百度三季度凈利潤繼續保持高速增長。

10月27日凌晨，百度（Nasdaq：BIDU）發布了截至9月30日的2017財年第三季度未經審計財報。報告顯示，百度第三季度總營收為人民幣235億元（約合35.3億美元），比去年同期增長29%；第三季度凈利潤為人民幣79億元（約合12億美元），比去年同期增長156%。

財報中，百度對下一季度業績進行了展望：預計在2017年第四季度，百度的營收總額將會介于222.3億元人民幣(約合33.4億美元)到234.1億元人民幣(約合35.2億美元)，同比增長22%到29%。移除百度游戲與百度外賣影響，同比增長28%至34%。

此前市場預估百度四季度的收入區間為34.5億-40.2億美元，百度的展望略低于市場預期。受此影響，百度的股價在財報發布后一度下跌了12%，目前收于260.21美元，較前日下浮1.08%。

可以看到的是，AI戰略的逐漸清晰，讓百度的股價在過去四個月內連創新高。

今年6月，百度股價徘徊在179美元/股左右，市值只比京東高出8億美元，似乎被京東超越只是朝夕之間的事。然而就在短短4個月內，百度股價坐上260美元，不僅沒讓人們看到被京東擠出BAT，反而把雙方之間的市值差距擴大到了300億美元。

針對三季度的財報表現，百度董事長兼CEO李彥宏指出：“第三季度，在‘夯實移動基礎，決勝AI時代’核心戰略驅動下，百度取得良好進展。通過我們領先的AI技術賦能，手機百度在用戶規模及用戶黏性上展示了強大的生命力。我們在推動AI戰略上，持續專注于為智能設備與自動駕駛建設開放平臺，并推動AI在金融服務等垂直領域的應用。”

李彥宏愿給回國工作的人工智能人才漲薪15%

10月26日晚，李彥宏在中國科學院大學進行了一場演講。他透露，目前百度為了吸引人工智能方面的人才回國，愿意在原本的薪酬基礎上再提高15%，“如果你愿意回中國工作，我們愿意給你漲15%的工資，如果你要去美國工作的話，我們給你降15%的工資。”

在過去的三季度中，百度在AI上最重要的舉措是正式啟動了Apollo計劃。

通過該計劃，百度將建立一個自動駕駛技術的開源平臺，打造自動駕駛技術的生態圈，向整個產業賦能。Apollo計劃的目標是未來三年投資100億元人民幣、實現超過100個項目的投資，這也是全球規模最大的自動駕駛專項基金。

目前百度基于Apollo平臺的合作伙伴數量已超過70家。百度先后與北汽集團、江淮汽車、金龍客車達成戰略合作，并明確了將于2018年中推出首款自動駕駛量產車。10月26日，百度又與首汽約車簽約，將重點推進車聯網、自動駕駛的商業化運行。

李彥宏在本月參加《華爾街日報》主辦的WSJDLive全球科技大會時透露了百度無人車的標準。他表示，百度無人車將來可以實現：“不用動手機，人上車就走”。

此外，百度的智能語音平臺DuerOS也啟動了全球合作伙伴計劃。目前已經與100多家硬件廠家合作，覆蓋家居、車載、移動多個場景。

百度外賣售價42億元

同樣在三季度，百度剝離了百度外賣業務，促成了百度外賣與餓了么的合并。

據三季報披露，今年8月，百度外賣出售給餓了么的價格為42億元（約合6.36億美元）。 

分析認為，這也是百度逐步清理龐雜業務、回歸AI主線的表現之一。

發布財報后，百度首席財務官余正鈞表示：“本季度我們推動完成了百度外賣與餓了么的合并，進一步拓展服務生態版圖。同時我們優化公司管理與資源，未來將更專注于AI生態建設以及與公司有強大協同效應的項目上。”