三峽工程已經(jīng)第7年成功蓄水175米，為何還總稱“試驗性”蓄水？

澎湃新聞此前從國家防總獲悉，11月1日7時，三峽大壩壩前水位已達175米，標(biāo)志著三峽水庫2016年175米試驗性蓄水目標(biāo)順利實現(xiàn)，這也是三峽水庫連續(xù)第7年成功蓄水175米。

11月6日上午，中國長江三峽集團樞紐建設(shè)運行管理局樞紐運行管理部副主任王海告訴澎湃新聞（www.usamodel.cn），這是因為三峽工程整體并未竣工，尚未獲得國家相關(guān)部門的整體性驗收。

中國長江三峽集團官方介紹，三峽工程的收官之作三峽升船機目前還在試驗性階段，三峽升船機正式進入試通航階段時就標(biāo)志著三峽工程將整體竣工。

澎湃新聞從中國長江三峽集團官方獲悉，2016年是三峽工程整體竣工驗收年。

中國長江三峽集團機電工程局升船機部主任吳小云介紹，只需約37分鐘，3000噸級船舶就可以完成近40層樓房高度的垂直升降，三峽升船機被形象地稱為“船舶電梯”。他表示，升船機的運用可在一定程度上提高三峽工程的通航調(diào)度靈活性和通航保障能力。

對三峽大壩來說，蓄水175米到底有多重要？王海解釋，如果蓄水不到175米，枯水期將不能保證補水6000立方米每秒，而這意味著長江中下游生產(chǎn)生活用水、抗旱、河口壓咸等將受不同程度的影響。

此外，發(fā)電和航運的效果也會降低。王海介紹，蓄水不到175米，三峽大壩將不能保證七臺大機組加上兩臺小機組每小時發(fā)電499萬千瓦，也不能保證廟嘴水位不低于39米，從而會降低通航水深。廟嘴水位位于葛洲壩下游，通常情況下，三峽水庫枯水期的調(diào)度要保證這個水位不低于39米。

蓄水也不是一蹴而就，王海向澎湃新聞解釋，按照國家防總《關(guān)于三峽水庫2016年試驗性蓄水實施計劃的批復(fù)》，蓄水從今年9月10日始，至11月1日結(jié)束，共計53天。從145.96米升至175米，總共升幅29.04米，平均每天約0.55米。王海表示，蓄水時間跨度這么長，主要是兼顧中下游用水和通航的需求。