新能源汽車生產資質審批年末“加速”。距萬向集團拿到新能源汽車“準生證”只隔10天，12月26日，年產5萬輛純電動車的江鈴新能源汽車也正式獲得國家發改委批準通過，成為第七家獲得新能源汽車生產資質的車企。

江鈴新能源之前，今年北汽新能源、五龍電動車集團旗下杭州長江汽車、長城華冠旗下的前途汽車、奇瑞新能源汽車、江蘇敏安電動汽車、萬向集團已成功拿到獨立新能源汽車生產資質。

江鈴新能源也是繼北汽新能源、奇瑞新能源之后，第三家傳統汽車企業的新能源業務板塊拿到獨立新能源生產資質。

據悉，江鈴新能源汽車擬在南昌建設純電動乘用車項目，項目總投資13.25億元，配備焊接車間、涂裝車間、總裝車間等配套設施，預計員工1300人，主要用于生產E系列電動車，預計年產能5萬輛，主要生產包括E50、E200、E300在內的三種車型。目前，江鈴新能源旗下的E100電動轎車已經上市，E200、E300、E400系列電動車也在預研中。

和萬向集團相比，江鈴新能源汽車的資質申請之路較為順利。

2015年，江鈴集團新能源汽車有限公司成立，成為江鈴汽車的全資子公司，注冊資本2億元。依托江鈴集團自身的品牌技術資源，江鈴新能源掌握了整車控制系統、動力蓄電池系統、整車集成和整車輕量化四大核心技術，具備整車及動力系統匹配、整車管理系統、車載能源管理系統、車輛輕量化、車輛安全五大關鍵技術的設計研發能力、試驗檢測能力以及對整車產品運行狀態的監控能力，是一家初步成型的集新能源汽車整車和三電系統的研發、生產、銷售為一體的新能源汽車公司。目前其已開發輕客廂式物流車、微卡箱貨物流車、微客廂式物流車、環衛車等純電動商用車產品，經營范圍覆蓋純電動汽車、混合動力汽車、汽車核心零部件、配套充電系統等裝置的研發、生產和銷售。

今年9月，已有量產車型上市的江鈴新能源汽車進入環境影響公眾評價第二次公示。11月7日，江西環保廳正式批準了《江西江鈴集團新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車項目環境影響報告書》。經歷樣車審批和環評批復后，江鈴汽車于12月26日正式獲得發改委新能源汽車生產資質的批復。

據全國乘用車聯席會的統計數據，今年1-11月，江鈴新能源汽車累計銷售1.37萬輛，同比增長100%，在電動乘用車中排名第六。

《汽車行業并購》主編水旭認為，獲得了獨立的新能源資質將使得江鈴新能源身價倍漲，合作伙伴福特也共同獲益。

外界分析認為，江鈴新能源趕上今年“末班車”獲得新能源汽車生產資質，可以看出發改委對新能源汽車項目的重視，生產資質的審核速度加快。其中，私營企業和長三角地區的企業已經成為了角逐新能源生產資質的主力軍。