人類恐懼事物多樣性調查——

有人怕黑，有人怕蛇，有人面對巨物會極度恐懼，而有人面對深海的時候，會san值狂掉。

盆友，或許，你有深海恐懼癥嗎？

看見這樣的圖片，會不會有種心慌的感覺：

其實恐懼，一定程度源于未知。

但是你知道嗎，人類的海洋探索史那么——長，至少有65000年之久。

早期人類乘坐原始船只漂洋過海到達澳大利亞，1960年人類首次潛入世界最低點——馬里亞納海溝的最深處，而現在人類為了解氣候變化對全球的影響做出過很大努力。

不過如今，人類對海洋的了解還不及月球、火星和金星。

海洋之中有那樣多的秘密，還在等待我們的探析。這部英國國家海事博物館出品的《航海的故事》，獻給滿懷好奇與想象的你——

英國國家海事博物館重磅出品，200幅彩圖記錄“航海中的世界史”，東西方海洋探索歷程大揭秘，快速get航海知識

                                            [英]卡羅琳·弗賴伊 著
2022年4月
華中科技大學出版社-有書至美

                                           #英國國家海事博物館重磅出品

英國國家海事博物館與格林尼治天文臺一同被列為聯合國教科文組織世界文化遺產，同時還位列“十大倫敦必去博物館”榜單。

這座博物館擁有世界上最豐富的海事歷史檔案，包括150多萬件藏品。國家海事博物館致力于海洋保護、教育推廣和前沿研究，是世界知名海洋歷史研究機構。

這本書由世界知名的海洋歷史研究機構——英國國家海事博物館重磅出品，讓你足不出戶，在紙頁中就可以get到在英國國家海事博物館輕松逛展的體驗。

 #濃縮人類65000年海洋探索史

遼闊的海域占據了地表70.8%的面積，然而人們對海域和居于其下世界的了解甚至不及月球多。早在幾個世紀以前，人們就開始繪制航海地圖、建立海上貿易航線、探索新的海域并發現新的大陸。近年來，這種探索正向深海挺進，直入神秘的海底。

屢獲殊榮的英國作家卡羅琳·弗賴伊對以上主題一探究竟，她在本書中詳細描繪了幾個世紀以來中西方對海洋的探索歷程，從詹姆斯·庫克船長在太平洋遠航的發現，到詹姆斯·卡梅隆的電影《深淵》，人類在航海探險中的迷人發現促進了世界航海制圖的發展。

荷蘭制圖師約翰·布勞于1662年制作的世界地圖。幾個世紀以來，人們一直在努力嘗試更精確地繪制海洋地圖。

一部濃縮人類65000年探索的“航海中的世界史”，讓你換個角度看世界。涵蓋杰出東西方海洋探索成就，悉數海洋探索重要技術發展：

從經度的準確計算到海圖繪制技術的進步

從指南針的發明到航海安全的提升

從鄭和下西洋到大航海中的新航路開辟

從東西方貿易到海上科考與深海探測

……

1768年到1771年，詹姆斯·庫克船長到達波利尼西亞時，植物學家約瑟夫·班克斯在此次探險中記錄了當地人穿梭于各島嶼所使用的船只類型。

早期航海：造船、遠洋探險、海上貿易以及掠奪

乘帆遠洋：中國與歐洲航海技術的突飛猛進

航技精進：航海技術與海圖技術的突破

科考探索：海上科學家

海洋學崛起：新技術發展奠定科學基礎

學海無涯：永無止境的海洋科學探索

1482年再版的托勒密世界地圖，曾對西方地圖繪制產生巨大影響。

你可以在書中看到：

波利尼西亞人掌握遠途航海技能；

腓尼基人與古希臘人利用航海鞏固貿易；

英美地質調查人員繪制大西洋海圖；

泰坦尼克號沉船事件促成海上安全技術提升；

海底研究揭開地球構造的面紗……

眾多海洋探索相關的歷史事件，了解人類是如何“征服”海洋，收獲新知的。

科學時代來臨，海底鉆探揭示大量信息，水下生物研究啟發對地球生命的重新思考。海洋學家開拓新視野，從太空收集海洋數據，科學家在海底鉆探、在波濤下探索、從太空中觀察海洋……他們的研究為生命起源提供了一種新的觀點，并提高了人類對海洋保護的認知。

這本《航海的故事》揭示了那些淹沒在浪花中的“人類簡史”，帶你探秘東西方海洋探索歷程。

  #了解航海知識不可不看的寶藏圖庫

從文字的出現到20世紀，本書呈現的近兩百幅海圖將整個航海歷史濃縮其中。

書中用心編匯了寶貴海事檔案資料中的精品圖集，網羅珍貴的古海圖、海洋歷史插畫、地理信息圖、海底地形圖、大洋水深圖，豐富的視覺博物素材與詳實的信息編撰緊密交織，是快速提升航海知識認知的不二之選。

神奇的指南針如何被用于海上航行？這是個復雜的故事。

13世紀初，意大利的阿馬爾菲 （Amalfi）聲稱自己發明了第一個可供海員在航海時使用的指南針。其實就是把一根磁力針放在盒子里，盒中還有一張被分成幾部分的卡片以及一張季風環流圖。然而事實上，最先發明指南針的是中國人，其歷史可追溯至1040年。

中世紀時期的羅盤。

中國人在航行中使用了磁羅盤和星圖。

最初的指南針的結構非常簡單，就是一根指明地球南北的磁力針。那么這個來自中國的發明是通過什么方式，又是在什么時候傳入歐洲的？歐洲人是否曾獨自發明過此物？這些問題都沒有確切的答案。 

