加拿大卡車司機自上個月發(fā)起的抗議活動現(xiàn)已蔓延至多國。日前，法國示威者團體計劃在巴黎集會并前往歐盟總部所在地布魯塞爾抗議，但遭兩地禁止。巴黎警方稱擾亂公共秩序者將面臨兩年監(jiān)禁和吊銷駕照、罰款等處罰。

當?shù)貢r間2022年2月9日，法國西南部的貝永，抗議者準備前往巴黎。人民視覺  圖

據(jù)福克斯新聞網(wǎng)2月10日報道，受加拿大反疫苗強制接種令的示威活動啟發(fā)，約有200名法國示威者于當?shù)貢r間9日上午在南部城市尼斯集會，加入法國版的“自由車隊”（Convoi de la Liberté）。

示威者表示，第一批車隊已于9日從尼斯、馬賽、斯特拉斯堡等十幾個城市出發(fā)，計劃11日在巴黎會合，12日舉行抗議，隨后預計將在14日抵達布魯塞爾加入其它歐洲國家的車隊。

巴黎警察總局10日發(fā)表聲明稱，由于存在“擾亂公共秩序”的風險，禁止在2月14日之前舉行示威活動。警方表示，任何阻礙交通的示威者都將面臨長達兩年的監(jiān)禁、吊銷駕照三年的處罰以及4500歐元（約合人民幣32000元）的罰款，而組織者將被處以7500歐元（約合人民幣54000元）的罰款。不久后，布魯塞爾市長也宣布禁止“自由車隊”進入該市。

此前由于奧密克戎變體導致病例激增，法國議會立法規(guī)定16歲以上公民進入餐廳、體育館等公共場所須出示有效的疫苗通行證。但批評者指出，法國超過91%的成年人已經(jīng)完整接種疫苗，并由此質疑通行證的實際作用。

據(jù)《華盛頓郵報》10日報道，加拿大的抗議活動在歐洲極右翼團體中掀起了反疫苗、反封城的熱潮。1月31日，社交媒體推特上有人以“歐洲自由車隊”的名義呼吁示威者“封堵”各國首都并前往“歐洲首都”布魯塞爾。而法國版的“自由車隊”在臉書上的小組已經(jīng)擁有超過30萬個成員。

《華盛頓郵報》刊文指出，司機組成車隊舉行抗議和大規(guī)模的反封城示威在歐洲均有先例。2018年11月，因政策導致燃油價格高企，巴黎爆發(fā)了持續(xù)數(shù)月的“黃背心運動”，并逐步發(fā)展為反對馬克龍政府的抗議活動，示威者當時就曾使用卡車車隊堵塞道路這一手段。

而疫情暴發(fā)以來，有一部分“黃背心”運動人士與反對疫情管控措施的極右翼團體聯(lián)手，在歐洲多個國家首都發(fā)起反疫苗、反封城等大規(guī)模抗議活動。1月23日，幾萬名示威者在布魯塞爾抗議健康通行證及隔離封鎖限制，并與警方發(fā)生激烈沖突。