任新民

據(jù)央視新聞消息，2月12日，著名導(dǎo)彈和火箭技術(shù)專家、兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者，中科院資深院士任新民因病醫(yī)治無效逝世，享年102歲。他曾領(lǐng)導(dǎo)我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”的發(fā)射，是我國航天事業(yè)的開拓者和奠基者之一，和屠守鍔、黃緯祿、梁守槃并稱 “中國航天四老”。

2015年12月，《中國航天報(bào)》曾刊發(fā)《百歲任新民 中國航天的總總師》報(bào)道，以下為報(bào)道全文：

任新民，我國兩彈一星元?jiǎng)字唬爸袊教焖睦稀敝唬袊茖W(xué)院院士。

任新民1915年12月5日出生于安徽省寧國市，是我國導(dǎo)彈總體和液體發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專家，中國導(dǎo)彈與航天技術(shù)的重要開拓者之一。曾作為運(yùn)載火箭的技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)了中國第一顆人造衛(wèi)星的發(fā)射；曾擔(dān)任試驗(yàn)衛(wèi)星通信、實(shí)用衛(wèi)星通信、風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星等6項(xiàng)大型航天工程的總設(shè)計(jì)師，被親切地譽(yù)為是航天的“總總師”。

北京阜成路8號航天大院有一幢普普通通的紅磚小樓，100歲的任新民和他的家人就住在這里。天氣好的時(shí)候，人們偶爾會看到他在老伴的陪伴下，在院子里遛彎。作為我國“航天四老”里目前唯一在世的老人，任新民的老年生活和很多老年人一樣：遛彎、看報(bào)、寫書法……有人來看他時(shí)，他總會問“長五什么時(shí)候打啊。”

自從1956年8月從哈爾濱軍事工程學(xué)院調(diào)任北京，參加國防部第五研究院的籌建工作，任新民的一生便與中國航天事業(yè)的發(fā)展緊緊聯(lián)系在了一起。

有人說，任新民的一生波瀾壯闊，因?yàn)閰⑴c了眾多航天工程的論證、實(shí)施。但他自己卻說，“我一生只干了航天這一件事。”

和錢學(xué)森一起從零起步“干航天”

1948年，美國布法羅大學(xué)第一次聘任了一位年輕的中國人為講師，他就是任新民。

盡管在國外擁有優(yōu)越的科研條件和生活條件，但任新民一刻也沒有忘記“學(xué)有所成、報(bào)效祖國”的初衷。新中國成立兩個(gè)月后，他破除重重阻礙，如愿歸國。

很快，任新民就成為了當(dāng)時(shí)陳賡領(lǐng)導(dǎo)的南京軍區(qū)科學(xué)研究室的一位研究員。穿上了軍裝，他成為了共和國的一群特殊士兵中的一員。1952年，新中國第一個(gè)軍事學(xué)院——哈爾濱軍事工程學(xué)院成立，急需一批專家，任新民隨后奔赴北國。

1956年，歸國不久的錢學(xué)森開始組建我國導(dǎo)彈的專門研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院。錢學(xué)森在東北參觀重工業(yè)時(shí)，一個(gè)沉穩(wěn)、且與他經(jīng)歷相似的年輕人讓他感覺一見如故，這個(gè)人就是任新民。錢學(xué)森邀請任新民一起創(chuàng)建中國的航天事業(yè)，任新民欣然答應(yīng)。

從此，任新民開啟了自己與中國航天事業(yè)共生、共榮、共奮進(jìn)的“航天人生”。由于“伯樂之遇”，任新民也與錢學(xué)森結(jié)下了一生“亦師亦友”的深厚情誼。

上世紀(jì)50年代的科研條件和專業(yè)人才都非常有限，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和工業(yè)技術(shù)更是相當(dāng)薄弱。當(dāng)時(shí)只有錢學(xué)森在美國參加過導(dǎo)彈與火箭的研究、實(shí)驗(yàn)工作。