然而，我們已經知道的是，在12世紀下半葉，西方人開始使用指南針。1187年，英國奧古斯丁僧侶亞歷山大·內卡姆在其書《自然》中曾寫道：

海員在海上航行時，遇到多云天氣的時候，無法借助太陽光來判斷方向，還有當夜幕降臨、被黑夜籠罩之時，他們也無法辨別船的航行方向，于是他們就觸碰磁力針，指針開始轉圈，轉動停止時，指針所指的方向就是北方。

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這張標準時區地圖展示了世界各地的時間與經度的關系。

到了18世紀中葉，一種利用月球計算經度的方法開始變得非常受歡迎。這個方法是利用月球公轉比地球公轉相對較快的特點，根據它經過幾顆特定的恒星來計算。 

格林尼治的天體運行表會在月亮和一顆特定的恒星形成特定角度的時候記錄時間。水手在船上可以計算出他們觀察到月亮和星星之間呈現特定角度的時間，根據天體運行表可以計算出格林尼治地區的時間，然后再用 “格林尼治時間”和他們當時的時間差來計算經度。

圖示為月角距經度計算法。“月角距”指月球與其他天體形成的夾角度數，此圖中的天體是獅子座α星，是獅子座里最亮的恒星。

每一幅地圖，都承載著豐富的地理、社會及歷史信息等待讀者挖掘所有秘密，堪稱了解航海知識不可不看的寶藏圖庫。

  #奇趣海洋知識大集合

不少人都專注于仰望星空，關注人類航天事業的發展，而若把視角轉向深海，這本《航海的故事》則是一本讓你叱咤航海圈的“武林秘籍”，能讓你和小伙伴們開辟聊天新話題，豐富社交談資，挖掘海洋中不為人所知的秘密……

早期海上探險活動發生于海平面降低時？

最近考古研究表明，人類首次長途遠航發生在東南亞，距今至少有65000年歷史。

當時地球正處于2588000年前至11700年前的更新世地質時代①，這個時期的冰川作用非常活躍，冰期和間冰期交替明顯。

（①：亦稱洪積世，地質時代中新生代第四紀的早期，這一時期絕大多數動、植物屬種與現代相似。顯著特征為氣候變冷、有冰期與間冰期的明顯交替。

地圖顯示的是東南亞巽他陸棚及澳大利亞北部莎湖陸棚的海底深度。65000年前，海平面較低，巽他陸棚曾露出海面。

在71000年至前59000年前的冰期，水被鎖在冰川中，海平面因此降低；65000年前的海平面比現在低85米（約280英尺）左右。那時各大陸塊之間的距離被縮短，有助于人類進行早期海上開拓活動。

考古學家認為最早期的海員曾經到過巽他陸棚，但如今這片陸地早已被淹沒。并且考古學家推測，當時海員擁有的船只和生存技能足以讓他們在海上航行90千米（約56英里），最后到達當時仍暴露在海面的莎湖陸棚，這片區域現在已經延伸到澳大利亞西北部的海底。

第一批到達澳大利亞的人可能從帝汶島海岸線出發，途經圖示上現已被淹沒的島鏈。

明永樂時造的“寶船”是歷史上建造的最大木船？

在1368年明朝建立以前，中國的造船技術就在歷代蒙古統治者的統治下不斷發展。到了15世紀上半葉，在明朝永樂皇帝的統治下，中國的航海能力提升到了一個新水平。 

永樂皇帝下令建造一支龐大的遠洋艦隊，其中包括長約125米（約410英尺）、寬約50米（約164英尺）的 “寶船”。這些船各有9根桅桿，是歷史上建造的最大木船。鄭和自1381年起就擔任明朝的軍事長官，永樂皇帝將其任命為艦隊統領。

中國的“寶船”比當時葡萄牙人使用的遠航帆船大得多。

1957年5月，在南京明代寶船廠船塢遺址出土了一根超過11米長的巨型舵桿。2003年8月至2004年9月，南京市博物館對寶船廠遺址進行了搶救性考古發掘。在進行了艱苦的考古發掘工作后，寶船廠出土了近2000件文物。

2015年，與鄭和下西洋有密切關聯且歷史更為悠久的另一處重要遺址——明代龍江船廠遺址首度被發現。永樂七年，鄭和第二次下西洋時，曾停留于斯里蘭卡賈夫納，并留下《鄭和布施錫蘭山佛寺碑》。據傳在1410年至1411年間，鄭和的士兵與當地軍隊發生沖突并交戰時，一艘寶船沉沒于斯里蘭卡。

鄭和編制了44張航海圖，其中包含了有助于航行的地理特征、地名與航線。

中國科考調查船曾在斯里蘭卡海岸進行過幾次搜尋，2017年，《南華早報》報道稱調查取得了積極進展。然而直到現在，考古學家仍未能發現一艘完整的寶船。

快來在書里縱觀人類航海的妙趣旅程，迅速get航海知識，增長見聞！

 #專業作者，傾情獻上

卡羅琳·弗賴伊 Carolyn Fry

備受贊譽的自由科學與環境作者，曾擔任過英國地理學會會刊《地理》（Geographical）的編輯，參與了多部獲獎作品的撰寫工作，并著有10多本有關自然和氣候變化主題的書。

此外還在BBC紀錄片《邱園探宗：改變世界的花園》（The Garden that Changed the World）、《時間與歷史》（BBC History, and The Times）以及《野性》（BBC Wildlife）擔任過主持人。

                                            [英]卡羅琳·弗賴伊 著
2022年4月
華中科技大學出版社-有書至美