近日，據俄羅斯塔斯社報道，由JSC 766 UPTK研制生產的“天王星”-9無人戰車已經得到多個國外用戶的青睞。而第一個將采購這種先進無人戰車的國外用戶，有可能是已經裝備多種俄制地面重型武器的阿聯酋。

事實上，早在2016年“天王星”-9無人戰車首次公開展出時，俄方就有意向國外用戶提供這種俄羅斯陸軍也剛剛開始少量裝備的先進地面武器。此后，經過敘利亞反恐戰場的實戰洗禮，如今的“天王星”-9無人戰車更是憑借其出色的性能贏得了多個國外用戶的高度關注，首個出口訂單的問世應該也是指日可待的事情。

其實，“天王星”-9只是目前俄羅斯研發的履帶式無人戰車家族中的一員。近年來，俄羅斯國內軍工企業推出了11種不同戰斗全重級別的履帶式無人戰車，小的只有數百公斤，而大型的可以達到15噸，其規模可謂驚人。其發展思路迥然不同與中美等國，而寶貴的實戰經驗又佐證了其獨辟蹊徑的合理性。

從“平臺”到“旋風”

在俄羅斯軍工企業研發的11種履帶式無人戰車中，較為典型且技術成熟度很高的代表型號，當屬“平臺”-M、BAS-01G BM“戰友”“天王星”-9以及“旋風”等。

“平臺”-M履帶式無人戰車的研制和裝備時間較早，外形尺寸和戰斗全重也較小。按照不同的武器配置，“平臺”-M履帶式無人戰車最大的戰斗全重也只有800公斤。不過，“平臺”-M履帶式無人戰車雖小，火力卻極其兇猛，其標準的武器配置包括4枚RPG-26火箭彈和1挺PKT型7.62毫米機槍，無論是對付有生集群目標還是輕型裝甲戰車，在打擊威力上可以說是綽綽有余。

“平臺”-M履帶式無人戰車的最大行駛速度為20千米/小時，在戰場上可以與步兵一起協同作戰。其遙控距離達到了1500米，續航時間可達48小時，用于配合班組等步兵分隊作戰也問題不大。“平臺”-M履帶式無人戰車的行動裝置采用6對小型負重輪、橡膠履帶以及獨立懸掛系統，由于車體尺寸較小，其越野能力肯定無法與大型履帶式戰車相比。在很多情況下，如果遇到無法克服的障礙，還需要人員提供額外的幫助。

作戰時，控制人員通過便攜式操控臺，利用羅技游戲手柄來對“平臺”-M履帶式無人戰車進行遠距離操作。車上裝備有白晝和夜視光電傳感器，能夠實現自動和半自動跟蹤目標。瞄準后，由控制人員發出攻擊指令來遙控車上武器系統射擊。

“平臺”-M的研制成功，使得俄軍擁有了第一種實用化的履帶式無人戰車。但是，由于“平臺”-M履帶式無人戰車尺寸和重量較小，在復雜地形條件下的使用會受到很多限制，而且武器裝備的承載能力以及裝甲防護性能還有待提高。為此，俄羅斯軍工企業又相繼推出了戰斗全重更大的履帶式無人戰車，這就是7噸級的BAS-01G BM“戰友”、10噸級的“天王星”-9以及15噸級的“旋風”，從而形成了一個從輕型到重型完整的履帶式無人戰車裝備體系。

BAS-01G BM“戰友”履帶式無人戰車由大名鼎鼎的卡拉什尼科夫集團公司研發，相比“平臺”-M，其最大行駛速度達到了45千米/時，最大行程400公里，遙控距離達10公里。BAS-01G BM“戰友”履帶式無人戰車的武器配置也隨著戰斗全重的增加而大幅提升，可以裝備PKT/PKTM型7.62毫米機槍、6P49“巖石”12.7毫米重機槍、AG-17“火焰”30毫米自動榴彈發射器、6G27“巴爾干”40毫米榴彈發射器等武器。如果是專門執行反坦克任務，則BAS-01G BM“戰友”履帶式無人戰車將裝備威力強大的8枚9M113M“短號”-EM反坦克導彈。

“天王星”-9履帶式無人戰車要比BAS-01G BM“戰友”稍大一些。而且，值得一提的是，“天王星”-9只是JSC 766 UPTK研制的“天王星”系列履帶式無人車家族的其中一員，其他成員還包括“天王星”-6無人掃雷車以及“天王星”-14無人消防車。

相比之前噸位更小的履帶式無人戰車，“天王星”-9更像是1輛“迷你步兵戰車”。無論是武器配置，還是裝甲防護以及觀瞄系統，“天王星”-9履帶式無人戰車都按照俄軍主流步兵戰車的標準來設計的，甚至還裝備有主動防御系統。而且，從作戰使命上看，“天王星”-9與“平臺”-M、BAS-01G BM“戰友”也有所不同。如果說“平臺”-M、BAS-01G BM“戰友”主要用于配合步兵分隊作戰，殺傷敵方有生目標，同時兼顧對裝甲目標和堅固工事打擊能力的話，那么“天王星”-9則已經具備了與有人駕駛的主戰坦克和步兵戰車協同作戰的能力。