1958年1月，我國開始了P-2導(dǎo)彈的仿制工作。液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為導(dǎo)彈的“心臟”，是導(dǎo)彈仿制中的重要關(guān)鍵技術(shù)之一。當(dāng)時(shí)擔(dān)任液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)部主任的任新民和同事們先后克服了材料、工藝、設(shè)備及推進(jìn)劑等方面的重重困難，終于掌握了P-2導(dǎo)彈的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。1960年11月5日，我國第一枚導(dǎo)彈“東風(fēng)一號”被成功發(fā)射。

在中近程導(dǎo)彈的自行設(shè)計(jì)工作中，任新民擔(dān)任這一型號的副總設(shè)計(jì)師，主管發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作。1960年，蘇聯(lián)撤走了專家，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)出現(xiàn)了暫時(shí)性的困難，他和同事們沒有在困難面前低頭，終于在1962年1月實(shí)現(xiàn)了第一臺自行研制的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的試車成功。

在向尖端技術(shù)進(jìn)軍的道路上不可能一帆風(fēng)順，1962年3月21日進(jìn)行的第一枚中近程彈道導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)（東風(fēng)二號）遭遇失敗。任新民和同事們迅速展開緊張的故障分析工作。經(jīng)過改進(jìn)后的中近程導(dǎo)彈于1964年6月29日再次進(jìn)行飛行試驗(yàn)，取得圓滿成功。這標(biāo)志著中國已邁開了獨(dú)立研制導(dǎo)彈的步伐。

東風(fēng)二號研制成功后，任新民又馬不停蹄地轉(zhuǎn)入了一個(gè)全新型號——液體中程彈道導(dǎo)彈的研制工作（東風(fēng)三號）。1965年后，他全面負(fù)責(zé)這一導(dǎo)彈的研制工作，帶隊(duì)赴試驗(yàn)發(fā)射場指導(dǎo)飛行試驗(yàn)。

東風(fēng)三號的研制成功，使中國僅僅用了十年的時(shí)間就擁有了完全獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的中程導(dǎo)彈。

東風(fēng)三號成功發(fā)射之后，任新民領(lǐng)導(dǎo)開展技術(shù)研制的東風(fēng)四號導(dǎo)彈也順利完成既定任務(wù)。

把東方紅一號送上太空

1957年10月4日，蘇聯(lián)宣布成功把世界上第一顆繞地球運(yùn)行的人造衛(wèi)星送入軌道，這標(biāo)志著人類進(jìn)入了太空探索的新紀(jì)元。

在1958年的中共八大二次會議上，毛澤東第一次表示，我們也要搞人造地球衛(wèi)星。該衛(wèi)星最后被定名為“東方紅一號”，而運(yùn)載它的火箭為“長征一號”，任新民擔(dān)任該型號的負(fù)責(zé)人。1970年4月，任新民和錢學(xué)森乘專機(jī)從發(fā)射場飛抵北京，向周恩來作長征一號與東方紅一號發(fā)射前最后的匯報(bào)。

會議期間，周恩來環(huán)視參加會議的人員，問任新民同志來了沒有，這樣問已經(jīng)不是第一次了。在“文革”期間，周恩來也始終關(guān)注著任新民，有時(shí)國務(wù)院開會也要求他參加，就是為了看看他是否平安無恙。

經(jīng)過五年多的艱苦奮斗，1970年4月24日，我國成功地用長征一號運(yùn)載火箭發(fā)射了我國的第一顆人造地球衛(wèi)星。這使中國掌握了研制多級運(yùn)載火箭和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的技術(shù)，揭開了中國航天活動(dòng)的序幕。長征一號運(yùn)載火箭也被光榮地載入了中國航天史冊。

任新民同錢學(xué)森等研制試驗(yàn)的有功人員，于當(dāng)年“五一”國際勞動(dòng)節(jié)晚上，在天安門城樓上受到了毛澤東、周恩來等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見，周總理稱他們是“中國放衛(wèi)星的人”。

一生嘔心瀝血帶中國航天“上臺階”

