真正重大的供應鏈改進在于轉向新的商業模式，如今，企業供應鏈效能提升有了新的行業范本。

作者 | 鶴翔

零售商業財經 | Retail-Finance

數字經濟浪潮下，“人貨場”三要素被重新演繹，消費市場發生的商流變化不斷倒逼品牌企業重塑供應鏈，消費端帶來的配送模式變革也層層傳導到整個供應鏈。

最明顯的變化是，消費者的購物感知不再局限于產品優劣，“商品+物流”的整體感受構成了消費者完整的購物體驗；企業方也更加注重從生產到流通各個環節的確定性、時效性，通過更快、更柔的供應鏈響應能力來應對市場的變化，更好地做出反應。

如今，一個以客戶為中心、注重生產效率、資源配置和交易效率的“一體化供應鏈”模式正成為大勢所趨。但如何加快發展智慧物流建設，推動供應鏈效能提升，持續構建開放共享的生態體系，依然是整個產業在數字化轉型進程中必須做好的基本課題。

01  如何補齊“效能”短板？

物流行業通常以社會物流總費用與GDP的比值來衡量物流效率。

據中物聯《2021年全國物流運行情況通報》數據顯示，2021年社會物流總費用達16.7萬億元，與GDP的比率14.6%，比上年回落0.1個百分點，在連續三年持平后首次回落。

總體來看，在消費端市場變化、產業端需求重構、行業產業鏈格局調整、創新技術推動、國家政策引導等多重因素的驅動下，中國物流業的發展、升級和創新正在達到一個前所未有的高度。

不可忽視的是，整個行業仍存在信息不對稱、產品無差異、時效不穩定、分銷渠道冗長、庫存結構不合理、配載無標準、服務不專業等痛點，這也反映出中高端、體系化、集約式物流服務與供應鏈服務嚴重不足的現狀。

解決行業痛點的能力，即物流企業的核心競爭力。

不再局限于物流基礎服務質量的高下，如今物流企業間的競爭落在了如何結合互聯網、新技術和產業認知，整合上下游，提供一體化的解決方案，實現制造、流通和消費的無縫對接上。

具體實踐過程中，新興企業圍繞“互聯網+物流”加速布局物流行業、搶占產業轉型先機。在物流專家徐磊看來，“互聯網+物流，不是試圖去做一個全能者，去解決所有的痛，事實上也解決不了，只有聚焦一個痛點，深入挖掘才有機會。”

徐磊在《創物流：互聯網+物流的痛點與拐點》一書中提到，真正重大的供應鏈改進在于轉向新的商業模式。

零售商業財經發現，隨著專業化分工的優勢顯現，越來越多的企業將倉儲、運輸全部外包給第三方物流公司，將自身的生產、營銷優勢與第三方物流優勢相結合，進行物流網絡整體規劃和集成運作，完成從供應商、制造商、分銷商、零售商到最終消費者的整體、精確、迅速的物流過程。

第三方物流通常在企業高質量發展和風險控制過程中發揮關鍵作用，不僅幫助企業節省資本與資源，為其提供集約化、信息化、數字化的物流服務，還能使各方有效精力投入到主營業務中，實現供應鏈各組織的效益最大化。

02  一體兩面，供應鏈服務升級的“新范式”

零售商業財經對中國物流科技企業進行深度研究比較后發現，安得智聯作為“后發先至”的典型代表，以“創新驅動”作為源動力，突破傳統的經營模式，實現數智創新、模式創新，構建端到端一體化供應鏈”、“線上線下一盤貨”的供應鏈新模式，為企業供應鏈效能提升提供了新的行業范本。

傳統模式對物流成本與效率極為看重，但在“一體化供應鏈”模式下，企業更加關注供應鏈整體效率、柔性與靈活性的提升。后者對物流企業頂層設計與全局管理能力要求極高，且在不同場景下，能基于不同的需求和SKU，提供“庫存+履約+交付”的供應鏈解決方案。

“一體化供應鏈”模式的優越性在于：完整把控了上游制造、中游物流及流通至下游配送到終端消費者的全過程，既包括了對市場發展趨勢、物流上下游變化的研判，也包括了物流管理系統高效運轉、精細化管理的穩步實現，而這些有效解決了供應鏈系統低效及落后問題，成為了供應鏈效能提升的最優解。

在模式優越性的基礎上，安得智聯“一體化供應鏈”服務更為立體，涵蓋了端到端“全鏈路”一體化與一盤貨“全渠道”一體化，具備“一體兩面”的先進性。

近年來，家電零售經歷了從連鎖大賣場到品牌直營、從線下到線上線下全渠道運營方式的變革。在2021年全年家電零售額中，線上渠道貢獻了52.9%，滲透率穩步提升。我國家電零售已經形成“線上市場主導、線下市場輔助”的嶄新格局。

家電不同于快消品，其售賣核心不止于“賣貨”，還在于從體驗到服務的全覆蓋。

因此，在端到端“全鏈路”一體化方面，家電企業與安得智聯開展合作，意味著雙方能為消費者提供多場景產品體驗與服務，尤其在差異化、定制化服務方面，讓用戶在做出選擇時更清晰、果斷。

據了解，家電企業奧馬冰箱和安得智聯合作一體化供應鏈解決方案后，不僅實現了全鏈路運營可視化及數字化，渠道庫存和周轉率都明顯優化，供應鏈端到端整體運作效率更是提升30%；末端消費體驗在安得的全國前置倉布局和送裝一體的服務下，也得到了較大改善。