為了與敵方主戰坦克、步兵戰車甚至攻擊直升機、無人攻擊機對抗，“天王星”-9履帶式無人戰車配備了可能是有史以來最強大的武器系統，包括1門2A72型30毫米自動炮、4枚9M120“突擊”反坦克導彈、6枚“針”式便攜防空導彈以及1挺PKT/PKTM型7.62毫米并列機槍。

應該說，“天王星”-9履帶式無人戰車的出現已經足以讓外界為俄羅斯軍工企業所取得成就感到震驚了。但是，所謂“沒有最大，只有更大”，俄羅斯2016年軍隊展上還展出了重達15噸的“旋風”履帶式無人戰車。而更令人吃驚的是，“旋風”履帶式無人戰車直接采用了經過改裝的BMP-3步兵戰車底盤，但是并沒有保留該車原有的炮塔，而是采用了全新設計的遙控武器站，主要包括1門2A72型30毫米自動炮、6枚9M113M“短號”-EM反坦克導彈以及1挺PKT/PKTM型7.62毫米并列機槍。當然，同其他履帶式無人戰車一樣，“旋風”的武器配置也可以根據不同的作戰任務需求而更換 。為了提高自身的戰場態勢感知能力，研發企業還特別為“天王星”-9履帶式無人戰車配備了4架微型無人偵察機。

事實上，之前“平臺”-M、BAS-01G BM“戰友”和“天王星”-9等中小型履帶式無人戰車只是作為步兵分隊或者裝甲部隊的輔助支援力量，還不具備成為戰場主角的能力。而“旋風”的出現，則已經讓人們看到了這種大型履帶式無人戰車代替有人駕駛戰車的希望。在對外宣傳上，“旋風”履帶式無人戰車的研制方也強調這一技術可以把俄軍現役的幾乎任何一種有人駕駛戰車改裝為無人戰車。

作戰與啟示：實踐出真知

2015年，俄軍開始批量裝備“平臺”-M履帶式無人戰車，并且在當年年底就部署到敘利亞戰場上。“平臺”-M履帶式無人戰車的首次戰場秀，就選在了協助敘利亞政府軍攻占位于拉塔基亞市郊區的754.5高地的作戰行動中。在戰斗中，俄軍派出了1個2S3型152毫米自行榴彈炮群、6輛“平臺”-M履帶式無人戰車、4輛“暗語”輪式無人偵察車以及數架小型無人偵察機配合敘利亞政府軍作戰。戰場上所有俄軍部隊的指揮控制由“仙女座”-D自動化指揮系統負責，戰場態勢信息實時傳輸回指揮中心并顯示在大屏幕上，而無人戰車以及無人機的控制則由前方的操控人員負責，形成了一套控制指揮加察打一體化的無縫連接作戰體系。

在具體作戰任務分配上，“平臺”-M履帶式無人戰車主要負責對恐怖武裝分子實施100~120米距離上的抵近射擊，“暗語”輪式無人偵察車和小型無人偵察機負責戰場態勢偵察，2S3型152毫米自行榴彈炮群則適時對恐怖武裝分子的陣地進行火力壓制。敘利亞政府軍士兵依靠俄軍先進無人作戰裝備的掩護，在距離“平臺”-M履帶式無人戰車后方150~200米處跟隨推進。最終，在俄敘雙方空地火力的聯合打擊下，70多名恐怖武裝分子被擊斃，而敘利亞政府軍士兵無一陣亡。

這次戰斗雖然是俄軍地面無人戰車的首次實戰，卻充分展現了俄軍指揮員高超的作戰指揮能力和豐富的實戰經驗，堪稱是一次有人與無人作戰裝備空地聯合作戰的教科書般的典范之作。此后，俄軍又將“天王星”-9履帶式無人戰車投入到敘利亞戰場上，同樣取得了很好的實戰效果。

從俄軍地面無人戰車的發展來看，可以帶給我們很多有益的啟示。比如，俄羅斯軍工企業研發的各型地面無人戰車依然主要依靠人工遙控來實施操控，車輛本身的自動化和智能化程度很低。相比之下，美國和中國在地面無人戰車的發展上還是非常謹慎的，很少進行型號立項研制，批量裝備甚至投入實戰的則幾乎沒有，大部分精力還集中在車輛自動化和智能化控制系統的研制，以及有人/無人作戰車輛聯合指揮控制技術的研發和試驗上。因此，即便是BAE系統公司很早就為美國陸軍量身打造了“黑騎士”履帶式無人戰車，后者也從未被打動。

但是，即便是采用相對自動化和智能化程度很低的地面無人戰車，俄軍在敘利亞戰場上依然打出了高水平的戰斗效果，這就足以證明科學高效的人員指揮可以在很大程度上彌補裝備性能不足的缺陷。而且，更為重要的是，俄軍領先于其他所有國家取得了寶貴的地面無人戰車實戰經驗，從而可以更合理以及更有針對性的發展下一代地面無人戰車。