11月10日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布了10月汽車產銷數據。數據顯示，10月我國汽車產銷分別為258.63萬輛和264.99萬輛，同比分別增長17.63%和18.65%。

中汽協秘書長助理陳士華表示，整體上看，10月份汽車產銷比上月略增，1—10月份的汽車產銷增幅也高于上年同期，但增速仍遠低于預期，未帶來驚喜。

備受關注的新能源汽車在10月份的產銷分別為4.9萬輛和4.4萬輛，同比分別增長14.3%和8.1%。其中，純電動新能源汽車(包括乘用車和商用車)共計銷售3.9萬輛，同比增長19.7%；插電式混合動力僅售出5000輛，同比驟降38.6%。1-10月份我國新能源汽車銷售總量達到33.7萬輛，比上年同期增長82.2%。值得注意的是新能源商用車的表現10月僅銷售1.2萬輛，同比大跌11.6%。

中汽協副秘書長姚杰表示：“新能源汽車的銷量與政策密切相關，明年會如何發展首先要看政策。”

另外，受“1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅”政策將要到期的影響，10月，1.6升及以下乘用車銷售171.3萬輛，比同期增長28.1%，高于乘用車總體增速7.8個百分點，1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重為73.1%。1-10月，1.6升及以下乘用車銷售1374.8萬輛，比同期增長22.8%，占乘用車銷量比重為72%，比上年同期提高4.1個百分點。

中汽協希望“小排量購置稅減半”政策能夠持續穩定的推進，姚杰表示：“從目前小排量汽車的銷量數據來看，政策的不確定性已經導致提前消費。”