就在各大車企因高生產成本紛紛“逃離”美國的同時，日本本田汽車卻反其道而行之。

9月18日，本田宣布將為位于美國俄亥俄州的Marysville工廠投入2.67億美元（約合人民幣17.6億元），新增300個崗位以加速全新2018款雅閣轎車的生產。第十代本田雅閣已經于7月14日在美國底特律完成了其全球首秀，當底特律的競爭對手紛紛將重心轉向SUV，跨界車以及皮卡領域時，全新雅閣稱得上是本田為贏回市場份額“孤注一擲”的押寶。

1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國17年來，雅閣累計在華銷量即將突破200萬輛。目前在售的為雅閣第九代車型。

據悉，此次本田美國工廠2.67億美元的投資主要分為兩大部分：其中，Marysville工廠將耗資2.2億元，包括創立一個價值1.65億美元，擁有342臺機器人的全新的焊接車間，與此同時，該公司還將為其美國俄亥俄州Anna廠（本田全球最大的引擎工廠）投資0.47億美元用以生產全新雅閣車型的發動機。

Marysville工廠同時也是豪華中型轎車謳歌TLX和豪華緊湊型轎車謳歌ILX的生產基地，本田制造總監史蒂夫?羅德里格斯（Steve Rodriguez）表示，隨著新投資的加入，工廠的年產量將達到44萬輛，有效滿足雅閣的生產需求。

本田銷售副總裁Ray Mikiciuk則表示，公司沒有對全新雅閣進行銷量預期，但他補充道：“我預計這款新產品在2018年銷量并不會少。”

而本田此舉與也與通用、福特最近的舉措形成鮮明對比。面對轎車銷量的下滑，通用汽車在北美的兩家工廠取消了第三班次的工作。而福特則計劃將把下一代福克斯轎車生產工廠從墨西哥轉移到中國，以節省出5億美元的生產成本。5月，這家美國汽車制造商還宣布裁撤1000名左右的員工。