當地時間2月15日，加拿大首都渥太華警察局局長皮特·斯洛利（Peter Sloly）宣布辭職，此前他因警方應對卡車司機抗議活動不當而飽受各界批評。

據半島電視臺2月16日報道，斯洛利在宣布辭職的聲明中表示，他“懷著沉重的心情”做出了這一決定。自從這次示威活動開始以來，他“已盡一切可能確保這座城市的安全，并結束這場前所未有的和無法預料的危機”。斯洛利補充說，警方已經獲得了新的資源和執法工具。

據路透社報道，渥太華警察局理事會（Ottawa Police Board）主席黛安·迪恩斯（Diane Deans）表示，渥太華市已經與斯洛利達成了“一致同意的分道揚鑣”，但沒有說明他為何辭職。

報道指出，斯洛利受到了廣泛的批評，因為渥太華警方未能驅散一大群發起抗議的加拿大卡車司機及其支持者。“自由車隊”示威者自上個月底聚集在該市，抗議強制性疫苗接種要求，并在幾個美加邊境的過境點設置了封鎖。

批評人士稱，斯洛利對抗議者過于寬容。抗議者在示威高峰期曾在加拿大議會、總理辦公室和其他政府大樓附近停放了4000輛卡車和汽車。渥太華居民譴責示威者將車輛停在住宅區街道上、騷擾和威脅當地人、整夜按喇叭和放煙花。許多人還質疑為什么警察沒有驅散車隊。

斯洛利的支持者則擔心警察使用武力可能會引發暴力。渥太華警察局 (OPS) 最初表示，維持車隊的警務費用估計每天超過80萬加元（約合398.797萬人民幣），“警方避免開罰單和拖車，以免挑起與示威者的對抗。”

斯洛利告訴記者，“這次示威可能警察沒有辦法解決”，并建議派加拿大軍隊驅散車隊參與者——加拿大總理特魯多很快拒絕了這一提議。斯洛利后來將渥太華的持續抗議描述為“圍城”，并呼吁增援。

當地時間2月14日，特魯多決定首次行使緊急權力來應對日前的抗議活動、解決口岸封堵等問題。《緊急情況法》允許聯邦政府在國家緊急情況期間采取為期30天的“特別臨時措施”。特魯多表示，加政府行使的權力是“可控的、適度的”。

因卡車司機舉行抗議活動，加拿大溫莎市與美國底特律市之間的“大使橋”已封堵數日。在驅逐了大使橋上的示威者后，該邊境口岸已于當地時間2月14日再次開放。據加拿大媒體報道，當地時間2月15日上午，封堵加拿大阿爾伯塔省和美國蒙大拿州之間的庫茨（Coutts）連接點的抗議者也已離開。