游客通過旅行社訂了前往日本的郵輪游，臨上船卻被收千余元“登岸費”。10月19日，一則關于山東招商國際旅行社上海聚游國際旅行社分公司強收登岸費的文章在社交媒體上流傳。不過，該旅行社副總鄭曉卿當天接受澎湃新聞(www.usamodel.cn)記者采訪時，對“強收登岸費”一說不認同，他認為收取的是岸上觀光團費用。出團單上已寫明“費用不包含岸上觀光”。在10月12日郵輪回港當天，面對游客異議，旅行社已先行墊付部分余額補償金。上海旅游行政部門則表示，強收登岸費一說目前證據不足，但會督促旅行社依法依規解決此事，同時也提醒消費者，通過正當途徑理性維權。

出發前被收千余元“登岸費”

按照微信公眾號，澎湃新聞記者找到網友“十三味老周”微博號，其首頁置頂內容，就是此次郵輪團的糾紛。

按照老周的說法，自己于10月6日來到上海寶楊路碼頭，準備啟程郵輪之旅。在碼頭登記和托運行李的當口，旅行社領隊們登場，宣稱當郵輪靠岸日本港口，游客如需登岸游玩，必須交錢報名由該社組織的團體登岸游。否則游客將被拒絕登岸。

老周在微博上稱，在反復和報名旅行社確認必須報團才能下船之后，自己只好交錢上船。游客中大多是中老年人，絕大部分都交了這1000多元的所謂登岸團費。

之后，有船友直接致電日本駐滬使領館證實，凡是乘坐歌詩達維多利亞號郵輪靠岸日本港口的游客，將由日本當地海關給予日本臨時登陸簽證，準予登岸自由觀光。也就是說，船上的國內游客只要登上該郵輪，就會得到允許在靠岸日本城市自由行。

游客回港后“霸船”要求退錢

而在其后幾天行程中，有游客沒有報團，自行下船游玩，更有領隊向沒買觀光游的游客以低價兜售所謂的下船許可。

積壓的怒氣在旅程結束時爆發了。郵輪靠岸后，部分游客要向旅行社討說法，拒絕離船，要求退回所謂的登岸觀光費。

老周認為，旅行社就是利用游客對于郵輪登岸信息的缺乏，進行錢財詐騙。

旅行社：出團單寫明不含岸上觀光費

19日，澎湃新聞記者輾轉聯系到山東招商國際旅行社上海聚游國際旅行社分公司，其副總經理鄭曉卿告訴記者，自己已在網上看到相關文章，但文章存在理解偏差；同時，他也在通過法律途徑聯系相關微信公眾號。

鄭曉卿解釋，該郵輪10月6日出發，10月12日回上海，總共收客1000余名。所有旅客的出團通知單上，都寫明不包含岸上觀光團費用。領隊收取的，是岸上觀光團的費用。這一費用按照經典不同分為699元、999元、1299元，由游客自愿報名。

不過，對于游客說到的“不交不能下船”，鄭曉卿表示，可能是領隊溝通不當，或者雙方理解偏差所致，目前還在調查。

而游客所提及的大阪之行，鄭曉卿表示，大阪的行程在出行單上已經標明，旅行社并沒有改變線路。由于路上堵車2個多小時，最后沒有去的景點費用，旅行社也已退還給游客。。

在游客回港不愿下船的6小時里，港口公安等部門都上船維持秩序，旅行社也第一時間到達現場，面對面與游客溝通。最后，旅行社同意按699元、999元、1299元的報名行程，當場補償滯留船上部分游客300元、400元、500元的現金，并當場與游客簽署《收款協議書》。

對于此次糾紛，澎湃新聞記者19日從上海市旅游監管部門獲悉，他們已介入了解此事。目前來看，旅行社強收登岸費證據不足。不過，他們已督促旅行社，合法合規妥善處理此次投訴。同時，提醒消費者通過正當途徑合理維權。

旅游業內人士告訴記者，郵輪日本游已免簽，日本海關官員會登船向每位游客免費發放登陸證，不額外收費，不過，一般需要旅行社和船方共同擔保。而旅行社收客時，一般采用的是船費、港務費、領隊費、岸上觀光費一價全包的方式，岸上觀光費另外收取的形式不是主流。