無人駕駛，大勢所趨，它像一塊發出著迷人香氣的蛋糕，吸引著包括新式轎車、傳統廠商，以及互聯網科技企業紛繁投入其間。似乎一場關于爭奪未來的戰爭已經悄然展開了。

根據Statista數據顯示，近幾年我國無人駕駛汽車行業市場規模擴張迅速，2019年我國無人駕駛汽車市場規模達到98.4億元，2020年受疫情影響市場規模將有所下滑，為95.4億元，2021年全球無人駕駛汽車的市場規模達273億美元，2026年全球無人駕駛汽車市場規模將達到594億美元，年復合增長率為16.84%。

近期，無人駕駛的落地消息一個接著一個，譬如：大渡口引進無人駕駛掃路機，GPS高精度定位不“迷路”；北京市宣布正式開放國內首個自動駕駛出行服務商業化試點，并出臺了配套管理政策實施細則；北京冬奧會火炬接力點位確定，機器人、無人駕駛等技術融入傳遞場景；大連首批無人駕駛公交車上線試運行...

隨著無人駕駛技術的不斷成熟，以及政府政策的出臺調整，無人駕駛汽車將優先運用于工業發展、商用領域，最后逐步發展至民用。

多方支持，國內無人駕駛發展迅猛

數據顯示，中國市場對自動駕駛的喜歡程度為63%，遠高于成熟市場的41%，表明中國對自動駕駛等新技術的接受度更高。

政策層面：2015年起，中國政府就將自動駕駛納入了國家頂層規劃當中。從2015到2020年，中國無人駕駛政策密集出臺，關注點從智能網聯汽車細化至無人駕駛汽車。2020年初，國家相繼出臺《智能汽車發展創新戰略》與《汽車駕駛自動化分級》兩項方案，進一步明確自動駕駛戰略地位與未來發展方向。

“十年規劃”標志著政府對自動駕駛的重視

在地方政策方面，繼上海、北京、深圳等城市發放首批無人車上路測試牌照后，杭州和濟南也加入到無人車的陣營中。

企業層面：在政策的驅動下，我國各大汽車企業及AI企業都火速投入到了自動駕駛研發的大潮中來，目前我國的一汽集團、長安汽車、北京汽車、吉利汽車、上汽集團、比亞迪汽車都實現了不同程度的自動駕駛。

而在AI企業中，自動駕駛的競爭則更加激烈，百度已獲得美國加州政府頒發的全球第15張無人車上路測試牌照，馬化騰拉來了李想、劉強東等人投資了蔚來汽車，互聯網紛紛入局。在安防行業中，博世、大華、海康重點布局，或參與零部件的供應，或參與全產業的生產。泛安防的時代下，機器視覺作為物聯網和智慧城市的核心，正在各項新技術中發揮著作用，自動駕駛需要的大量感應設備同樣也不例外。

傳統車企自動駕駛時間規劃

在政策、企業、和民眾對于自動駕駛的期盼下，目前我國自動駕駛技術正由起步期逐漸邁入快速發展時期。有專家預測，未來20年將是自動駕駛技術蓬勃發展的20年。

無人駕駛汽車的商用場景

雖然目前無人駕駛汽車產業化仍存在各種問題，但無人駕駛汽車實質上是建立在汽車主動安全技術、智能化技術逐步升級的基礎上的，只要市場對這些技術有持續的需求，就能推動汽車向無人駕駛量產化演進。

可以商業化的無人駕駛現階段應用場景限于低速場景，比如物流配送、公共交通、環衛作業、港口碼頭、礦山開采、無人零售等領域。

目前業內認為不同級別自動駕駛在各細分場景的商業落地的時間進程：

安防企業掌握無人駕駛關鍵技術

無人駕駛技術是一個涉及多領域的綜合性技術，根據無人駕駛的職能模塊，可將無人駕駛的關鍵技術分為環境感知技術、定位導航技術、路徑規劃技術、和決策控制技術。

而在這些技術中我們不難發現，諸如監控技術、機器視覺、人工智能等支撐無人駕駛的關鍵技術，都和安防領域的很多技術相重疊，甚至有的完全是安防技術的直接應用。

也就是說無人駕駛技術雖然不能算作嚴格的安防市場，但是從本質上來說，也算是一個安防技術的應用市場，因此無人駕駛的發展帶給安防企業的機遇是非常巨大的，這一切從海康、大華等企業這幾年先后跨入無人駕駛汽車市場就可以看得出來。

而自動駕駛的普及，也將為安防企業帶來大量的發展機遇。而其中最主要的利潤來源則是車載視頻監控分析系統的普及。

據了解，目前主流的自動駕駛系統主要通過兩種系統來實現，一種是激光雷達系統，一種是視頻監控分析系統，而激光雷達系統我國專利較少，發展進度較為緩慢，且成本過高，還需要漫長的研發時間和成本投入。

視頻監控分析系統，這項技術已較為成熟，價格低，易推廣。而在自動駕駛所有技術當中，基于視像的技術較為突出，通過視頻監控，可以實時分析路況、車輛及行人信息，輔助汽車做出有效、及時的反饋。其中，圖像傳感器性能決定傳輸圖像質量，沒有高質量圖像獲取與傳輸，視頻分析準確性就無從談起。視頻監控與高質量圖像傳感器對于自動駕駛汽車來說非常重要。

未來，在攝像傳感器性能突破、芯片成本下降以及深度學習技術推動下，預計在自動駕駛汽車后視／環視和夜視攝像頭、先進駕駛輔助系統、視鏡替代和行車記錄儀、駕駛／車輛接口等應用中至少應用8－10個攝像頭。

據IHS估算，全球車載攝像頭的出貨量將從2014年的2800萬個增長到2020年的8300萬個，CDPR達20%。將為安防企業帶來廣泛的利潤。

作為智能化產業的一部分，自動駕駛在未來將會與智慧交通、智慧停車產生廣泛交互，而對于對于目前逐漸深入智慧城市建設的安防企業來說，掌握自動駕駛的關鍵技術，將成為安防企業在整個智慧產業中立足的重要一環。而這種技術價值，才是安防企業關注的核心因素。

畢竟隨著智能化的不斷深入，安防這個智能化之眼，也應開拓更廣闊的市場空間。