加拿大將對所有跨境運輸?shù)呢涇囘M行入境限制，要求貨車司機必須出示疫苗接種證明才能入境。分析稱，該政策將導致卡車運輸業(yè)從業(yè)人員大幅減少，并造成嚴重的通貨膨脹。

據(jù)路透社1月9日報道，自當?shù)貢r間1月8日起，加拿大要求所有從美國入境的貨車司機出示疫苗接種證明，否則將不允許入境。加拿大貨車聯(lián)盟（CTA）表示，這可能會迫使16000名跨境貨運司機無法正常工作。

這是自新冠疫情開始以來加拿大政府首次出臺對跨境運輸?shù)呢涇囘M行限制的政策。加拿大自2020年3月16日起開始實行外國人入境禁令，但由于貨車的正常出入境對于維持供應鏈的流動至關重要，因此這些貨車被允許自由地跨境運輸。如今，面對奧密克戎毒株的肆虐，特魯多政府不得不推行限制貨車入境的政策。

據(jù)路透社消息，加拿大邊境服務局（CBSA）表示，自1月15日起，未接種疫苗的非加拿大籍貨車司機將會被送回邊境，已接種疫苗的司機方可被批準入境。未接種疫苗的加拿大籍司機被允許入境，但需要進行14天的隔離。

盡管絕大多數(shù)的加拿大貨車司機都接種了疫苗，但是那些還未接種疫苗的司機已經(jīng)開始陸續(xù)遞交辭呈。CTA總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·拉斯科夫斯基（Stephen Laskowski）表示，目前加拿大的卡車運輸業(yè)已經(jīng)失去了約18000位司機。

這一政策遭到多方的批評。班福德農(nóng)產(chǎn)品公司首席執(zhí)行官史蒂夫·班福德（Steve Bamford）坦言：“每個人都在談論通貨膨脹。（該政策）只會加劇通貨膨脹的情況。”他還表示，新鮮食品對貨運的要求很高，但由于疫情期間貨運司機的短缺，從美國加利福尼亞州與亞利桑那州運輸?shù)郊幽么蟮男迈r蔬果的運輸成本翻了一番。

與此同時，也有支持者贊同該政策的實施。加拿大豐業(yè)銀行（Scotiabank）的資本市場副總裁德里克·霍爾特（Derek Holt）表示，如果現(xiàn)在不讓更多的人接種疫苗，經(jīng)濟和衛(wèi)生系統(tǒng)要付出的代價會更大。

值得注意的是，每年加拿大與美國成交的6500億加拿大元（約合人民幣3.28萬億）的商品中，超過三分之二的商品都是依靠跨境貨車運輸?shù)摹?/p>