今日（12月1日）清晨6時15分，武孝城際鐵路首趟列車從漢口火車站飛馳而出，6時27分到達天河機場站。從此，武漢人又多了一種趕飛機的方式。昨日，湖北機場集團及湖北城際鐵路公司聯合召開武漢至孝感城際鐵路開通運營通氣會，宣布從今日開始，市民可以坐著城鐵趕飛機了。武漢由此實現“空鐵聯運”。

長江日報記者昨日獲悉，按照“早班車盡量早、晚班車盡量晚”的原則，漢口站最早一班車6時15分始發，6時27分停靠天河機場站，6時50分到達孝感東站；孝感東站最晚一班車20時30分駛離，20時48分停靠天河機場站，21時05分到達漢口站。在運行間隔上，基本保證每40分鐘有一趟車停靠天河機場站。

相關負責人昨日還透露，明年4月底，武漢天河機場交通中心或將建成投入使用。屆時，旅客不出航站樓，就可實現航空、城際鐵路、地鐵、公路長途、公交（含機場大巴）、出租車、社會車輛等7種交通方式的無縫立體換乘。

記者從武漢鐵路局獲悉，截至昨日下午，已通過網絡和窗口售出武孝城鐵開行首日車票3000余張。

孝感東站站長李善育介紹說，武孝城鐵孝感東站至漢口站每天開行10趟列車，共6100個座位。這意味著第一趟列車還沒開出，就賣出了一半車票。從車票預售情況來看，開通首日上午的列車幾乎座無虛席，而且孝感東站至漢口站第一班C5302次車票昨日下午已全部售完。

據了解，武孝城鐵使用的是CRH2A型動車組，最高時速200公里，與目前武漢至成都等地的車體相同。列車設有一等座和二等座，每趟車共有610個座位。

據介紹，以前，孝感市民坐大巴到漢口需要約60至100分鐘，乘普通列車到漢口需要1小時左右，而且車次主要集中在上午。武孝城鐵開通后，從孝感東站駛抵漢口站只需約35分鐘。

（原題為《武孝城際鐵路今日正式開通 市民可以坐著城鐵趕飛機了》）