時(shí)間走到了1975年，在這一年，60歲的任新民被任命為第七機(jī)械工業(yè)部副部長，專門負(fù)責(zé)運(yùn)載火箭、衛(wèi)星的研制、發(fā)射工作。這一年內(nèi)他連續(xù)組織了三顆衛(wèi)星的成功發(fā)射，尤其是組織使用長征二號運(yùn)載火箭，第一次成功地發(fā)射和回收了第一顆返回式衛(wèi)星，使我國航天技術(shù)進(jìn)入了世界先進(jìn)行列，成為了繼美蘇之后，世界上第三個(gè)掌握返回式衛(wèi)星技術(shù)的國家。

通信衛(wèi)星工程是我國航天事業(yè)20世紀(jì)70年代中期到80年代前期的重點(diǎn)任務(wù)之一。1975年3月31日，毛澤東親自批準(zhǔn)了由任新民參與制定的《關(guān)于發(fā)展中國通信衛(wèi)星工程的報(bào)告》，由此有了中國航天史上著名的代號為“331”的通信衛(wèi)星工程。

說起“331工程”，正是由于任新民的據(jù)理力爭，才最終確立了長征三號運(yùn)載火箭第三級使用氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的方案，并最終有了長征三號的輝煌。

1980年5月18日，中國向南太平洋預(yù)定海域成功發(fā)射了第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭，任新民擔(dān)任發(fā)射首區(qū)技術(shù)總指揮。1981年9月20日，上海的風(fēng)暴一號運(yùn)載火箭在任新民主持指導(dǎo)下，首次把我國一組三顆空間物理探測衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，從而使我國成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握一箭多星技術(shù)的國家之一。

1984年4月8日，長征三號運(yùn)載火箭載著東方紅二號試驗(yàn)通信衛(wèi)星升空，20分鐘后，衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道。這標(biāo)志著我國的運(yùn)載火箭技術(shù)、地球同步衛(wèi)星的發(fā)射和測控技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)進(jìn)入世界先進(jìn)水平，成為了世界上第五個(gè)掌握地球同步衛(wèi)星技術(shù)的國家。

任新民始終堅(jiān)信中國人有自立于世界民族之林的能力和氣概，完全可以用自己研制的火箭發(fā)射自己研制的通信廣播衛(wèi)星。在1986年到1990年五年的時(shí)間里，他相繼領(lǐng)導(dǎo)研制和發(fā)射成功了五顆通信衛(wèi)星，為我國的電視、廣播、電教、通信、數(shù)據(jù)庫提供了有效的服務(wù)。1986年前后，任新民又被任命為風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星工程、改進(jìn)的返回式遙感衛(wèi)星工程、新型返回式遙感衛(wèi)星工程、發(fā)射外國衛(wèi)星工程等五個(gè)工程的總設(shè)計(jì)師。

任新民還是我國運(yùn)載火箭國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)的倡導(dǎo)者和主持人。1986年他被任命為對外商業(yè)發(fā)射衛(wèi)星工程的總設(shè)計(jì)師。1990年初春，他坐鎮(zhèn)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，首次主持長征三號運(yùn)載火箭成功將亞洲一號通信衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定地球同步軌道，實(shí)現(xiàn)了我國用國產(chǎn)運(yùn)載火箭進(jìn)行國際商業(yè)發(fā)射零的突破。

到了晚年，已逾古稀之年的任新民擔(dān)任了風(fēng)云一號02批（風(fēng)云一號改進(jìn)型）工程的總設(shè)計(jì)師。他還是另外兩項(xiàng)返回式科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星工程的總設(shè)計(jì)師。這兩項(xiàng)工程都已圓滿地完成了科學(xué)探測與技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

此外，任新民還擔(dān)任著新一代大容量通信衛(wèi)星東方紅三號工程的技術(shù)顧問，并參加了長征三號甲發(fā)射實(shí)踐4號和配重星、長征三號甲發(fā)射東方紅三號的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。

老驥伏櫪，霜重葉紅，在上世紀(jì)末期，這位接近耄耋之年的老航天仍一如既往，奔波于研究所、工廠和衛(wèi)星發(fā)射中心，在他眷戀的航天園地里辛勤地耕耘著。

