湖南來滬務工的小張和朋友本已在網上買好兩張火車票回湖南吉首。8月4日，他一出軌交3號線上海南站站，就被5名身穿制服的人攔住，并被告知，回湖南的火車已停運。隨后，他一步步被誆騙，最終又花1400元買下兩張手寫的“訂票憑證”……日前，他向記者反映了上述這番受騙的經歷。

記者在上海南站蹲點發現，這些“黃牛”不僅囂張猖獗，而且非常具有迷惑性。拉人的、聯系的、帶客的，“黃牛”之間分工細致，并與長途汽車客運南站內的一些大巴甚至“黑車”形成了“一條龍”。而石龍路邊金牛苑小區的多家沿街門面，就是這些“黃牛”的“窩點”所在。

“穿制服”明目張膽拉客

這些身穿制服的人究竟什么身份？手寫的票最終能不能上車？回到吉首后，小張致電本報，提出諸多疑問。8月9日下午，記者來到上海南站調查。

走進上海南站前往長途汽車客運南站的通道，不遠處，起碼有五六名身穿藍色制服的中年人在通道里游蕩，有男有女，不斷地截住游客問話。記者跟在一名拉著行李箱的小伙子小李后面，很快，一名中年女子攔住了他。“去哪兒？”“鹽城。”“坐車嗎？走，我帶你去買票。”記者快步上前，也佯稱要去鹽城，要求一同前往。

和小張遭遇不同的是，記者和小李被帶到了石龍路689號另一處沿街門面。該門面10多平方米見方，門口的玻璃門上，貼滿全國各地的地名，上方則寫有“機票代售”“旅游咨詢”等字樣。禁不住勸說，小李掏錢給了130元。光頭男子則撕了一張“虹橋豪華快客訂票專用乘車證”給他，上面手寫了目的地、票價以及日期，沒有其他信息。此時剛剛不到3時半，記者到對面車站問了下，去鹽城4時09分就有一班車，票價不過111元。

記者轉而返回石龍路689號附近，并在附近觀察。短短半小時里，共有四五波身穿制服的“黃牛”將旅客帶至這里，非常忙碌。

當晚近10時，小李才趕到了鹽城，一路上花了近5個半小時，而正規車輛3個半小時就能抵達鹽城。小李告訴記者，這輛車根本不是去鹽城的，而是從南站出發，開往濱海的。車輛在接他之前，已在其他地方接了兩名乘客，車上幾乎擠滿了人。在去濱海的一路上，這輛車在阜寧、大豐、鹽城均停留下客。小李被安排在鹽城高速出口處下車，下車后，隨車男子幫他叫了一輛私家車，隨后將其送至鹽城市區。

斬斷非法客運“一條龍”

以前，“黃牛”大多只是在車站外面打游擊招呼攬客。如今，“黃牛”竟然偽裝成南站工作人員，直接在地鐵口截人拉客，甚至開有門面。

南站工作人員對此也深惡痛絕。記者詢問了通道內執勤的一名工作人員，他告訴記者，這些“黃牛”著實可恨，警察一來就散，一走就來，“抓住了也只能拘留5天，放出來繼續。”目前，南站現在只能在通道里用廣播不斷地提醒游客“不要理睬不法人員”。但是，由于這些人穿制服、掛胸牌，太具迷惑性。

“黃牛”攬客，滋生超載、無證營運等現象，安全隱患不言而喻。建議監管部門多管齊下，對攬客的“黃牛”、石龍路邊的門面以及進出站的客車采取不同的監管方式，斬斷非法客運“一條龍”，規范凈化長途客運市場。

（原標題《詐騙一條龍？揭秘南站“黃牛”流水線式騙人術》）