江蘇省公共資源交易平臺日前發布《蘇錫常都市快線運營籌備五年行動方案》咨詢服務項目招標公告。這是連通蘇南三市的軌道交通工程，并將與上海軌交市域線嘉閔線對接。

該項目招標人為江蘇省鐵路集團鐵路運營有限公司，內容為對蘇錫常都市快線運營籌備工作進行梳理分析，編制五年運營籌備總體策劃方案；根據開通目標，對運營籌備工作進行匯總，倒排工期等。

公告顯示，蘇錫常都市快線西起常州奔牛機場站，一路向東，經蘇南碩放機場站（無錫）至滬通鐵路太倉站（蘇州），含正線工程、蘇州北連接線、蘇州園區聯絡線及太倉聯絡線相關工程。其中，正線工程新建線路長度222.6公里，設站38座，含17座高架站和21座地下站。

據澎湃新聞（www.usamodel.cn）此前報道，蘇錫常都市快線是串聯蘇州、無錫、常州的軌交線路，運行速度慢于高鐵，快于城市地鐵；設站密度高于高鐵，低于城市地鐵。目前，蘇錫常三市均已通行城市地鐵，但互不連通，蘇錫常都市快線則將實現三市之間的軌交化通勤，堪稱“蘇南軌交”。

另據招標公告透露的蘇州北、蘇州園區、太倉（城區方向）、太倉（太倉站方向）四個聯絡線工程，蘇錫常都市快線未來將串聯常州奔牛機場、無錫碩放機場、蘇州北站、蘇州園區站、太倉站等多個交通樞紐，太倉聯絡線（城區方向）工程將與上海軌道交通市域線嘉閔線對接。現有的京滬高鐵、滬寧城際及在建的南沿江高鐵均不經過常州奔牛機場、蘇南碩放機場，蘇錫常都市快線將成為蘇錫常地區打造立體綜合交通網絡的重要補充。