晚年推動(dòng)載人航天工程立項(xiàng)

在1999年國慶50周年前夕舉行的兩彈一星元?jiǎng)最C獎(jiǎng)大會上，任新民獲得了功勛獎(jiǎng)?wù)拢鳛橹袊?項(xiàng)大型航天工程的總設(shè)計(jì)師，任新民被認(rèn)為是總師第一人。

1978年6月，已經(jīng)擔(dān)任七機(jī)部副部長的任新民，帶領(lǐng)中國航天代表團(tuán)到日本進(jìn)行學(xué)術(shù)訪問，一名日本記者問，你們中國航天準(zhǔn)備不準(zhǔn)備載人？相隔不過兩年，美國眾議院下設(shè)的一個(gè)專門委員會的主任訪問中國時(shí)，點(diǎn)名要找任新民，兩人見面后這位主任問的問題也是，中國航天準(zhǔn)備不準(zhǔn)備載人。

這些問題把任新民問住了，30年來他的心思都用在了導(dǎo)彈、火箭和衛(wèi)星工程上，而現(xiàn)在他意識到是回答這一問題的時(shí)候了，任新民開始構(gòu)想載人航天這個(gè)項(xiàng)目。

沒有新的任務(wù)和工程，航天這支隊(duì)伍如何鍛煉提高？已經(jīng)走過了“前30年航天路”的任新民，到了晚年，開始考慮“后30年的路”的問題。

當(dāng)時(shí)最激烈的爭論，集中在中國到底是采用載人飛船還是航天飛機(jī)的分歧上。任新民最初也傾向于航天飛機(jī)，但考慮到中國的實(shí)際情況，他最終轉(zhuǎn)變了態(tài)度：上飛船比上航天飛機(jī)更符合中國的實(shí)際。

兩種不同意見的專家們?nèi)匀桓鞒旨阂姟?dān)任評審委員會主任的任新民面對如此情景不得不暫時(shí)休會，但是他私下登門拜訪那些意見最為尖銳的專家，希望能夠達(dá)成共識。

在第二天開會時(shí)，任新民說：“載人航天工程馬上就要立項(xiàng)了，我們有新的目標(biāo)、新的任務(wù)，如果因?yàn)槲覀儙讉€(gè)人意見不一致，把事情耽擱了，對不起江東父老。”他這一番言辭懇切的講話感動(dòng)了當(dāng)場很多人。任新民的專業(yè)水平和人格魅力讓大家心服口服，表決順利通過。

1992年9月21日，中共中央在中南海勤政殿召開政治局常委擴(kuò)大會，討論中國載人航天工程的發(fā)展問題。經(jīng)過討論，會議一致同意，要像當(dāng)年抓“兩彈一星”一樣抓載人航天工程。中國的載人飛船工程正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，代號為921工程，自此該工程在全國各地有關(guān)單位悄無聲息地全面開展起來。

921工程研制工作正式開始時(shí)，任新民已經(jīng)是77歲的老人，但他仍然堅(jiān)持參加研制中各重大技術(shù)難題研討會、各類評審會。后來的神舟一號到神舟五號的發(fā)射他都要親臨現(xiàn)場。

2003年10月15日，邁入88歲高齡的任新民，再一次來到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，目送著神舟五號飛船將中國首位航天員楊利偉送上太空遨游。當(dāng)記者再三要求采訪他時(shí)，他只說了七個(gè)字，“好啊好啊非常好！”

2014年11月，年近百歲的任新民因病住進(jìn)醫(yī)院。住院期間，他還時(shí)刻關(guān)心我國新一代運(yùn)載火箭的研制情況。當(dāng)中國航天科技集團(tuán)公司董事長雷凡培去醫(yī)院看望他，并向他匯報(bào)新一代運(yùn)載火箭在研制過程中取得的最新進(jìn)展時(shí)，任新民聽了非常高興，他說：“真希望長五早點(diǎn)飛上天啊。”