5月5日上午，上海軌道交通13號線西延伸紀翟路站和18號線二期長江西路站工地在沉寂了一個月左右后，大型挖機設備再次隆隆啟動，渣土車輛循環出入，恢復了往日繁忙的作業場景。

13號線西延伸紀翟路站。鄧楊 圖

13號線西延伸紀翟路站  鄧楊 圖

5月8日，澎湃新聞記者從上海申通地鐵建設集團獲悉，復工的兩座車站工地是上海市重大工程建筑工地復工復產“白名單”（第一批）內的軌道交通工程項目，上海軌道交通建設在當前與疫情決勝的關鍵時期，正嚴而有序推進軌道交通工地復工復產管理工作。

上海申通地鐵建設集團介紹，3月初，其制定了《關于全面升級加強建設集團疫情防控的工作措施及應急預案》，工地停工后，繼續嚴格抓好施工現場疫情管理，積極與屬地溝通，做到檢測到位、隔離到位、消殺到位、物資到位，為復工復產做好準備。

在前期18號線一期江浦路站4號口已率先復工的基礎上，新增13號線西延伸紀翟路站、18號線二期長江西路站兩處在建項目作為第一批重大工程復工復產項目，已于5月5日復工。同時，17號線西延伸線、23號線一期江川東路站、10號線上海動物園綜合客運交通樞紐等15處工程項目也已列入后續批次復工復產項目，正在全力推進復工復產相關工作。

13號線西延伸紀翟路站。鄧楊 圖

13號線西延伸紀翟路站。鄧楊 圖

18號線一期長江西路站 李楊樂 圖

18號線一期長江西路站 李楊樂 圖

自3月底以來，上海軌道交通不少建設者在告別家人后奔赴現場駐守，進入閉環管理，目前相關人員的駐守早已“滿月”，在復工復產的關鍵之際，新一批“防范區”員工開始投入整備，奔赴公司和施工現場參加援馳。