【編者按】

近期，美國(guó)下一代“三位一體”核力量建設(shè)接連取得重要進(jìn)展：8月，美國(guó)空軍先后授出下一代遠(yuǎn)程空射巡航導(dǎo)彈（LRSO)和下一代陸基洲際導(dǎo)彈項(xiàng)目（GSBD）的重要合同；9月，美國(guó)國(guó)防部宣布和通用動(dòng)力電船公司簽訂了一份價(jià)值51億美元的合同，要求后者完成新一代“哥倫比亞”級(jí)彈道導(dǎo)彈核潛艇的詳細(xì)設(shè)計(jì)。

這三份重要合同的授出，標(biāo)志著繼2015年B-21新型轟炸機(jī)進(jìn)入工程研制階段之后，美國(guó)新型“三位一體”核力量建設(shè)涉及的所有戰(zhàn)略武器的研制工作進(jìn)入高潮。

目前，美國(guó)計(jì)劃投入約3500億美元的巨資完成“三位一體”核力量的更新?lián)Q代工作，一個(gè)龐大、立體、全新的戰(zhàn)略核力量將在不遠(yuǎn)的將來出現(xiàn)在地球上，這勢(shì)必對(duì)國(guó)際核態(tài)勢(shì)，乃至國(guó)際格局造成深遠(yuǎn)的影響。為此，澎湃新聞將推出“美國(guó)‘核重建’”系列文章，全面解讀美國(guó)下一代“三位一體”核力量。

“2015年10月，美國(guó)下一代轟炸機(jī)B-21進(jìn)入工程研制階段。現(xiàn)在，B-21轟炸機(jī)的最主要兩種機(jī)載武器LRSO巡航導(dǎo)彈和B81-12核炸彈的研制又取得了重要進(jìn)展，說明美國(guó)空基核力量更新?lián)Q代的工作正在進(jìn)入高潮。” 清華-卡內(nèi)基全球政策中心核政策專家趙通向澎湃新聞（www.usamodel.cn）表示。

今年8月，美國(guó)未來空基核力量中兩種關(guān)鍵核武器都迎來研制過程中的重要節(jié)點(diǎn)：首先是8月23日，美國(guó)防部、美空軍全球打擊司令部宣布授出下一代核空射巡航導(dǎo)彈（LRSO）“技術(shù)成熟與風(fēng)險(xiǎn)降低”合同；其次是8月29日，美國(guó)官員稱，沒有攜帶核裝藥的B61-12核炸彈進(jìn)行了飛行試驗(yàn)，并獲得成功。

美國(guó)空基核力量：“敬陪末座”角色的崛起

在美國(guó)“三位一體”核力量中，空基核力量核彈頭數(shù)量占美國(guó)“三位一體”核力量核彈頭總數(shù)的15%，算是“敬陪末座”。根據(jù)《原子能科學(xué)家公報(bào)》網(wǎng)站此前報(bào)道，美國(guó)空基核力量部署了300個(gè)核彈頭，而“三位一體”部署的總彈頭數(shù)量約2070個(gè)。

這是導(dǎo)彈和核潛艇技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。但在彈道導(dǎo)彈未用于投擲核武器之前，飛機(jī)是戰(zhàn)略核武器唯一的投擲平臺(tái)，可算是壟斷了核力量。

導(dǎo)彈興起后，空基核力量之所以沒有徹底退出舞臺(tái)，主要是因?yàn)檗Z炸機(jī)的靈活性和戰(zhàn)爭(zhēng)適應(yīng)性高于陸基洲際導(dǎo)彈和潛射彈道導(dǎo)彈，能夠進(jìn)行常規(guī)打擊。因此，空基核力量作為一些核大國(guó)“三位一體”核力量的一部分被保留下來。

目前，美國(guó)空軍轟炸機(jī)一直由B-52H、B-1B和B-2A“三駕馬車”組成，數(shù)量分別為76架、63架和20架，其中18架B-2A和76架B-52H具備核打擊能力。根據(jù)美國(guó)核戰(zhàn)爭(zhēng)計(jì)劃，約有60架轟炸機(jī)(16架B-2A和44架B-52H)會(huì)被派遣執(zhí)行核打擊任務(wù)。

