案，有時即使根據(jù)情報截獲走私物品，也難以對運貨司機進行實質(zhì)性懲處，更無法打頭挖根，找到幕后老板。

“反走私是一場深入復(fù)雜的斗爭，稍有松懈就會有反復(fù)?！迸巳f隆說。

據(jù)廣西打私辦提供資料顯示，2017年前三季度，廣西共查獲走私販私案件4577起，抓獲走私嫌疑人940人。

為從根本上遏制走私，廣西還將爭取在三年內(nèi)建成邊境全線防控設(shè)施，繼續(xù)推動與越南廣寧、高平、河江、諒山四省建立跨境打私合作機制，并通過加快邊貿(mào)發(fā)展、建設(shè)沿邊產(chǎn)業(yè)帶，讓邊民通過合法途徑致富。 

（原題為《親歷中越邊境反走私現(xiàn)場：全線防控扭轉(zhuǎn)有邊難防局面》）