6月14日，澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者從上海軌道公交處獲悉，新儀器可以自動識別可疑液體和爆炸物，通過不同顏色和聲音提醒安檢員，準確率可以達到85%到90%。目前徐家匯站配備了4臺，天潼路站和上海體育館站各安裝了1臺。若試點效果良好，這款檢測儀有望廣泛推廣。

上海軌交公安還透露，警方計劃于6月底7月初試點一款可自動采集身份證信息的新型安檢門，過檢人員只要經過安檢門，身份證信息就會自動上傳到后臺，系統會對可疑人員的身份進行比對。

工作人員在現場做演示。 

14日上午，澎湃新聞記者在上海軌道交通1號線徐家匯站9號口見到了新型安檢儀。從外觀上看，與普通安檢儀并無二致，只是多了一個小顯示屏。但是，玄機藏于內中。

上海公安軌道公交總隊治安支隊民警孫晟鈺介紹，新儀器最大的特點在于可以自動識別可疑液體和爆炸物，“顯示屏上呈綠色圖標，說明無可疑物；橙色就是提示安檢員，包里有無法識別的物品，需要開包檢查；紅色則代表著已經發現違禁品。發現違禁品時，機器還會用話語告訴安檢人員。”

檢測到液體中的可疑物質。

工作人員現場做了演示。一個雙肩包里裝上一瓶礦泉水，順利通過了安檢儀，主顯示屏上是綠色圖標。但是當包里同時裝著一瓶水和一瓶汽油時，顯示屏變成了紅色。同時，小顯示屏發出檢測到疑似可疑物質的警報，并列出了可能是哪些可疑物質。

上海軌交公安表示，通過前期錄入液體的分子數據，這種新型液體智能識別報警X光安檢儀可以自動檢測出汽油、酒精、柴油、乙醇、香蕉水等地鐵禁止攜帶的液體。

“以往檢測可疑液體，主要靠安檢員通過圖像識別，安檢員工作時間長會有疲勞，準確率沒有保證，但機器開動了就是沒有疲勞的，還可以節省很多時間?！睂O晟鈺說，如果靠人工識別，開包檢查，平均5到6秒才能檢查一人。而通過機器自動識別，時間可以縮短到2至3秒。檢測儀今年4月1日投入試點，目前尚處在測試階段。

此外，上海軌交公安還透露，除了新型安檢儀外，警方計劃于6月底7月初試點一款可自動采集身份證信息的新型安檢門，加強對可疑人員的識疑盤查。“到時只要經過安檢門，過檢人員的身份證信息就會自動上傳到后臺，系統會對可疑人員的身份進行比對?！?孫晟鈺表示，普通市民不必擔心信息泄露問題，警方將保護好公民的個人信息。

目前，上海軌道交通共有運營線路15條、車站367座、運營里程617公里，工作日日均客流突破1100萬人次。

作為軌交安防體系的重要一環，地鐵安檢一直備受重視。上海軌道交通共設立700個安檢點，配備6000余名安檢保安及X光安檢儀等設備，嚴格按照“大包必查、小包抽查、逢疑必查”和“大件箱包必查、大容量液體必查、各種編織袋必查、可疑人員必查”的原則開展全覆蓋安檢工作。2016年以來，共收繳易燃易爆危險違禁品5萬余件。