美國又有特斯拉車主報告了一起疑似自動駕駛系統故障導致的車禍。

據彭博社7月18日報道，美國明尼蘇達州一名特斯拉車主聲稱，在使用特斯拉的自動駕駛輔助系統之后，車輛突然加速沖入一篇沼澤地，導致翻車，車內司機和4名乘客受輕傷。

58歲的車主戴夫·克拉克（Dave Clark）告訴警察，車輛在過一個彎道時突然失去控制，沖出了道路。

該案件在當地時間7月16日被警察局公開，特斯拉股票在周一午盤前大跌4.4%，截至收盤跌幅收窄至2.5%。

特斯拉在一封電子郵件聲明中表示：“我們正在努力確認案件事實，并充分配合當地政府。我們還沒有確認在該起事故中自動駕駛系統是否確實已被激活，因此沒有理由相信該系統導致了車禍。此前特斯拉的自動駕駛系統被美國國家道路交通安全管理局認定為能夠減少40%的交通事故概率。”

特斯拉官網提示，目前發布的自動駕駛功能均為半自動駕駛，仍要求行車人員實時關注路況，手定期要放在方向盤上操作。

特斯拉還表示，不應該在非高速公路上開啟自動駕駛系統，并指出事故的發生地并不是標準的高速公路，似乎暗示車主存在不當操作。

特斯拉股價大跌4.4%之際，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上公開了車主克拉克給調查部門的郵件，澄清了事故和自動駕駛系統沒有關系。克拉克在郵件中表示，他認為自己就在事故發生的前不久脫離了自動駕駛系統。

克拉克寫道：“在我記憶中，我曾經打開了自動駕駛系統，但還有我通過自己踩油門，把它切斷了。”馬斯克表示，他向公眾分享這封郵件得到了車主克拉克的允許。

就在上個月，去年轟動全球的特斯拉自動駕駛致死車禍的調查結果剛剛披露出來。美國國家道路交通安全管理局認為，發生事故的特斯拉Model S不存在缺陷，無需召回。同時，在事故發生前車主多次無視特斯拉自動駕駛系統的警告——在開啟駕駛輔助功能時，沒有保證駕駛員對車輛的控制。不過，該部門還沒有公布該事故的最終調查結論。

去年5月，前美國海豹特遣隊成員約書亞.布朗(Joshua Brown)駕駛著一輛特斯拉Model S轎車與一輛卡車相撞，布朗在車禍中喪生。當時布朗駕駛的Model S轎車正處于自動駕駛模式下。這是全球公布的第一起自動駕駛致死事件，引發大范圍的關于自動駕駛功能安全性的討論。

今年以來，特斯拉的股票持續高攀，目前已經成為市值僅次于豐田集團的汽車公司。7月15日，馬斯克在全美州長協會暑期峰會上的演講，特意提到當前公司的股票交易價格過高。馬斯克稱，“特斯拉股價高于其現在應該具有的價值，這反映了“足夠多的樂觀情緒”，“人們的預期值有時候會飆高到失控的地步。”