新華社北京10月31日電，中國保險行業協會、中國汽車維修行業協會31日聯合發布的汽車零整比系數研究報告顯示，在100個樣本車型中，北京奔馳GLK級零整比系數最高，為827.58%，力帆620最低，為155.12%。

零整比，是汽車零部件與整車銷售價格的比值，零整比越高意味著汽車后期維修保養成本越高，已經成為衡量汽車維修經濟性的重要指標，同時也是社會公眾理性購車的重要參考指標。

報告顯示，北京奔馳GLK級零整比系數最高，為827.58%，即如果該車型更換所有配件，所花費用可以購買8輛同款新車，北京奔馳C級、沃爾沃S60L、華晨寶馬X1、雷克薩斯ES、東風英菲尼迪Q50L、北京奔馳E級、寶馬X3、一汽馬自達睿翼、華晨寶馬3系分列二至十位，零整比系數分別為645.97%、620.12%、618.64%、605.59%、587.03%、573.52%、563.85%、550.72%、543.69%。

中國保險行業協會有關負責人表示，下一步將擴大研究車型數量，兩協會已開放測算方法、統計標準，希望更多汽車廠商和社會專業機構參與，共同維護消費者合法權益。

（原題為《兩協會報告顯示：10款車型維修最費錢》）