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縮小醫(yī)療、教育等領(lǐng)域城鄉(xiāng)差距,湖州首發(fā)5輛“共富班車”

湖州“共富班車”發(fā)車啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng) 湖州發(fā)布微信公眾號(hào) 圖
11月23日,浙江湖州市舉行“共富班車”發(fā)車啟動(dòng)儀式,首發(fā)的5輛“班車”分別聚焦“慢病服務(wù)”、“優(yōu)教共享”、“樂業(yè)湖州”、“快遞活村”和“未來農(nóng)場(chǎng)”。
“共富班車”是湖州探索共同富裕的舉措,從群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)和堵點(diǎn)問題出發(fā),梳理實(shí)事項(xiàng)目和惠民政策,借鑒公交運(yùn)行模式設(shè)置若干“站點(diǎn)”,明確發(fā)車路線圖、時(shí)間表,分時(shí)分步解決具體問題,縮小城鄉(xiāng)差距、實(shí)現(xiàn)群眾共享共惠。
以“慢病服務(wù)”班車為例,目前平均每10個(gè)湖州人有1個(gè)受慢病困擾。“班車”的牽頭部門是市醫(yī)保局、衛(wèi)健委,“乘客”是37.45萬名慢病備案人員,設(shè)置慢病門診統(tǒng)籌基金支付限額提高、“健康畫像”數(shù)字化管理、患者納入家庭醫(yī)生簽約服務(wù)等若干“站點(diǎn)”,目前的“終點(diǎn)”是將城鄉(xiāng)居保、職工醫(yī)保慢病患者門診綜合保障率從47.76%、55.22%分別提升至62%和65%左右,將城鄉(xiāng)保障差距從目前的7.5%下降到3%以內(nèi)。
此外,“優(yōu)教共享”班車請(qǐng)城鄉(xiāng)師生“上車”,目標(biāo)是到2025年,融合型、共建型教共體學(xué)校(校區(qū))占比不低于90%;“未來農(nóng)場(chǎng)”班車請(qǐng)農(nóng)民上車,通過科技提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和效益,到2025年?duì)幦〈蛟?00家“未來農(nóng)場(chǎng)”;“樂業(yè)湖州”解決就業(yè)重點(diǎn)群體的再就業(yè)問題;“快遞活村”以快遞物流為紐帶,打造購(gòu)物、銷售、生活、金融、創(chuàng)業(yè)“五不出村”的一站式服務(wù)。發(fā)車后,“共富班車”將定期評(píng)估,適時(shí)優(yōu)化升級(jí)。





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