1月13日晚間，萬科A（000002.SZ）發布權益變動報告書，深圳地鐵方面表示，不排除在未來12個月內進一步增持萬科的可能性。

1月12日晚間，萬科在深圳香港兩地交易所發布公告稱，公司股東華潤股份及其全資子公司中潤國內貿易有限公司于 2017 年 1 月 12 日與地鐵集團簽署了《關于萬科企業股份有限公司之股份轉讓協議》，華潤股份和中潤貿易擬以協議轉讓的方式將其合計持有的公司 1,689,599,817 股 A 股股份轉讓給地鐵集團，約占公司總股本的15.31%。此次華潤轉讓股份的價格為371.7億元，對應每股交易價格為22元/股。

股份轉讓完成后，華潤股份和中潤貿易將不再持有公司股份。

完成受讓華潤名下萬科股權協議簽約后，受讓方深圳地鐵集團隨后發聲表示將支持萬科管理團隊。

深圳地鐵集團表示，作為國內房地產行業龍頭企業，萬科擁有優秀的管理團隊，豐富的開發經驗和扎實的發展基礎，入股萬科將有利于雙方在發揮各自優勢的同時，形成更有效的戰略協同。深圳地鐵集團將支持萬科管理團隊按照既定戰略目標，實施運營和管理。

深圳地鐵的股權結構顯示，深圳市國資委直接持有深圳地鐵100%股權，為深圳地鐵的實際控制人。

華潤退出萬科后，萬科的前三大股東結構變為：寶能系持有萬科股份25.4%；代表深圳國資的深圳地鐵持有萬科15.31%股份；恒大的持股比例為14.07%。持股25.4%的寶能仍為萬科的第一大股東。

但根據《證券法》第98條：在上市公司收購中，收購人持有的被收購的上市公司的股票，在收購行為完成后的十二個月內不得轉讓。

按照寶能系最后一次買入萬科A的時間7月6日來推算，其通過資管計劃所持有的萬科A股份限售期要到2017年7月6日才可以賣出。

而據財新網報道，第三大股東中國恒大，則于上月書面表態不再增持萬科，且愿將所持萬科股份悉數轉予深圳地鐵。但對于恒大而言，恒大最后一次增持萬科A的時間是2016年11月29日，證監會在2015年7月8日對于上市公司減持作出了臨時的窗口指導，禁止董事、監事、高管以及大股東在6個月內減持。據此計算，恒大持有萬科股份的解禁日期應為2017年5月29日。

因此上述兩大股東均無法在限定期限內賣出手里持有的萬科股權。

在萬科的持股方中，除了前三大股東，安邦持股萬科6.18%，且目前并未出面表態對于華潤轉讓萬科股權予深圳地鐵一事。