根據(jù)瑞典斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所（SIPRI）今年7月發(fā)布《2017年全球核力量發(fā)展趨勢(shì)》研究報(bào)告，美國(guó)空基核力量的核彈頭主要配備在AGM-86巡航導(dǎo)彈、B61-7/11核炸彈和B83-1核炸彈。B-52H轟炸機(jī)具備發(fā)射AGM-86B導(dǎo)彈的能力，而B-2轟炸機(jī)主要使用B-61和B-83核炸彈。

毋庸置疑，以B-52H和B-2A為基礎(chǔ)的核力量是當(dāng)今世界最強(qiáng)的空基核力量。但美國(guó)空軍認(rèn)為，其目前遇到的最大問題是轟炸機(jī)平均服役時(shí)間達(dá)33年，是美國(guó)空軍有史以來“年紀(jì)”最大戰(zhàn)略轟炸機(jī)“組合”。此外，美軍還要面對(duì)潛在對(duì)手防空能力不斷提升這一現(xiàn)實(shí)——新型戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大，新型防空導(dǎo)彈、預(yù)警機(jī)等裝備也擴(kuò)大部署，防御能力有了較大程度的增強(qiáng)。這樣一來，突防能力較弱的B-52H就很難在層層攔截下突防成功，B-2A雖然可以憑借超強(qiáng)的隱身突防能力給予對(duì)手強(qiáng)大的防空壓力，但區(qū)區(qū)20架數(shù)量的規(guī)模無法滿足要求。

為了維系在空基核力量上的優(yōu)勢(shì)，美國(guó)空軍早在2006年開始對(duì)下一代遠(yuǎn)程打擊平臺(tái)（NGB， Next-Generation Bomber）進(jìn)行預(yù)研。但2009年5月7日，奧巴馬政府以需求不迫切以及價(jià)格昂貴為由宣布終止NGB項(xiàng)目。后來要求研制新型轟炸機(jī)的呼聲依然高漲，最終2011年奧巴馬政府宣布重啟新一代轟炸機(jī)項(xiàng)目，并在2011年啟動(dòng)了LRS-B項(xiàng)目。

2015年10月27日，五角大樓宣布諾斯羅普·格魯曼公司贏得了LRS-B項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)。2016年2月26日，美國(guó)空軍部長(zhǎng)德博拉·李·詹姆斯正式公布了LRS-B的戰(zhàn)術(shù)編號(hào)：B-21。當(dāng)年9月，B-21被正式命名為“奇襲者”（Raider），以紀(jì)念空軍杜立德空襲隊(duì)1942年成功偷襲和轟炸日本東京的奇跡。

新轟炸機(jī)+新彈藥：美國(guó)打造更強(qiáng)的空基核力量

目前，B-21轟炸機(jī)戰(zhàn)技特點(diǎn)和參數(shù)仍然保密。美空軍主管采辦事務(wù)的助理部長(zhǎng)辦公室軍代表阿諾德·邦奇中將曾聲稱，美空軍的目標(biāo)是確保該機(jī)能夠規(guī)避敵方在本世紀(jì)30年代、40年代乃至以后的防空系統(tǒng)。美空軍發(fā)布的B-21外形示意圖在許多方面很像B-2，但美軍領(lǐng)導(dǎo)層已指出B-21采用了許多迄今未見的技術(shù)。

美國(guó)《航空周刊》估計(jì)，該機(jī)的最大起飛重量為68~80噸，內(nèi)埋載彈量為5.5~9.1噸，不進(jìn)行空中加油的作戰(zhàn)半徑為3900~4600千米，這些參數(shù)均低于B-2A。

中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心研究員張洋告訴澎湃新聞（www.usamodel.cn），依據(jù)目前各方消息綜合判斷，可知該機(jī)可能采用類似諾·格公司X-47B飛翼式氣動(dòng)布局，具備很強(qiáng)的隱身能力；是一款作戰(zhàn)半徑和載彈量適中、兼?zhèn)浜顺４驌裟芰Α?qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)可承受性的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。

