本文圖片均來自上觀新聞

日前一張圖片在網上廣為流傳：一名女子騎著橙色共享單車在高架道路上逆行。共享單車讓不少人重拾非機動車騎行便利，但按照交通法規，非機動車不能在高速公路、高架道路、越江隧道和越江橋梁等禁止非機動車通行的區域。來自上海市交警總隊的統計顯示，僅3月上海已查處相關違法行為52起。

今年4月3日12時30分左右，高架支隊民警在延安高架查獲一對夫婦帶著孩子騎兩輛共享騎電單車上高架的違法行為，依法對當事人進行處理。考慮到當事人的安全，民警護送當事人離開了高架道路。

一對夫婦騎共享電單車進入高架，竟然還帶著孩子。

3月10日17時29分左右，高架支隊民警在翔殷路隧道查獲騎行OFO和摩拜單車的三名女子，對當事人王某、高某和魏某“非機動車駛入越江隧道和越江橋梁等禁止非機動車通行的區域”的違法行為，依法作出各處50元罰款的處罰決定。

3名騎共享單車進入高架的違法者被處罰。

根據新修訂的《上海市道路交通管理條例》規定，城市快速路禁止非機動車通行。《上海市非機動車管理辦法》也明確，駕駛非機動車上道路行駛，不得駛入高速公路、高架道路、越江隧道和越江橋梁等禁止非機動車通行的區域。為確保高架道路通行安全有序，上海市公安局交警總隊高架支隊一直加大對非機動車闖禁上高架違法行為的執法管理力度。

“這不僅是一項明確的違法行為，而且直接威脅當事人生命安全。”據交警部門介紹，高架道路作為封閉式城市快速路，沒有非機動車區域，車速一般較快，且車流十分密集，絕對不適合非機動車騎行，非機動車騎行進入高架道路一旦發生事故，必然是嚴重的傷亡事故，因此非機動車騎車人務必遵守交通法律法規，不要違法。

事實上，僅看網上的圖片和視頻就讓不少人為這些違法進入高架道路的非機動車騎行人捏一把汗，為何這些人還會大膽闖入高架呢？據一些違法者稱，他們是因不熟悉道路而進入高架，甚至有人稱是“跟著導航走的”。然而記者查詢主要的幾款導航軟件時發現，軟件均有“騎行”路線規劃，鮮少會將人引入高架道路。

據了解，一部分闖入高架的違法騎行人主要是貪圖方便。從事裝修工作的張先生告訴記者，他和同行從浦東到浦西經常騎電動車走隧道、高架：“不然按照合法的道路騎車必須走輪渡，這個實在太繞了。”

業內人士表示，無論是為節省時間還是不熟悉路線，冒險騎車進入非機動車禁行區域都是一件危險的事情：“最好事先規劃好合理線路，以防止危險發生。”也有市民建議，針對目前部分共享單車、電動車違法進入高架的情況，相關企業能否加強監管：“比如通過對車輛行駛路線定位，規劃出行駛‘紅線’，一旦進入就發出警報，并對騎行人員進行后續進行處理。”

（原題為《上海3月以來查處52起非機動車違法上高架：竟有父母帶孩子騎共享電單車上高架》）