作為國民經濟的支柱產業之一，石油石化行業如何在綠色低碳轉型的同時，滿足經濟社會對石油化工產品不斷增長的需求？去年秋冬以來海外天然氣價格飆升，對國內市場的天然氣安全穩定供應影響幾何？如何建設中國第一氫能公司？近日，全國政協委員，中國工程院院士，中國石油化工集團有限公司黨組書記、董事長馬永生接受了澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者的專訪，對上述問題逐一回應。

馬永生表示，作為推動實現“雙碳”目標的重要抓手，能耗“雙控”勢在必行。中國石化正主動擁抱綠色變革，以碳的“凈零”排放為終極目標，加速打造低碳競爭力。在全方位提升能源供給保障能力的基礎上，中國石化大力推進傳統能源低碳轉型，把新能源業務擺在更加的突出位置，規劃到2025年，累計建成1000座加氫站或油氫混合站、5000座充換電站、7000座分布式光伏發電站點，新增中深層地熱供暖面積5000萬平方米，新能源供給能力達到1000萬噸標煤。

包括中國石化在內的能源央企擔負著保障國內天然氣供應的重要任務，在全球天然氣價格劇烈變化之際，實現了國內資源“價穩量足”。馬永生認為，中國的能源消費結構中，天然氣在一次能源結構占比不足10%，且國內自產資源占總體消費量的60%左右，進口的部分也呈現多元化的格局，天然氣價格短期波動并不會影響我們國內能源市場的穩定。

中國石化是目前在氫能關鍵技術研發、推廣應用等方面布局最為積極的能源央企。馬永生表示，中國石化力爭在“十四五”末，建成中國第一氫能公司，年減排二氧化碳達到1000萬噸以上。公司將持續加大綠色氫能業務投資力度，正在布局一批綠氫煉化示范項目。

以下為澎湃新聞對全國政協委員，中國工程院院士，中國石化集團黨組書記、董事長馬永生的采訪實錄，原文略有刪減：

以“凈零”排放為終極目標，加速打造低碳競爭力

澎湃新聞：根據中國石油和化學工業聯合會的數據，去年國內石化行業的營收和利潤創歷史新高。中石化此前也披露，經營業績創歷史最好水平，各業務板塊均實現盈利。這是由哪些因素導致的？對今年行業所處的大環境怎么看？

馬永生：2021年，中國石化凈利潤創近十年最好水平，在大慶之年、開局之年交出了一份亮麗成績單。

成績的取得，來之不易。總體而言，2021年中國石化堅持穩中求進工作總基調，全力克服洪澇災害、疫情反復、限電限產等不利因素影響，緊緊抓住經濟復蘇、油價上升、需求回暖等機遇，頑強拼搏、奮力攻堅，生產經營達到歷史最好水平，推動高質量發展取得良好成效。

生產經營質量效率明顯提高。國內上游大力實施七年行動計劃，油氣勘探取得重大突破，生產原油3515萬噸、生產天然氣339億方。煉油加快推進“油轉化”“油轉特”，全年加工原油2.55億噸、增長8%。化工強化結構調整，大力開發新產品，生產乙烯1338萬噸、增長10.9%，三大合成材料及精細化工高附加值產品比例持續提高。

市場攻堅保持進取態勢。境內成品油經營量1.7億噸、增長2%，零售量1.1億噸、增長0.98%；燃料油市場占有率穩居國內第一。化工銷售經營總量8160萬噸、超計劃460萬噸。

轉型升級取得重大突破，乙烯權益產能升至全球第3位。全力保障國家能源安全，加快打造世界級煉化基地，鎮海一期、古雷一期等如期建成，公司乙烯權益產能升至全球第3位。深入推進國際合作，阿穆爾天然氣化工項目加快建設，與西布爾合作持續深化，中沙聚碳酸酯項目建成投產。加快向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型，在新疆庫車開建我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目，也是全球最大光伏綠氫生產項目；高質量建成一批煉化供氫中心，已建成加氫站74座、充換電站超1000座、分布式光伏發電站點超1000座。可降解材料、醫衛材料等加快布局，易派客、易捷、石化e貿三大電商平臺競相發展，共享服務穩步推進。聯合發起中國油氣企業甲烷控排聯盟，強化碳資產管理，綠色發展水平進一步提升。

今年國家要求中央企業把穩增長、防風險擺在更加突出位置，這也是我們謀劃推動全年各項工作的總基調。“穩”的前提是把風險防控好、“進”的關鍵是把優勢發揮好。

我們會加大對形勢的預研預判，針對不同情景制定有針對性的風險應對預案，下好先手棋，打好主動仗，織密防護網，確保各類風險在控、受控。我們會把中國石化在一體化、黨建、管理、網絡、品牌等諸多優勢充分匯聚起來、有效發揮出去，用好各種有利條件和積極因素，確保各項工作穩中有進、進中提質，全力爭取好于預期的成果。

