菜鳥和順豐的物流數(shù)據(jù)之爭，終于落下帷幕。

7月3日下午，據(jù)國家郵政局官網(wǎng)消息，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐集團(tuán)旗下的豐巢科技就數(shù)據(jù)共享合作形成一致意見。至此，雙方因數(shù)據(jù)互通遺留問題得以圓滿解決。

上述報(bào)道稱，在近一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，國家郵政局繼續(xù)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，從營造利于數(shù)字經(jīng)濟(jì)條件下電商與快遞業(yè)互利合作協(xié)同發(fā)展的大環(huán)境出發(fā)，推動(dòng)雙方（編注：菜鳥網(wǎng)絡(luò)、豐巢科技）就數(shù)據(jù)共享和信息安全保障進(jìn)行深入交流。雙方本著對用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，通過充分溝通協(xié)商，最終如約形成一致意見。

對此，快遞投資者、快遞專家趙小敏向澎湃新聞（www.usamodel.cn）表示，菜鳥和豐巢的和解是預(yù)料之中的事，在此之前，已經(jīng)預(yù)判雙方必然會(huì)繼續(xù)攜手合作，彼此需要，商業(yè)的事情還是要回歸商業(yè)。雙方的合作將是一個(gè)長期的過程，未來的數(shù)據(jù)共享很可能要以合作或者交換的形式實(shí)現(xiàn)。

不過，澎湃新聞從接近順豐人士處獲悉，這次和解過后，順豐方面仍然不會(huì)向菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供非淘系數(shù)據(jù)。

此前的6月1日，菜鳥和順豐的物流數(shù)據(jù)之爭爆發(fā)，雙方互相指責(zé)對方首先關(guān)閉了自提柜豐巢的數(shù)據(jù)傳輸接口。此后，菜鳥、順豐雙方就關(guān)閉“豐巢接口信息”一事上演多輪口水戰(zhàn)。

6月3日凌晨，在國家郵政局的調(diào)解下，菜鳥順豐之爭的雙方同意從6月3日12時(shí)起，全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。不過，引發(fā)菜鳥順豐之爭的豐巢快遞柜未來與菜鳥的合作問題，仍舊懸而未解。

6月3日上午，菜鳥網(wǎng)絡(luò)對外表示，未來一個(gè)月，公司將和順豐繼續(xù)就快遞柜數(shù)據(jù)安全問題進(jìn)行談判。

趙小敏稱，透過菜鳥順豐之爭深入看，安全軟件的數(shù)據(jù)庫是一個(gè)危險(xiǎn)領(lǐng)域，普通消費(fèi)者所有的活動(dòng)行程、生活記錄、購物數(shù)據(jù)等都在監(jiān)控當(dāng)中。趙小敏建議，國家未來應(yīng)建立一個(gè)強(qiáng)制性的法律進(jìn)行約束，“這類數(shù)據(jù)一旦泄露危害極大，全球最近發(fā)生的幾起網(wǎng)絡(luò)病毒蔓延事件也給我們提了醒，數(shù)據(jù)安全和每個(gè)企業(yè)和每個(gè)人都有關(guān)系。很多快遞企業(yè)在這方面并沒有引起足夠的重視，上市的快遞公司應(yīng)該率先承擔(dān)社會(huì)責(zé)任和表率作用?！?/p>

中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿此前向澎湃新聞表示，豐巢數(shù)據(jù)是評估快遞服務(wù)“最后一公里”的一個(gè)重要指標(biāo)，也是菜鳥全鏈路數(shù)據(jù)的重要一環(huán)。豐巢業(yè)務(wù)量主體來自菜鳥聯(lián)盟，菜鳥要求數(shù)據(jù)開放有一定的合理性，少了末端一環(huán)，菜鳥全鏈路有不完整性。