熱點新聞：據日本時事通訊社報道，日本水陸機動團教育部隊3月27日在位于九州長崎縣佐世保市的陸上自衛隊相浦基地舉行成立儀式，這標志著日本正在積極籌建的水陸兩棲作戰部隊將進入“正式成軍的最后階段”。據稱，該教育部隊主要負責為水陸機動團培訓人才和進行實戰性技術指導，訓練內容包括AAV-7兩棲突擊車操作、潛入島嶼實戰技術等。

點評：近年來，隨著日本右傾化步伐不斷加快，在防務領域所采取的每一個舉動都受到國際社會的高度關注。此次日本以美國海軍陸戰隊為模板組建水陸機動團，企圖打造能實施兩棲登島作戰的先鋒軍，不僅是安倍政府根據政治和軍事需要對戰后和平憲法的又一重大突破，加速了日本打造進攻性軍事力量的編成“重組”步伐，使自衛隊兩棲奪島作戰能力進入了一個新階段，而且還將以此為契機，加大向海外出兵的力度和范圍，給亞洲乃至整個世界的安全都帶來了潛在威脅和隱患。

配備美海軍陸戰隊標準武器，大幅提升兩棲作戰能力

日本水陸機動團的組建最早可追溯到2002年3月成立的西部方面普通科聯隊（簡稱“西普聯”），該聯隊是陸上自衛隊首支離島作戰力量，自建立起就一直與美海軍陸戰隊保持密切的聯系，先后參加了“山櫻”、“鐵拳”和“黎明閃電”等大規模兩棲作戰演習，學習到美軍許多實戰經驗，其主要目的是在空中和海上自衛隊的支援下，第一時間對被敵軍“占領”的島嶼實施登陸、收復行動。但該聯隊人數不多，僅為700人左右，遠不能滿足日本兩棲登陸作戰的要求。為此，日本在2013年12月的新《防衛計劃大綱》中，提出要以“西普聯”為主干，在2018年3月底成立水陸機動團，將人員編制擴大到3000人。因此，如果說“西普聯”是日本“海軍陸戰隊”的“種子”，那么“水陸機動團”就是其結出的第一個果實。

根據日本防衛省的規劃，水陸機動團將完全按照美海軍陸戰隊標準予以組建，并裝備美海軍陸戰隊當前使用的制式裝備，力爭將其打造成為日本自衛隊中最精銳的混合兩棲作戰部隊。目前，美國陸戰隊裝備的水陸兩棲戰車主要有三種型號，分別是AAV7A1人員運輸車、AAV7C1指揮車和AAV7R1戰場搶救車。其中，AAV7A1在從艦到岸運輸海軍陸戰隊士兵和貨物方面具有優越的機動性，其裝備有M242型“大毒蛇”25毫米鏈式機關炮，一次最多可載25人，既可在海上快速航行，也能直接上岸行駛，主要用于實施灘頭兩棲登陸。據悉，日本將從美國采購52輛AAV7兩棲突擊車，其中42輛為AAV7A1人員運輸車，建成7個兩棲機械化步兵連，使得自衛隊首次具備兩棲裝甲突擊能力。

MV-22“魚鷹”運輸機是目前世界上唯一投入服役的傾轉旋翼運輸機，集直升機的垂直起降和固定翼飛機的高速度、大載荷、大航程等優點于一身，非常適合執行“超越地平線”的兩棲攻擊作戰任務，主要用于實施敵后垂直登陸。目前，“西普聯”主要搭乘的是西部方面隊航空隊第15直升機隊的UH-60JA和CH-47JA直升機，不僅速度慢，而且作戰半徑也非常有限。未來，日本在引進17架MV-22魚鷹并部署在沖繩那霸后，可搭載兩棲登陸人員直接從陸上機場起飛，而不用進行復雜的艦上部署，從大大提高自衛隊的“奪島”作戰效率。

此外，日本還計劃對“出云”號直升機航母進行系統改造，使其未來充當水陸機動團的指揮艦。“出云”號排水量為2.7萬噸，比一些歐洲國家的輕型航母還要大，擁有全面、完善的航空管制與操作能力，不僅能充分指揮及協調編隊各艦載直升機的作戰行動，而且還具備搭旋翼飛機乃至無人機的潛力，具有較強的海上補給能力和兵力投送能力，可有效應對多種事態和新威脅，在支援島嶼爭奪作戰中發揮重要作用。