澎湃新聞：“碳達峰”“碳中和”目標給石油石化行業帶來的挑戰大于機遇。如何在實現雙碳目標的進程中，滿足經濟社會對石油化工產品不斷增長的需求？如何平衡兩者關系？

馬永生：實現“碳達峰”“碳中和”是我國向世界作出的莊嚴承諾。作為推動實現“雙碳”目標的重要抓手，能耗“雙控”勢在必行。中國石化正積極順應時代潮流，主動擁抱綠色變革，以碳的“凈零”排放為終極目標，加速打造低碳競爭力。

中國石化將統籌好發展和轉型的雙重任務，扎實推進化石能源潔凈化、潔凈能源規模化、生產過程低碳化，更好地引領帶動能源化工行業向綠色低碳轉型。

一是在全方位提升能源供給保障能力的基礎上，大力推進傳統能源低碳轉型，堅決當好國內油氣增儲上產的推動者、潔凈能源供應的引領者、國際能源合作的重要參與者。

二是不斷增強綠色能源供給能力，把新能源業務擺在更加的突出位置，規劃到2025年，累計建成1000座加氫站或油氫混合站、5000座充換電站、7000座分布式光伏發電站點，新增中深層地熱供暖面積5000萬平方米，新能源供給能力達到1000萬噸標煤，努力為我國經濟社會發展提供更安全、更潔凈、更多元的能源保障。

三是加快提升能源利用效率，加強能源消費總量和強度“雙控”管理，確保碳排放水平達到行業領先。

四是深入推進碳減排與利用，積極發展二氧化碳捕集、封存、利用（即CCUS）業務。

五是持續提升碳資產管理水平，探索建立碳交易集中管理機制，積極參與全國碳市場交易；探索開展綠色金融，推動綠色低碳轉型發展。

預計天然氣價格將呈現“短期震蕩、總體下行”的趨勢

澎湃新聞：去年冬天以來，全球能源價格持續攀升、供需形勢緊張，天然氣、動力煤、石油價格飆升。中國是天然氣進口大國，海外天然氣市場的急劇變化是否會影響國內市場的穩定？在保供穩價方面，中國石化做了哪些工作？

馬永生：2021年受全球經濟復蘇、氣溫持續偏低等因素影響，各種能源價格持續走高、波動劇烈，國內天然氣供應呈現緊平衡態勢。中國的能源消費結構中，天然氣在一次能源結構占比不足10%，且國內自產資源占總體消費量的60%左右，進口的部分也呈現多元化的格局，天然氣價格短期波動并不會影響我們國內能源市場的穩定。

中國石化作為能源型企業，擔負著保障國內天然氣供應的重要任務，我們切實履行國企責任，展現國企擔當。一是切實履行央企保供責任，努力保障城燃、工業、化工、發電等各類市場的用氣穩定；二是加大國內氣田開采力度，今年將繼續落實各項增產穩產措施；三是確保供應價格的基本穩定，嚴格按照國內天然氣定價機制，在全球天然氣價格劇烈變化的時期，實現了國內資源“價穩量足”的目標。

進入2022年后，受地緣政治局部升溫影響，國際能源價格再次走高，油價續創2014年以來歷史新高，天然氣價格也隨著上漲至近期高點。當前，世界進入新的動蕩變革期，給國際能源的走勢帶來了較大的不確定性，但全球資源供應總體充足，我國天然氣產業立足于國產氣供應的基本格局未發生變化，國內天然氣進口需求能夠得到有效保障。

我們認為天然氣價格在當前局勢下會維持較高水平，但從長遠來看，國際國內市場均不具有消化高額氣價的基礎，排除不確定性的“黑天鵝”事件影響，預計天然氣價格將會呈現“短期震蕩、總體下行”的趨勢，國際國內天然氣供需會達到基本平衡。

持續加大綠色氫能業務投資力度

澎湃新聞：在不久前閉幕的北京冬奧會上，氫燃料火炬、氫燃料電池汽車十分矚目，為全世界展示了氫能的應用場景。但業內認為，氫能距離商業化應用還有很遠的距離。中國石化是國內最大的氫氣生產企業，在提高氫能經濟性方面，有哪些布局和探索？

馬永生：在剛剛閉幕的北京冬奧會上，中國石化充分發揮其科技創新實力，服務好國家重大戰略。我們研發并量產的冬奧火炬“飛揚”，外殼是采用了上海石化的碳纖維、用碳纖維復合材料制作成的，并且我們按時、保質、保量完成了冬奧火炬的量產任務。此外，中國石化的氫能作為燃料點燃了國家體育場“鳥巢”主火炬。不僅綠色環保，還保證了火炬在冬季低溫環境中的燃燒效果，真正實現奧林匹克精神與“綠色”“環保”進一步結合。