除了奧馬，聯想、諾貝爾瓷磚、林氏木業等知名企業也都選擇了與安得智聯合作推進一體化供應鏈。

快消品市場同樣發生著變化，越來越多快消品霸主尋求著供應鏈變革，而如何實現多對多供應鏈條數據的貫通、供需的即時聯動，成為了線上線下全渠道營銷的關鍵。

在一盤貨“全渠道”一體化方面，安得智聯“線上線下一盤貨+BC一體化”的供應鏈解決方案不僅承載了美的集團一年3000億規模訂單的倉儲、配送、送裝一體等服務，也支持了青島啤酒、達能、統一、魯花集團、飛鶴集團、等快消行業品牌打造高效供應鏈，為B端及C端客戶提供一體化供應鏈融合服務，解決了線上線下庫存割裂狀態，實現降本增效。

憑借對供應鏈及新零售模式的深刻理解，基于開放共享理念，安得智聯陪伴美的集團走過了T+3、一盤貨變革的全過程，也擁有為眾多的泛快消品牌客戶提供了一體化供應鏈服務的實戰經驗，未來將會為越來越多的制造和流通領域企業提供了端到端一體化供應鏈服務。

隨著資源協同整合更廣泛、技術運用更充分、按需定制更柔性、服務對接更高效，安得智聯既能夠在物流環境里為企業提供系統與運營服務，又能在商流環境里助力企業轉型升級及實現商業變革，其一體化供應鏈物流服務在行業中的競爭力和影響力也越來越顯著。

03  數智底盤，“三化”賦能BC兩端

近年來，安得智聯始終走在物流行業發展前列，并通過“產品化、網絡化、數智化”的三網能力建設布局，持續向精確化管理、智能化倉儲方向前進。

第一，數智升級、自動出庫。

在智能化倉儲方面，傳統倉儲管理模式對市場的把控能力較低，同時難以預見后期市場的變化。智慧物流倉儲的優勢在于對市場分析準確，且能夠為倉庫管理、倉庫進貨出貨提供有力的數據保證，從而為企業減少成本支出。

2021年底，安得智聯智慧倉儲科技中心正式投入使用，并打造出一個真正的“無人化倉庫”，實現了高效、精準、可追溯的倉庫全自動化作業流程，也切實解決了目前令業內頭疼的自動出庫問題。

據了解，安得智聯自動化立體庫整體占地2萬平米，一車入庫最快8分鐘完成，日最高出庫達8000方，自動化立體庫坪效是傳統倉庫的5倍，且人效提升了約37%，以靈活性高、適配性強的運營作業方式有效滿足高效訂單履約及系統冗余的需求，使得運營效率得到大幅提升。

第二，網格直達、送裝一體。

在智能化倉儲上的“重投入”成為了安得智聯合作客戶持續增長的重要抓手，而“送裝一體”服務在縮短鏈接、提升效率方面也頗受家電、家居品牌青睞。

一盤貨統倉統配實現了To B端的降本增效，針對To C用戶端，安得智聯通過網格倉建設，讓零售門店在保持門店原有利益的前提下，實現快速送裝一體的用戶體驗。

在安得智聯提供的服務方案里，用戶在購買產品后，可根據自身要求，選擇送裝時間、送裝方式（立即安裝或是門店暫時保管）。

與此同時，安得智聯不斷提升送裝一體的服務質量。依托遍布全國的5000多個送裝網點，6000多名送裝工程師，安得在大件物流領域的優勢不斷放大，促進了“門店自營”服務模式向“送裝平臺”標準服務的轉型升級。

第三，快消“短鏈”、“鮮度”升級。

站在供應鏈的角度考慮，效率、成本和體驗是永遠不會變的三個因素。品牌方始終希望產品在生產之后能以最快的速度、最小的損耗、最短的距離直接送到消費者手中。

安得智聯面向泛快消客戶開放的快消品鮮度監測系統，具體包括提供產品新鮮度定期輸出，效期預警和庫存周轉率分析三大功能。

圖 / 快消品鮮度監測系統

在“一盤貨”模式下，安得智聯聯合青島啤酒，從計劃前端和渠道后端雙向延伸，借助統倉統配模式實現商流、物流、資金流、信息流的統合優化，從而降低供應鏈成本，提升供應鏈整體效率。

在庫存共享路徑中，庫內所有商品都可以供所有銷售商提貨，而安得智聯提供的快消品鮮度監測系統能很好地呈現“庫存一盤貨”模式成效。

青島啤酒庫存周轉率與產品鮮度息息相關，只有及時掌握各品類SKU周轉率，才能為前端銷售提供科學依據；其次，效期預警為在庫臨期產品設定了紅線閾值；再者，“統倉統配”模式幫助青島啤酒減少倉儲面積、資金占用量的同時，確保產品周轉更快、啤酒產品的鮮度更好，進而實現庫存周轉率與產品新鮮度正向循環。

結語

回歸本質，物流企業從“業務執行”走向“供應鏈運營”，供應鏈中心從“貨”轉移至“人”，供應鏈效能提升的出發點和落腳點依然是——極致的客戶體驗。

“一體化供應鏈”模式不僅為供應鏈服務升級提供了極具創新價值的“數智范式”，也為產業數字化升級、中國供應鏈效能提升貢獻著非凡力量。