強化“西南防衛”，加大對釣魚島爭奪力度

由于日本一直將中國作為潛在對手，再加上中日在釣魚島問題上存在現實矛盾，近年來，日本一直以中國軍力發展為參照，不斷加快陸上自衛隊的快反化和兩棲化進程。

日本認為，由于其“西南諸島”包括了從日本九州島至中國臺灣島之間的一系列島嶼群，無論是從圍堵中國軍隊進入太平洋，還是保障美軍進入第一島鏈的角度來講，“西南諸島”都具有極為重要的戰略價值，因此加強對這些島嶼的防衛是當前確保其國家安全和遏制中國發展的最重要內容和最有效途徑。據日本《朝日新聞》稱，此次日本組建水陸機動團的一個重要目的就是強化“西南諸島”防衛，以應對中國在東海及釣魚島一線的軍事壓力。

從水陸機動團組建的直接用途和作戰背景來看，主要就是為了加強對以釣魚島為核心的西南諸島的防御和提升奪島作戰能力。按照日本自衛隊的作戰設想，為了應對釣魚島可能出現的“民事入侵”、“海上攻擊”和“兵力強行登陸”等不同程度的威脅情況，將實施包括兩棲登島作戰在內的海空自衛隊海上攻擊等一系列作戰行動。一般來說，日本的奪島作戰將通過部署在沖繩和周邊島嶼的基地展開，但由于釣魚島地勢狹小，無法展開裝甲部隊，因此只能采用小股特種部隊和精銳兩棲作戰部隊進行奪島。而日本組建水陸機動團，就可以強化這種作戰配置，通過與空降團密切配合，為奪島提供海陸空立體化作戰基礎。

按照日本自衛隊的預案，水陸機動團組建后，在兩棲戰車和“魚鷹”運輸機支持下，可針對釣魚島發動突然襲擊，而西表島和石垣島距離釣魚島不到200千米，憑借“魚鷹”500千米的最高時速，部署在上述兩島的日本自衛隊完全可以在半小時內抵達釣魚島，從而大大增強兩棲登島部隊的快速反應能力。此外，“全球鷹”無人機還可為戰艦、戰機提供情報，幫助自衛隊搶奪東海的制空權、制海權，這些都將增強日本獨立奪取釣魚島、并在奪島后進行長期海空防御戰的能力，同時也加大了其“鋌而走險”的意愿。

違背“專守防衛”承諾，嚴重威脅地區安全與和平

二戰后，日本和平憲法及相關國際條約對日本自衛隊的發展規模及防衛屬性進行了嚴格限定，規定日本必須實行“專守防衛”防務政策，永久放棄“行使集體自衛權”，明確了自衛隊不得發展類似海軍陸戰隊之類的進攻性力量。

但是，自安倍政府上臺以來，為了實現所謂的“積極和平主義”，不斷突破和平憲法的限制，提出了諸多擴張軍備的措施。例如，在2013年修訂的《防衛計劃大綱》中，日本明確提出，要整合陸海空自衛隊防衛資源，構筑“統合機動防衛力量”，充分確保防衛力量的“質”與“量”，提高防御能力和應對能力。日本不僅要打造海陸空立體軍事力量來保護自己的領土安全，而且還要積極發展遠程攻擊性力量向海外投射軍事影響力。陸上自衛隊此次組建水陸機動團，就是要將作戰目標從過去以反裝甲戰為中心的對付正規登陸作戰模式，向對付低強度的多種軍事行動的快速反應體制轉變，顯示了對未來島嶼防衛能力的迫切需求，并表明日本正在全力打造以機動防衛力量為核心的新型軍事力量。

日本水陸機動團依照美海軍陸戰隊組建，實質上就是日本的“海軍陸戰隊”，具有很強的兩棲進攻作戰能力，極大突破了和平憲法對其防衛力量所做的屬性限定，使日本的“專守防衛”防衛政策發生了巨大變化，并隱藏有眾多不可告人的動機。例如，從作戰需求的角度看，日本既然要搞登島作戰，就不可能局限在登陸上島這一個問題上，而是會以島嶼登陸作戰為起點，發展更多進攻型軍事力量，從而為其未來的海外派兵奠定基礎。

可以預見，如果日本組建水陸機動團成功后，必然會以此為契機，配套發展出更大范圍內奪取制空權、制海權，甚至遠程打擊的進攻型軍力。而隨著日本諸多硬實力的提升，其突破和平憲法的底氣越來越足。在對歷史問題沒有正確認識并缺乏真正反省的情況下，日本走上軍事大國快速發展之路，只會令其周邊國家感到憂慮，并對地區安全構成更大的現實威脅。

（兵韜志略是由南京國際關系學院外軍研究中心副主任方曉志為澎湃防務欄目開設的個人專欄，盤點一周重大防務事件，評點信息背后暗藏的玄機，剝繭抽絲、拂塵見金，每周一期，不見不散）