現(xiàn)役的B-2A的是美國(guó)空軍隱身能力最好的轟炸機(jī)，而新研制的B-21將比B-2A擁有更好的隱身能力。美國(guó)空軍在2015年9月透露消息稱，得益于采用先進(jìn)材料等因素，新遠(yuǎn)轟（B-21）的隱身能力“比B-2A好很多”。另?yè)?jù)諾·格公司在2015年發(fā)布的信息，B-2A轟炸機(jī)的信號(hào)特征也“已經(jīng)通過使用新材料得到很大改善”，側(cè)面證實(shí)B-21的隱身能力強(qiáng)于B-2A。

按計(jì)劃，B-21轟炸機(jī)將在2020年前完成首飛，2025年左右形成初始作戰(zhàn)能力。美空軍目前計(jì)劃采購(gòu)100架生產(chǎn)型，用來替換現(xiàn)役轟炸機(jī)，預(yù)計(jì)到2035-2040年完成交付。

對(duì)于B-21轟炸機(jī)的采購(gòu)數(shù)量，一些軍事專家和智庫(kù)認(rèn)為100架的采購(gòu)數(shù)量無法滿足美國(guó)空軍的未來需求。2017年6月27日，美國(guó)國(guó)防智庫(kù)新美國(guó)安全中心（CNAS）發(fā)布一份研究報(bào)告，提出美空軍至少需要164架B-21。該報(bào)告作者——CNAS國(guó)防研究主任杰里·亨德里克斯（Jerry Hendrix）和美空軍中校詹姆斯·普萊斯（James Price）認(rèn)為，美空軍對(duì)B-21的最小需求構(gòu)成是：120架用于作戰(zhàn)，它們編成10個(gè)中隊(duì)（從而確保美空軍每個(gè)空中遠(yuǎn)征部隊(duì)聯(lián)隊(duì)編配1個(gè)中隊(duì)），每個(gè)中隊(duì)12架；20架用于訓(xùn)練；24架用于備份和補(bǔ)充損耗。這樣，美空軍至少需要164架B-21。

而美空軍主管戰(zhàn)略規(guī)劃和需求的副參謀長(zhǎng)杰里·哈里斯中將并不滿足于此。他表示，如果考慮與俄羅斯開戰(zhàn)這樣最壞的場(chǎng)景，那么可能需要多達(dá)258架轟炸機(jī)。“（258架）這個(gè)數(shù)量并不是錯(cuò)誤的。”哈里斯在美國(guó)國(guó)會(huì)作證時(shí)表示。

B-21轟炸機(jī)是一個(gè)優(yōu)秀的空中作戰(zhàn)平臺(tái)，但如果要充分發(fā)揮戰(zhàn)力，性能優(yōu)異的機(jī)載武器必不可少。根據(jù)美國(guó)國(guó)會(huì)和空軍透露的信息，B-21擁有“一個(gè)大型且靈活的彈艙，能搭載當(dāng)前和未來的各種機(jī)載武器”。按計(jì)劃，該機(jī)將從2027年左右開始執(zhí)行核戰(zhàn)備值班任務(wù)，其主要核打擊武器包括“遠(yuǎn)程防區(qū)外”巡航導(dǎo)彈(LRSO)和B61-12制導(dǎo)核炸彈（詳見后續(xù)推出的《美國(guó)“核重建”｜暗度陳倉(cāng)研發(fā)新核炸彈，方便常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)中使用》一文）。

除了核武器，B-21轟炸機(jī)還可以攜帶多種常規(guī)武器，用于執(zhí)行非核打擊任務(wù)。這些彈藥包括配備常規(guī)彈頭的LRSO巡航導(dǎo)彈、AGM-158系列空射巡航導(dǎo)彈、AGM-154布撒器和制導(dǎo)炸彈等。這些武器可混合掛載，戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)性非常強(qiáng)，能夠打擊戰(zhàn)場(chǎng)上大量的移動(dòng)目標(biāo)或加固/深埋的目標(biāo)。

在這些機(jī)載武器中，全新研制的LRSO巡航導(dǎo)彈最為引人矚目。研制該巡航導(dǎo)彈的主要目的是替代1986年入役、正面臨著越來越多威脅和可靠性挑戰(zhàn)的AGM-86B空射巡航導(dǎo)彈。2013年10月15日，美國(guó)空軍裝備司令部（AFMC）發(fā)布了“遠(yuǎn)程防區(qū)外”（LRSO）下一代空射核巡航導(dǎo)彈需求研究征求書，并宣稱正在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，以確定能夠承擔(dān)LRSO研發(fā)工作的公司。

