專用紅色車道、150人“大容量”……雞年春節(jié)，上海延安路中運量公交（71路）一上路，就成為焦點。

2月3日是春節(jié)長假后第一個工作日，也是上海延安路中運量公交（71路）載客試運營的第三天。當天晚高峰時段，澎湃新聞(www.usamodel.cn)記者兵分四路，報道上海中運量公交71路運行實況。

多名乘客提出，希望71路的站點延伸至虹橋樞紐。一名志愿者稱，巴士集團正廣泛收集乘客反饋，短期內(nèi)將選取中途站點，開通至虹橋樞紐站的短駁車。

乘客：希望站點延伸至虹橋樞紐

作為上海首條專道行駛、信號優(yōu)先的快速公交線路，延安路中運量公交（71路）東起延安東路外灘，西至滬青平公路申昆路，全長約17.5公里，貫通上海中心城區(qū)，成為極重要的東西向交通走廊。

2月3日，多名乘客對澎湃新聞記者表示，希望71路的站點延伸至虹橋樞紐。

在一輛行駛的71路公交上，一名來自安徽的乘客表示，自己每月出差都要去虹橋火車站，如果線路延伸，會更方便自己出行，“從71路（終點申昆路站）下來到虹橋火車站差不多也就一站半的距離，希望能夠解決。”

還有乘客認為，如果站點延伸至虹橋樞紐，對來上海旅游的乘客來說是一大便利。當日，在上海虹橋樞紐，兩名江蘇姑娘表示，中運量公交直通外灘景點，如果71路站點延伸至虹橋樞紐，可以帶朋友直接從虹橋火車站坐公交到外灘觀光，“而且2元票價很合理，一定會去嘗試。”

當日，志愿者孫嘉豪告訴澎湃新聞記者，試運營三天來，許多乘客以為71路直通虹橋樞紐，到達終點申昆路站才發(fā)現(xiàn)還要換乘。他建議去虹橋樞紐的乘客，可在71路倒數(shù)第二站——吳寶路站——換乘虹橋樞紐1路公交。他透露，巴士集團正廣泛收集乘客反饋，短期內(nèi)將選取中途站點，開通至虹橋樞紐站的短駁車。

調(diào)度中心：元宵節(jié)后或迎大客流

2月3日是71路公交載客試運營的第三天。

71路調(diào)度監(jiān)控指揮中心負責人陸夏告訴澎湃新聞記者，當天客流較為平穩(wěn)，嘗鮮體驗客流略有減少。截至18點35分，71路全線運營較為正常，雙向共發(fā)送班次480個，未出現(xiàn)客流量特別大的公交站點，也沒出現(xiàn)很多乘客排隊的情況。

當天，澎湃新聞記者在71路公交凱旋路站注意到，地鐵3、4號線換乘乘客明顯增多。為引導乘客乘車，志愿者組成的服務(wù)隊在站點兩側(cè)路口、站臺內(nèi)屏蔽門兩側(cè)及問訊點，為乘客提供路口安全引導、站臺乘車秩序維持及站點問訊導乘服務(wù)。在沿線各站點，這樣的志愿者達數(shù)百名。

孫嘉豪告訴澎湃新聞記者，節(jié)假日期間前來乘車嘗鮮的，多為踩點的上班族和中老年乘客，以觀光為主。年后上班首日，乘客反而少了一些。

陸夏表示，預(yù)計元宵節(jié)過后，工作客流和學生客流疊加，中運量公交或?qū)⒂瓉泶罂土骺简灐Ｒ坏┌l(fā)生大客流，將啟動增加運能、加密班次、臨時調(diào)度、區(qū)間車支援全程車等應(yīng)急預(yù)案。一旦遇到冰雪暴雨等惡劣天氣，路邊結(jié)冰積水，也會采取相應(yīng)措施確保線路運行。