作為能源行業重要參與者，中國石化將氫能作為公司轉型發展的重要著力點，努力打造中國第一氫能公司。中國石化有著豐富的氫氣生產和利用經驗，在氫能產業鏈涉及的關鍵材料和基本化學品方面也具有優勢，同時公司擁有三萬座加油站，具有發展氫能業務的網絡優勢。這些都為公司打造中國第一氫能公司提供了基礎，也為公司引領氫能行業發展、進一步解決氫能經濟性不高等瓶頸問題提供了“底氣”。

“十四五”時期，中國石化將在以下幾個方面布局氫能發展。一是規劃建設加氫站(油氫合建站)1000座，加氫服務能力達到20萬噸/年。二是聚焦氫能交通領域和綠氫煉化領域，大力發展可再生能源制氫，規劃累計綠氫產量超百萬噸。三是在氫能交通領域，打造全國最大規模的氫氣制備、儲運及加注網絡；在綠氫煉化領域，促進煉化企業轉型脫碳，實現煉化行業綠氫利用規模全國最大。比如，2021年，中國石化新疆庫車綠氫示范項目啟動建設，這是全球在建的最大光伏綠氫生產項目，也是我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目，投產后年產綠氫可達2萬噸。最終，力爭在“十四五”末，建成中國第一氫能公司，年減排二氧化碳達到1000萬噸以上。

澎湃新聞：去年11月，中國石化新疆庫車綠氫示范項目啟動建設。氫能是中國石化新能源業務主攻方向，下一步，是否有更多批量化的綠氫項目建設計劃？

馬永生：新疆庫車綠氫示范項目是全球在建的最大光伏綠氫生產項目，項目預計2023年6月建成投產，生產的綠氫將供應中國石化塔河煉化，替代現有天然氣化石能源制氫。預計每年可減少二氧化碳排放48.5萬噸，將為當地GDP年均貢獻1.3億元、創造稅收1800余萬元。

目前，除了在新疆庫車綠氫示范項目之外，中國石化正全面推進氫能業務發展。中國石化將持續加大綠色氫能業務投資力度，正在布局一批綠氫煉化示范項目，助力我國實現“雙碳”目標，推動石化產業綠色低碳發展。

澎湃新聞：中國石化如何應對新能源汽車革命？

馬永生：新能源汽車作為新興產業和國家大力支持的發展方向，中國石化也高度重視并積極支持國家新能源汽車發展，研究編制了應對新能源汽車專項規劃，在謀劃好現有產業調整轉型的同時，從能源供應和服務、相關材料研發生產等方面積極介入新能源汽車相關業務。

充電站建設方面，借助加油站網絡布局優勢，推進與電力企業、充電運營企業的合作，截止2021年底，已建成充電站1212座、換電站83座、分布式光伏發電站點1048座。加氫站建設方面，隨著國家氫燃料電池汽車示范城市群政策的逐步公布，氫能在交通領域的應用規模也在快速發展，中國石化已建成加氫站74座。

加快打造“人、車、生活”一體的新零售模式

澎湃新聞：去年中旬，中國石化完成了全國碳市場首筆大宗協議交易。作為能源企業，國家實行碳配額交易制是否會對中國石化的業務和盈利產生影響？您如何看待碳交易市場對能源行業帶來的改變？

馬永生：建設全國碳排放權交易市場是利用市場機制控制和減少溫室氣體排放、推動經濟發展方式綠色低碳轉型的一項重要制度創新，也是加強生態文明建設、實現碳排放達峰目標與碳中和愿景的重要政策工具。截至目前，碳市場整體運行健康有序，促進企業碳減排和加快綠色低碳轉型的作用初步顯現，為碳市場的長遠可持續發展奠定基礎。

中國石化作為國有重要骨干企業，積極參與。去年7月21日，中國石化順利完成全國碳市場首筆大宗協議交易。

除了參與全國碳排放權交易，中國石化也在諸多方面深入推進碳減排與利用，助力“雙碳”目標的實現。比如，積極發展二氧化碳捕集、封存、利用（即CCUS）業務。目前，我們齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS示范工程即將建成，對我國推進CCUS規模化發展具有重大示范效應。

澎湃新聞：近幾年，中國石化的賣咖啡、賣口罩、賣車等跨界行為頻繁“出圈”，未來中國石化還將在哪些新業務方向上有所探索和開拓？

馬永生：多年來，為了滿足人民群眾對美好生活的向往，中國石化不斷探索、“破圈”發展。比如，在疫情期間賣口罩、開展蔬菜無接觸配送等。我們推出了一系列類似“易捷咖啡”這樣創新性的產品和服務，滿足萬千車主的需求。

近期，我們還發布了綜合加能站新形象進一步提升消費體驗，加快打造圍繞車主的“人、車、生活”一體的新零售模式。未來，我們將繼續探索更多新業務、提供更多優質的公共產品，為消費者的美好生活“加油”。