此次美國(guó)空軍將“遠(yuǎn)程防區(qū)外”（LRSO）武器項(xiàng)目“技術(shù)成熟與風(fēng)險(xiǎn)降低”（TMRR）階段合同授予洛·馬公司、雷神公司之后，兩家公司都將按合同開展研發(fā)工作，發(fā)展下一代核空射巡航導(dǎo)彈的各項(xiàng)技術(shù)，演示其可靠性和可維護(hù)性。合同規(guī)定的工作將在2022年之前完成。美空軍計(jì)劃在2022年將該項(xiàng)目推進(jìn)到“工程與制造發(fā)展”（EMD）階段，最終發(fā)展出一型下一代核空射巡航導(dǎo)彈。

到目前為止，美空軍幾乎沒有透露任何關(guān)于LRSO導(dǎo)彈的指標(biāo)要求，甚至LRSO是采用超聲速動(dòng)力還是依然延續(xù)亞聲速動(dòng)力的消息都沒有公布。但按洛·馬公司的說法，LRSO導(dǎo)彈將能夠穿透先進(jìn)的一體化防空系統(tǒng)并在其防區(qū)內(nèi)生存，能夠在很遠(yuǎn)的距離上打擊戰(zhàn)略目標(biāo)，可支撐美空軍戰(zhàn)略威懾和全球攻擊能力。

“美國(guó)空軍重強(qiáng)調(diào)LRSO導(dǎo)彈能夠應(yīng)對(duì)最具挑戰(zhàn)性的反介入/區(qū)域拒止環(huán)境，這就要求導(dǎo)彈擁有很強(qiáng)的突防能力。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，隱身突防或者高速突防是比較現(xiàn)實(shí)的選擇。隱身突防的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較小，美國(guó)隱身技術(shù)也一直走在世界前列。因此，LRSO導(dǎo)彈很有可能是一款類似于AGM-129A的亞聲速隱身巡航導(dǎo)彈。”張洋解釋說。

美國(guó)曾在上世紀(jì)80年代研制和裝備了AGM-129A隱身巡航導(dǎo)彈。根據(jù)公開資料，通過多種措施，AGM-129A的RCS（編者注：雷達(dá)反射截面積）只有0.01平方米，而采用非隱身設(shè)計(jì)的AGM-86導(dǎo)彈約為1平方米。2007年，由于在可靠性和后勤維護(hù)成本上存在不足，決定讓AGM-129A退役。

不過，雖然目前主流觀點(diǎn)認(rèn)為L(zhǎng)RSO導(dǎo)彈采用亞聲速隱身設(shè)計(jì)的可能性非常高，但目前不能排除該導(dǎo)彈還采用馬赫數(shù)3一級(jí)超聲速巡航導(dǎo)彈方案的可能性。在美空軍“遠(yuǎn)程高速渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)”（STELR）項(xiàng)目資助下，羅·羅公司北美“自由工廠”和美國(guó)威廉姆斯國(guó)際公司分別發(fā)展了彈用高速渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，已在地面試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)馬赫數(shù)2～2.5條件下超過2小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)，并可能完成了馬赫數(shù)3.2、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)以上的地面運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

“亞聲速巡航導(dǎo)彈的一個(gè)致命弱點(diǎn)是飛行速度慢，一旦被發(fā)現(xiàn)，留給對(duì)方攔截的窗口時(shí)間非常長(zhǎng)，而超聲速巡航導(dǎo)彈則可以利用飛行速度快的有點(diǎn)，壓縮被攔截的窗口時(shí)間。”張洋對(duì)記者表示。

根據(jù)美國(guó)空軍的規(guī)劃，LRSO導(dǎo)彈計(jì)劃在2026年投產(chǎn)，2030年之前入役。屆時(shí)B-21轟炸機(jī)也已經(jīng)服役，加上在2020年之前可以服役的B61-12新型制導(dǎo)核炸彈，美國(guó)將迎來一個(gè)更強(qiáng)大的空基核力量。